ما هي أسباب تقطيع السيارة واهتزازها عند الوقوف

مقالات ذات صلة

ما هي أسباب اهتزاز محرك السيارة عند الوقوف

الاسباب التي تؤدي إلى تقطيع السيارة أثناء قيادتها

اهتزاز السيارة عند الوقوف.. أسبابها وحلول المشكلة

تقطيع السيارة واهتزازها عن الوقوف مشكلة يواجهها الكثير من أصحاب السيارات ويرغبون في معرفة أسبابها وعلاجها.

بعض السيارات يحدث بها اهتزازات من مصدر غير معروف، عندما تشعر بأن سيارتك تهتز أثناء التباطؤ، فقد يكون السبب في ذلك مشكلة في الأداء أو في نظام التباطؤ.

وتشير هذه الاهتزازات غير العادية إلى وجود عطل في أحد المكونات، ويجب التصرف بسرعة للتأكد من سلامة السيارة وإصلاح المشكلة، في المقال التالي سوف نتحدث عن ما هي أسباب تقطيع السيارة واهتزازها عند الوقوف.

تقطيع السيارة واهتزازها عند الوقوف

حالة تقطيع حركة السيارة تشير إلى تذبذب غير طبيعي أو هزة تحدث أثناء التباطؤ، يُعزى هذا الوضع إلى مشكلات في عملية التباطؤ التي تؤدي إلى تقليل الأداء وزيادة استهلاك الوقود.

لوحة أجهزة القياس في سيارتك تعمل على التواصل معك وتوفير المعلومات المهمة حول حالة السيارة، تشمل هذه المعلومات مستوى الوقود، والسرعة، وتذكيرك بربط حزام الأمان، واحدة من هذه الأدوات القياسية هي مقياس RPM، والذي يقيس سرعة دوران المحرك بالدورات في الدقيقة.

عندما يكون المحرك في حالة الخمول، فإن عدد الدورات في الدقيقة يكون منخفضًا وعادة ما يتراوح بين 10 دورات أو أكثر في الثانية، يعرض المقياس الأعداد بوحدات ألف، حيث يُعتبر القراءة الطبيعية للمحرك حوالي 1,000 دورة في الدقيقة.

إذا كان عدد الدورات في الدقيقة أقل من المعتاد أو زاد بشكل مفرط، خاصةً إذا كانت السيارة تهتز أثناء التباطؤ، فهذا يشير إلى مشكلة في السيارة.

اهتزاز السيارة أثناء التباطؤ يشير إلى عدم انسجام مزيج الوقود والهواء المدخل إلى المحرك بشكل صحيح، بالإضافة إلى ذلك، يشير المحرك الذي يعمل بشكل جيد إلى قدرته على توليد الطاقة اللازمة لتشغيل الأنظمة الحيوية في السيارة مثل نظام التبريد ونظام التوجيه المعزز ومكيف الهواء والنظام الكهربائي.

سبب اهتزاز السيارة عند التباطؤ

عادةً ما يتسبب التباطؤ الخشن في اهتزاز السيارة، إذا كانت سيارتك تعاني من مشكلات في التباطؤ، مثل اهتزازات غير طبيعية أو ركود في الأداء، فهذا يشير إلى وجود خلل في أحد المكونات.

يُعتبر هذا الاهتزاز إشارة مبكرة تطلب المساعدة، حيث يُشير إلى وجود مكون فاشل أو على وشك الفشل ويجب إصلاحه في وقت قريب، يمكن أن يسبب تجاهل هذه المشكلة تعقيد الأمور وتكلفة إصلاح أعلى.

عادةً ما تترافق مشكلات التباطؤ الخشنة مع ضعف في الأداء، وانخفاض في كفاءة استهلاك الوقود، وصعوبة في بدء تشغيل السيارة، وتقلبات في عدد الدورات في الدقيقة، قد تكون هذه المشكلات إشارة إلى وجود مشاكل كبيرة في المحرك أو أنظمة السيارة الأخرى.

لذا، من الضروري الاهتمام بمشاكل التباطؤ الخشنة واتخاذ إجراءات لإصلاحها على الفور، يمكن أن تؤدي التدخلات المبكرة إلى تجنب المشاكل الأكبر وتحسين أداء السيارة واستقرارها على الطريق.

أسباب اهتزاز السيارة وهي واقفة

يتم تجهيز معظم المركبات الحديثة، التي تحتوي على أجهزة كمبيوتر داخلية، بمستشعرات تراقب أنظمة مختلفة في السيارة لضمان عملها بشكل طبيعي.

على سبيل المثال، يتم استخدام نظام الانبعاثات لمراقبة عملية احتراق الوقود ونظام العادم للتأكد من أن السيارة تلبي معايير الانبعاثات المحددة.

إذا فشل النظام في العمل بشكل صحيح وتجاوزت القيم المحددة مسبقًا، أو إذا واجهت السيارة مشاكل في الأداء، فإن الكمبيوتر الداخلي سيقوم بإنتاج رمز خطأ يؤدي إلى تشغيل ضوء فحص المحرك.

الأسباب الشائعة لتشغيل ضوء فحص المحرك

1. حاقن الوقود الملوث: تنسد فوهات حاقنات الوقود بالكربون المتراكم مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى عدم توزيع الوقود بشكل صحيح وضعف الأداء.

2. شمعات الإشعال البالية وأسلاك الإشعال وملف الإشعال: تتسخ شمعات الإشعال القديمة أو تتأثر بالرواسب، مما يقلل من الشرر اللازم للاشتعال بشكل صحيح، وهو ما يجيب عن سؤال هل البواجي تسبب تقطيع السيارة.

3. فلاتر الهواء المسدودة: تتراكم الأوساخ والغبار على فلاتر الهواء، مما يحد من تدفق الهواء النقي إلى خليط الوقود ويؤثر على أداء السيارة.

4. تسربات الهواء: تسرب الهواء من الخراطيم الموجودة تحت غطاء السيارة يمكن أن يؤدي إلى عدم احتراق الوقود بشكل صحيح وتأثير سلبي على أداء المحرك.

5. مستشعر الأكسجين: فشل مستشعر الأكسجين قد يؤثر على مزيج الهواء والوقود ويؤدي إلى أداء ضعيف وازداد استهلاك الوقود.

6. حوامل المحرك: حوامل المحرك الضعيفة أو المكسورة قد تسبب اهتزازات غير طبيعية في وضع الخمول.

من المهم صيانة هذه العناصر بانتظام للحفاظ على أداء السيارة وتجنب مشكلات تقطيع السيارة عند الدعس أو التوقف أو التباطؤ.

بالتالي ينبغي استبدال حاقنات الوقود وشمعات الإشعال وفلاتر الهواء وإجراء فحص دوري للخراطيم واستبدالها إذا لزم الأمر، كما يجب استبدال مستشعر الأكسجين وإجراء فحص دوري لحوامل المحرك.

مع ظهور ضوء فحص المحرك، يُنصح بزيارة ورشة إصلاح معتمدة أو ميكانيكي متخصص لفحص السيارة وتشخيص المشكلة، يمكن للفنيين استخدام أجهزة تشخيص الأعطال المتقدمة لقراءة رموز الأخطاء وتحديد القضايا المحتملة، بعد تحديد المشكلة، يمكن إجراء الإصلاحات اللازمة لاستعادة أداء السيارة.

من الهام أيضًا الإشارة إلى أن ضوء فحص المحرك يمكن أن يشير أيضًا إلى مشاكل غير مرتبطة بالمحرك نفسه، مثل مشاكل في نظام الفرامل أو نظام الوسائد الهوائية، لذا ينبغي أيضًا فحص النظم الأخرى في السيارة للتأكد من سلامتها.

لا ينبغي تجاهل ضوء فحص المحرك أو تأجيل الصيانة المطلوبة، حيث يمكن أن تتفاقم المشكلة مع مرور الوقت وتؤدي إلى مشاكل أكبر وتكلفة إصلاح أعلى.

صيانة مشكلة تقطيع السيارة

عندما يواجه السائق تباطؤًا غير طبيعي أو اهتزازات غير عادية في سيارته، فإنه يجب أن يأخذها إلى فني مؤهل لفحصها وإجراء الإصلاحات اللازمة وحل مشكلة التقطيع في السيارة. قد يكون السبب واحدًا من عدة عوامل، بما في ذلك:

• حاقنات الوقود الملوثة

يمكن أن يتراكم الكربون على حاقنات الوقود مع مرور الوقت، مما يؤثر على توزيع الوقود بشكل صحيح ويؤدي إلى تباطؤ في الأداء، يجب على الفني التحقق من نظافة ووظيفة حاقنات الوقود.

• شمعات الإشعال وأسلاك الإشعال

تتعرض شمعات الإشعال وأسلاك الإشعال للتآكل والتلف مع مرور الوقت، قد يؤدي ذلك إلى صعوبة في الاشتعال وتباطؤ في الأداء، يجب فحص الشمعات وأسلاك الإشعال واستبدالها إذا لزم الأمر.

• مرشحات الهواء

تتراكم الأوساخ والرواسب على مرشحات الهواء، مما يقلل من تدفق الهواء النظيف إلى محرك السيارة. يجب التحقق من نظافة وحالة مرشحات الهواء وتبديلها إن لزم الأمر.

• الخراطيم والمواسير

يجب على الفني التحقق من حالة الخراطيم والمواسير المختلفة في السيارة للتأكد من عدم وجود تسربات هواء أو وقود، حيث يمكن أن تؤدي التسربات إلى تباطؤ في الأداء.

• المستشعرات

تعتمد السيارات الحديث عندما تواجه مشكلة تباطؤ في سيارتك أو اهتزازات غير طبيعية، من المهم أن تأخذها إلى فني ماهر لفحصها وتحديد السبب وإصلاحه. بالإضافة إلى المكونات المذكورة سابقًا.

عناصر أخرى يجب على الفني التحقق منها

1. خنق موقف الاستشعار: يجب على الفني التحقق من حالة ووظيفة خنق موقف الاستشعار، حيث يؤثر ضبطها على تدفق الهواء إلى المحرك.

2. مستشعر ماس لتدفق الهواء: يجب فحص مستشعر ماس لتدفق الهواء، حيث يعمل على قياس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، واستقراره ضرورياً لأداء سلس للمحرك.

3. صمام تحكم بالهواء خاملاً: يجب على الفني التحقق من حالة ووظيفة صمام تحكم بالهواء الخامل، حيث يسمح بتدفق الهواء الإضافي إلى المحرك عند انخفاض الضغط.

4. محرك استشعار درجة حرارة سائل التبريد: يتحقق الفني من صحة عمل محرك استشعار درجة حرارة سائل التبريد، حيث يوفر معلومات حول حرارة المحرك ويساعد في ضبط خليط الوقود والهواء.

5. حشية رأس للتسرب: يجب التحقق من حالة حشية رأس المحرك للتأكد من عدم وجود تسربات للسوائل أو الضغط في الأسطوانات.

6. نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية: يجب فحص نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية للتأكد من سلامته وعدم وجود تسربات.

7. صمام التحكم: يتحقق الفني من حالة ووظيفة صمام التحكم، حيث يسمح بتدفق الوقود بشكل صحيح إلى المحرك.

8. عطل مضخة الوقود: يجب فحص مضخة الوقود للتأكد من عملها السليم وتوفير كمية الوقود المطلوبة للمحرك.

بشكل عام، ينبغي على السائق أن يتعامل مع أي تباطؤ غير طبيعي أو اهتزازات في السيارة بجدية، وأن يأخذها إلى فني ماهر لتقييمها وإصلاحها بشكل صحيح، للمزيد من المقالات عن صيانة السيارات وغيرها من المعلومات يمكنكم متابعة موقع تيربو العرب.