ما يقرب من 80٪ من مبيعات السيارات الجديدة في النرويج تعمل كهربائية

  • تاريخ النشر: الإثنين، 04 أكتوبر 2021
مقالات ذات صلة
السيارات الكهربائية تسيطر على مبيعات المركبات الجديدة في النرويج
تقرير بريطاني: السيارات الكهربائية ستمثل أكثر من 80٪ من المبيعات
مبيعات السيارات الكهربائية في النرويج رقم قياسي

بسبب الطلب على سيارات تيسلا متوسطة الحجم، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في النرويج إلى ما يقرب من 80٪ من إجمالي مبيعات السيارات الشهر الماضي ، حسبما أظهرت بيانات يوم الجمعة.

وتعتبر النرويج من أكبر الدول التي تعمل على التحول إلى السيارات الكهربائية، وتسعى لأن تصبح أول من ينهي بيع محركات البنزين والديزل بحلول عام 2025.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وقال الاتحاد النرويجي للطرق (OFV) إن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات شكلت 77.5٪ من جميع السيارات الجديدة في سبتمبر ، بزيادة عن 61.5٪ قبل عام.

وحسب البيانات تعتبر، تسلا موديل Y، هي الأكثر مبيعًا بنسبة 19.8٪ من سوق السيارات ، تليها موديل 3 بنسبة 12.3%، بينما حلت سكودا Enyaq في المركز الثالث بنسبة 4.4%.

يذكر أن تسلا موديل Y تم الكشف عنها لأول مرة في مارس 2019، ولم تتوفر في السوق الأوروبية إلا مؤخرا.

ومن خلال التسهيلات مثل إعفاء السيارات الكهربائية بالكامل من الضرائب المفروضة على السيارات التي تستعمل الوقود، أصبحت النرويج المنتجة للنفط رائدة في إنهاء استخدام محركات الاحتراق ، وفي عام 2020 تفوقت المركبات الكهربائية على جميع السيارات الأخرى لأول مرة.

ومع ذلك، فسياسية إعفاء الضرائب على السيارات الكهربائية ممكن أن تتغير بعد فوز حزب اليسار في الانتخابات الوطنية التي جرت الشهر الماضي.

وستتشكل الحكومة من الأحزاب التي تعهدت بفرض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 25٪ على جزء من سعر السيارة الجديدة التي تتجاوز 600 ألف كرونة نرويجية (69300 دولار).

وحسب الأسعار، فالطراز Y من تسلا أقل من الحد الضريبي، ولكن طرازي S و X يصل سعرهم إلى 1.3 مليون كرونة نوريجية وقد يواجهان رسومًا كبيرة. كما ستتأثر بورش وأودي ومرسيدس بنز.

يقول حزب العمال إن الضريبة ستجلب أموالاً إضافية لخزائن الدولة.

وقال المتحدث باسم سياسة ضرائب العمل ، إن الإعفاء الضريبي لشراء السيارات الكهربائية كان يُقصد به كوسيلة لإدخال تكنولوجيا جديدة ، ولا يمكن أن يستمر إلى أجل غير مسمى.

بينما قالت كريستينا بو ، التي ترأس اتحاد المركبات الكهربائية النرويجية ،إن فرض ضريبة على السيارات الكهربائية الفاخرة سيكون في توقيت غير مناسب وسيؤدي في النهاية إلى إبطاء كهربة سيارات النرويج.

وأضافت بو، إنه حتى في الجزء الشمالي من البلاد مع انخفاض درجات الحرارة في الشتاء وتجول حيوانات الرنة في الشوارع ، تفوقت مبيعات السيارات الكهربائية مؤخرًا على تلك التي تعمل بالبنزين والديزل والمحركات الهجينة.