مازدا تطور محرك Skyactiv-Z: أداء وكفاءة في استهلاك الوقود
محرك Skyactiv-Z هو أحدث ابتكارات مازدا في مجال محركات الاحتراق الداخلي يجمع بين الأداء القوي والكفاءة العالية في استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة.
كشفت شركة مازدا عن تطوير محرك Skyactiv-Z وهو أحدث ابتكارات مازدا في مجال محركات الاحتراق الداخلي. يمثل هذا المحرك الجيل الجديد من تقنيات مازدا، حيث يجمع بين الأداء القوي والكفاءة العالية في استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة.
مازدا تطور محرك Skyactiv-Z: أداء وكفاءة في استهلاك الوقود
على الرغم من التركيز الكبير على السيارات الكهربائية، أكدت مازدا تطوير محرك جديد من سلسلة Skyactiv-Z المقرر إطلاقه في عام 2027.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ولم تكشف الشركة الكثير عن هذا المحرك، لكنها وعدت بـ "احتراق أكثر مثالية" وتحسين "الأداء البيئي وأداء القيادة".
ستكون محركات Skyactiv-Z لقادمة من أربع أسطوانات لتخلف محركات Skyactiv-G و Skyactiv-X الحالية.
وستعتمد هذه المحركات الجديدة على تقنية الاحتراق "لامدا 1" التي تهدف إلى تحقيق كفاءة حرارية عالية من خلال احتراق خليط الوقود والهواء الخفيف للغاية في نطاق واسع من سرعات المحرك.
مازدا تبسط تشكلية محركات الاحتراق
كما أكدت مازدا مجدداً على هدفها في تبسيط تشكيلة محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بها، وذلك من خلال توحيد وتبسيط التعقيد الإجمالي للمحركات.
وعلى الرغم من هذه الخطوة نحو التبسيط، فإن مازدا ملتزمة بمواصلة تطوير محركاتها الدوارة، حيث تحرز تقدماً ملموساً في الامتثال لمعايير الانبعاثات.
مازدا CX-5 بمحركات هجينة وكهربائية
بالإضافة إلى تطوير المحرك، كشفت مازدا أن سيارة CX-5، الجديدة القادمة تأتي بالعديد من التحديثات، سيلعب الكروس أوفر المُعاد تصميمه دورًا محوريًا في خطة المرحلة الثانية لمازدا، والتي ستشهد تحول صانع السيارات إلى الكهرباء بين عامي 2025 و 2027.
CX-5 نظام هجين متطورة
كجزء من هذا الجهد، ستوفر CX-5 نظام دفع هجين جديد تم تطويره داخليًا. وهذا على النقيض من CX-50 Hybrid، التي استخدمت بعض الأجزاء من تويوتا.
بالإضافة إلى اعتمادها على تقنية الهجين، ستكون سيارة CX-5 من الجيل القادم أقل تعقيدًا بنسبة 60% تقريبًا مقارنة بالطراز الحالي. لتحقيق ذلك، ستعمل مازدا على تبسيط المواصفات والمعدات.
هذا يعني أنه يمكن توقع تشكيلة أصغر وأقل تعقيدًا. وهذا أمر منطقي جدًا نظرًا لأن مازدا تقدم حاليًا ثمانية فئات مختلفة في الولايات المتحدة.
CX-5 كهربائية في 2027
في عام 2027، ستطلق مازدا سيارة كهربائية جديدة مبنية على منصة مخصصة لها. كما تدرس الشركة أيضاً إصدارات هجينة قابلة للشحن تعتمد على نفس البنية التحتية، وترى أن تطويرها سيكون رخيصاً نسبياً. قد يجعل هذا الخيار جذاباً في حال تباطؤ اعتماد السيارات الكهربائية.
خطط مازدا البيئية
في السنوات القادمة، ستقوم مازدا بتقليص تشكيلة محركاتها، لكنها ستطبق تقنية احتراق جديدة على محركها سداسي الأسطوانات المصفوف. وهذا يعد بتحسين "الأداء البيئي" للمحرك، مما سيساعده على الامتثال لمعايير الانبعاثات المستقبلية.
في المستقبل البعيد، ستنفذ مازدا خطتها المرحلة الثالثة بين عامي 2028 و 2030. لا يُعرف الكثير عن هذه الفترة الزمنية، لكن الشركة تعد بـ "إطلاق كامل النطاق" للسيارات الكهربائية.