مازيراتي تشن هجوماً كهربائياً على سوق السيارات الفاخرة
يكشف برنارد لوار المدير التنفيذي الأعلى لشركة مازيراتي الغطاء عن خطط مستقبل العلامة التجارية الكهربائية بالكامل
ستؤتى مسيرة مازيراتي ذات الشقين وهما الترف والتحول نحو السيارات الكهربائية بالكامل ثمارها في عام 2025 وتحقيق هدفها بهجوم قوي على سوق السيارات الفاخرة بسيارات تعمل بالكهرباء.
يأتي هذا مع إطلاق نموذج جديد كلياً لسيارة الصالون كواتروبورتي الأسطورية، والذي سيكون أول نموذج للعلامة التجارية على الإطلاق للسيارات الكهربائية فقط.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وفي حديث حصري لمجلة Auto Express خلال افتتاح أحدث وكالة للعلامة التجارية في هاتفيلد، هيرتفوردشاير، قال برنارد لوار، الرئيس التجاري لشركة مازيراتي: “سترون أول سيارة مازيراتي كهربائية فقط في عام 2025 مع كواتروبورتي جديدة".
مازيراتي تشن هجوم كهربائي على سوق السيارات الفاخرة
تسعى مازيراتي إلى أن تصبح العلامة التجارية الفاخرة للشركة الأم ستيلانتس. وكما أوضح لوار: "لا تهدف مازيراتي إلى أن تكون علامة تجارية كبيرة الحجم. إنها تهدف إلى توفير سيارات استثنائية بمستوى عالٍ جداً من الجودة وتحقيق الربح للشركة أيضاً".
وتابع: "للقيام بذلك، لا تحتاج إلى التحدث مع الجميع، ولكن عليك أن تكون مختلفاً بعض الشيء. وسترون كواتروبورتيه، والتي ستكون سيارة كهربائية بالكامل فقط".
وأكد لوار أيضاً أن بقية مجموعة مازيراتي ستتبع طراز كواتروبورتي في نقل المزيد من الفخامة. قال لوار: "سيكون هناك تحرك للأعلى". "اليوم لدينا نقطة دخول أقل للعلامة التجارية وسنتحرك ببطء من خلال إطلاق منتج جديد".
وتابع: "لقد بدأنا بالفعل مع MC20 وجران توريزمو لأن تلك السيارات ذات سعر مرتفع للغاية، وهي فريدة من نوعها تماماً. Grecale التي ساهمت في جذب عملاء جدد إلى العلامة التجارية".
واستكمل: "تعد الكهرباء أيضاً وسيلة مهمة لجذب عملاء جدد للعلامة التجارية. نحن بحاجة إلى جذب جمهور جديد، ولكن في المستقبل نرى أنفسنا ننتقل إلى منتجات مثل كواتروبورتي وليفانتي والسيارة الرياضية. لذا نصل حقاً إلى عالم الرفاهية".
لم يتم تحديد المنصة التي ستستخدمها سيارة Quattroporte الكهربائية بالكامل، لكن موقع أوتو إكسبيرس يتوقع أن تكون واحدة من أولى الطرازات الجديدة التي تستفيد من مجموعة منصات ستيلانتس STLA الجديدة المتقدمة.
في حالة Quattropprte، فمن المرجح أن تكون منصة STLA الكبيرة التي يبلغ مداها حوالي 500 ميل.
وقال لوار: "بالطبع تقدم لنا شركة ستيلانتس فرصة الوصول إلى التقنيات، وهذا أمر مهم للغاية عندما تعرف الاستثمارات التي يجب القيام بها في المحركات، والبطاريات، والبرمجيات، وما إلى ذلك".
وأضاف: "بالنسبة لنا، إنها فرصة للوصول إلى ذلك، سنحاول بناء سياراتنا على المنصة الأكثر شيوعاً المأخوذة من Stellantis، ولكن يجب الاحتفاظ بها كسيارة مازيراتي".
مازيراتي ليفانتي الكهربائية الجديدة ستتبعها
وبعد كواتروبورتيه، ستأتي سيارة ليفانتي الجديدة كلياً والكهربائية بالكامل، ومن المحتمل مرة أخرى أن تعتمد على منصة STLA الكبيرة.
ومع ذلك، تتجنب مازيراتي إغراء التوسع في طراز ليفانتي، حيث أكدت الشركة أن العلامة التجارية ستتجنب إغراء بناء سيارة دفع رباعي أكبر بثلاثة صفوف.