ماسك متحمس لتسليم أول سيارة تسلا من إنتاج مصنع برلين صباح الثلاثاء
أبدى إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا سعادته بتسليم أول سيارة من إنتاج مصنع Giga Berlin والذي تم إنشاءه في ألمانيا بعد وقت طويل من التأخير بسبب القوانين الألمانية.
وقال ماسك في تغريدة له عبر حسابه الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" في وقت متأخر من مساء الاثنين: "متحمسون لتسليم أولى سيارات من إنتاج مصنع الشركة المقام في ألمانيا Giga Berlin-Brandenburg غداً!"
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
Excited to hand over the first production cars made by Giga Berlin-Brandenburg tomorrow!
— Elon Musk (@elonmusk) March 21, 2022
وبدأت تسلا في إرسال الدعوات إلى الحدث العالمي لتسليم أول سيارة من إنتاج Gigafactory Berlin مطلع مارس الجاري، حيث أعلنت الشركة الأمريكية إقامة حفل كبير في تمام الساعة الثالثة بتوقيت ألمانيا البلد التي يتواجد فيها المصنع.
وكان موقع "insideevs" الأمريكي قد أشار في تقرير سابق إلى أن صانع السيارات الأمريكية قام ببناء مئات المركبات في المصنع ولكن لا يُسمح له ببيعها للعملاء.
وبعد شهور من التأخير، حصلت تسلا أخيرًا مطلع مارس الجاري على تصريح البناء الرسمي بعد الموافقة البيئية لمصنع التجميع الموجود في ضواحي العاصمة الألمانية.
وكان يُعتقد أن هذه هي الخطوة التنظيمية النهائية اللازمة لشركة Tesla لبدء تصنيع المركبات رسميًا في Gigafactory Berlin من الصعب الحصول عليها بسبب الإشتراطات الألمانية التي تتطلب الموافقة على حوالي 400 من الشروط المختلفة التي كان على صانع السيارات الالتزام بها.
وعلى الرغم من ذلك قالت الحكومة الألمانية إنهم يتوقعون أن تفي Tesla بجميع المتطلبات في وقت قصير.
ويعتبر مصنع برلين ضروريًا لخطط توسعة Tesla في أوروبا حيث سيسمح لها ببناء وتوزيع السيارات بشكل أكثر كفاءة، حيث تستورد Tesla سيارات من طراز Y و Model 3 من الصين إلى الدول الأوروبية، ولكن من المحتمل أن ينتهي ذلك بمجرد تكثيف Gigafactory Berlin بالكامل.
ونتيجة لذلك، سيكون المصنع الصيني قادرًا على تخصيص المزيد من الإنتاج للسوق المحلي، مما يؤدي إلى تخفيضات كبيرة في تكاليف الشحن بالإضافة إلى أوقات التسليم الأقصر.
وأكدت تسلا في وقت سابق أن مصنعها في ألمانيا سينتج فقط الطراز Y، ولكن يمكن للشركة أيضًا صنع الطراز 3 في المنشأة الجديدة دون الكثير من التعديلات.
كما سيتم تجهيز أول طراز Y EVs المصنوع في مصنع برلين بخلايا بطارية أسطوانية من نوع 2170 ، بهدف التحول إلى 4680 خلية أسطوانية من النوع لاحقًا.