ماكلارين: السيارة الكهربائية الخارقة لن تكون جاهزة قبل عام 2030
يريد الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين، مايكل لايترز، أن يكون وزن سيارة ماكلارين الكهربائية أقل من وزن سيارة البنزين.
لا يتوقع مايكل ليترز، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين، أن تكون هناك سيارة كهربائية خارقة جاهزة قبل عام 2030 لأن تكنولوجيا البطاريات ليست جاهزة بعد.
ولا تزال المشكلة الرئيسية هي الوزن، حيث تتعارض البطاريات الثقيلة بشكل مباشر مع فلسفة ماكلارين المتمثلة في صنع سيارات خارقة خفيفة الوزن ورشيقة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال ليترز عن سيارة ماكلارين الكهربائية الخارقة المحتملة في مقابلة مع تلفزيون بلومبرج: "نعتقد في الوقت الحالي أن التكنولوجيا ليست جاهزة لذلك. سيستغرق الأمر حتى نهاية العقد. الوزن مهم للغاية. أنت بحاجة أيضًا إلى النطاق الصحيح. لا نريد صنع سيارة كهربائية تزن طنين وتتمتع بقوة 2000 حصان".
تعكس هذه التعليقات من Leiters المشاعر التي عبرت عنها شركة Pagani، وهي شركة تصنيع سيارات غريبة أخرى تعتقد أن تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية لا تزال ثقيلة للغاية.
تزن سيارة Nevera الكهربائية ذات المحركات الأربعة 4,740 رطلاً، أي أكثر بكثير من أي سيارة خارقة من طراز ماكلارين، وتولد قوة تبلغ 1,914 حصانًا.
لقد حطمت بالفعل العديد من الأرقام القياسية للسرعة، ولكن من الواضح أن هذا ليس الهدف الرئيسي لـLeiters.
قال الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين إن السيارة الكهربائية الخارقة من العلامة التجارية يجب أن تزن حوالي 1500 كجم.
يصل وزنها إلى حوالي 3300 رطل، أو تقريبًا نفس وزن سيارة ماكلارين أرتورا الهجينة الحالية.
وفي وقت سابق من هذا العام، قال ليترز إن خليفة ماكلارين P1 الكهربائي سيكون مشابهًا لـ 750S من حيث الوزن.
في ذلك الوقت، أشار أيضًا إلى أن عملاء ماكلارين لا يستجدون السيارات الكهربائية، ولكن مع تغيير اللوائح، يتعين على شركة صناعة السيارات مواصلة تطوير البدائل الكهربائية.