مالك يصطدم بشجرة ويطالب مازدا بتعويض 5 ملايين دولار
رجل يرفع دعوى قضائية ضد شركة مازدا بمبلغ 5 ملايين دولار لأن عبارة "اضغط على الفرامل لبدء التشغيل" مربكة للغاية.
قام مالك سيارة مازدا برفع دعوى قضائية ضد الشركة بسبب زر، طالب في الدعوى بتعويض 5 ملايين دولار.
ترجع الشكوى إلى حادثة قامت فيها ابنة رجل بوضع السيارة في وضع محايد عن طريق الخطأ ثم فشلت في منعها من التدحرج.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مالك يصطدم بشجرة ويطالب مازدا بتعويض 5 ملايين دولار
اشترى جوشوا م.، وهو مقيم في ولاية بنسلفانيا، سيارة مازدا CX-50 جديدة تمامًا في مايو من هذا العام، لكن الأمور تغيرت بسرعة عندما تعرضت ابنته لحادث مع السيارة. وهو الآن يقاضي مازدا، مدعيًا وجود عيب كبير.
من الواضح أن تعليمات اضغط على الفرامل لبدء تشغيل السيارة غامضة إلى حد ما. يقول المدعي إنها تفتقر إلى الوضوح، ويأمل أن ينضم آخرون إلى دعواه القضائية الجماعية ضد هذه الآفة التي تصيب السيارات.
وقعت الواقعة التي تورطت فيها ابنته التي لم يذكر اسمها بعد أسبوعين تقريبًا من الشراء. وعلى الرغم من تلقيها مشورة أبوية حول كيفية التعامل مع السيارة، يبدو أنها أساءت فهم التعليمات - أو تجاهلتهاز
سواء كان الأمر مجرد سوء فهم بسيط أو كوميديا من الأخطاء، فمن الآمن أن نفترض أن اللوم موجه إلى مكان آخر غير الأسرة.
تفاصيل الحادث
جاء في الدعوى القضائية المرفوعة ضد مازدا تفاصيل الحادث، والذي يشير إلى أن الابنة عند الضغط على زر التشغيل، ظهرت رسالة على شاشة السيارة توجه السائقة إلى الضغط على الفرامل لبدء التشغيل.
بعد تنفيذ التعليمات، تحولت السيارة من وضع الوقوف إلى وضع القيادة وبدأت بالتدحرج للخلف بشكل مفاجئ.
رغم محاولات السائقة المتكررة للسيطرة على السيارة باستخدام الفرامل، إلا أن نظامي الفرامل الكهربائية والتوجيه المعزز لم يستجيبا. أدى ذلك إلى فقدان السيطرة على السيارة وانحرافها واصطدامها بشجرة.
ويبدو أن هذا يشير إلى أن الفرامل القياسية ونظام التوجيه كانا يعملان، ولكن ليس في وضع المساعدة الكهربائية.
رد مازدا على الدعوى القضائية
تتعارض رواية وكيل مازدا ومازدا أمريكا الشمالية مع رواية المدعي بشكل كامل. فبينما يصران على أن السيارة عملت وفقًا لما هو مصمم لها، يؤكد المدعي أن هناك خللًا واضحًا في نظام التشغيل.
وتدعم دعوى المدعي حجة بأن العديد من مالكي سيارات مازدا لم يواجهوا مثل هذه المشكلة، مما يثير تساؤلات حول وجود عيب تصنيعي في بعض الطرازات.
يزداد الأمر تعقيدًا مع ادعاء الدعوى القضائية بأن مدير خدمة الوكالة صرح بأن إيقاف السيارة في وضع الملحقات كان مستحيلًا.
هذه التصريحات المتناقضة تثير تساؤلات حول مدى صحة المعلومات المقدمة من قبل الطرفين، وتضع مدير الخدمة في موقف محرج حيث يبدو أنه يحاول تبرئة الشركة من المسؤولية.