مالكو سيارة « EQC» من «مرسيدس بنز» يبلغون عن مشاكل في المحرك
وفقًا لما نشره موقع CnEVPost مؤخرًا من شنغهاي، الصين، فإن ما لا يقل عن 68 مالكًا لسيارات مرسيدس بنز EQC الكهربائية كروس قاموا بإرسال رسالة إلى شركة دايملر الشركة الأم في ألمانيا بسبب أعطال في محرك السيارات الجديدة، تقول المجموعة إنها تطلب من مرسيدس الرد على البيان الذي قدمته بخصوص "المحرك الكهربائي المعيب" في EQC.
يوضح البيان المشترك أنه تم نصح هؤلاء المالكين باستبدال محرك EQC و / أو "بطارية الطاقة" بعد عطل محرك "واحد على الأقل"، وتتوقع المجموعة أن تعلن مرسيدس عن وجود المشكلة وتسليط الضوء عليها، وبشكل أكثر تحديدًا، يجب على صانع السيارات الكشف عن العيوب علنًا وإصدار استدعاء رسمي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
على الرغم من "أصحاب 68 من أصحاب EQC" في المجموعة، فقد تم نشر المعلومات من قبل مالكي وسائل التواصل الاجتماعي، وكذلك وسائل الإعلام المحلية في الصين، وشارك نحو 300 مالك في احتجاجات بشأن هذه القضية وكيفية تعامل مرسيدس معها حتى الآن، علاوة على ذلك، شارك الأشخاص في المجموعة أن أكثر من 150 شخصًا قد أبلغوا بالفعل عن مشكلات.
استنادًا إلى مقالة CnEVPort، لاحظ معظم المالكين المتأثرين تذكيرًا بالسيارة يطلب منهم إعادة ملء المبرد، أوضح المالكون المتأثرون أن التذكير جاء عادةً قبل حوالي شهر إلى شهرين من عطل محرك EQC المحتمل، كما لاحظ المالكون انخفاضًا ملحوظًا في سائل التبريد.
أضاف وكلاء مرسيدس بنز في الصين المبرد في محاولة لحل المشكلة، ومع ذلك، وفقًا للتقارير المحلية، يمكن لسائل التبريد الإضافي أن يدخل محرك EQC ويسبب فشلًا في البدء، بالإضافة إلى ذلك، قد تصدر شاشة لمس EQC تحذير "خطأ".
يدفع مالكو EQC الجدد في الصين علاوة على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ويرجع ذلك جزئيًا إلى حقيقة أنها من إنتاج مرسيدس، ومع ذلك، فإن مثل هذه المشاكل هي التي قد تعمل على تشويه العلامة التجارية الشهيرة وهي تتجه نحو الكهربة.
لذا استدعت العلامة التجارية، كجزء من مشروعها المشترك مع BAIC Motor، بالفعل ما يقرب من 800 سيارة EQC في الصين لمشكلة غير ذات صلة.
باعت مرسيدس أكثر من 6 آلاف طراز من طراز EQC في الصين في عام 2021، مع مبيعات تجاوزت 800 في ديسمبر 2021، وتشير CnEVPost إلى أن NIO سلمت 10.489 مركبة كهربائية في الصين في ديسمبر 2021 وحده، وفي الوقت نفسه، خلال نفس الشهر، قامت تسلا بتسليم 70 ألف مركبة كهربائية ضخمة في البلاد.
من المهم ملاحظة أن عملاء EV في الصين قاموا باحتجاج على تسلا في الماضي، وُجد فيما يجد البعض أن العديد من ادعاءاتهم مبالغ فيها