مايباخ تريد التوسع في إنتاج السيارات ذات ملايين الدولارات

مقالات ذات صلة

تويوتا تريد إنتاج 3 ملايين سيارة سنويًا في الصين بحلول 2030

اودي تريد إنتاج ثلاث سيارات كهربائية مع نهاية العقد الحالي

تويوتا تريد إنتاج 10.3 مليون سيارة هذا العام

تحقق السيارات الفاخرة والمخصصة الكثير من الأرباح التي لا تحققها مبيعات السيارات العادية، بفضل خيارات التخصيص التي يبحث عنها الأثرياء في سياراتهم. وهو ما دفع شركة مايباخ إلى استهداف إنتاج السيارات الفاخرة ذات المليون دولار.

مايباخ تريد التوسع في إنتاج السيارات ذات ملايين الدولارات

عندما تريد مرسيدس أن تصبح إحدى سياراتها الفاخرة سيارة فاخرة، فإنها تتجه إلى مايباخ. والآن، تريد العلامة التجارية الفرعية أن تتخذ خطوة أخرى في عالم الفخامة الفائقة من خلال نماذج راقية وحصرية تكلف ملايين الدولارات.

استطاعت تلك أن التي تكتسب زخماً  كبيراً في صناعة السيارات، حيث قامت العديد من الشركات بإنتاج العديد مع السيارات الحديثة فائقة الجودة مثل رولز رويس Amethyst Droptail، وألفا روميو 33 Stradale، وبنتلي  Batur.

وهي جميعها سيارات فائقة تتفوق على غيرها من حيث الفخامة والمواصفات الخاصة التي يحققها العملاء الأثرياء في سياراتهم. بالإضافة إلى تحقيق أرقام مبيعات ضخمة توازي إنتاج ومبيعات كل السيارات الأخرى التي تنتجها الشركات.

لذا الآن تريد مرسيدس المشاركة في اللعبة من خلال شركة مايباخ في إنتاج سيارات تتجاوز في أسعارها ملايين الدولارات.

مايباخ ترفع التخصيص لمستوى جديد

قال مصدر رفيع المستوى لم يذكر اسمه لـ Car and Driver: "سنقوم بتحويل مايباخ إلى نوع من سيارات مرسيدس الفائقة التي ترفع التخصيص إلى مستوى جديد تماماً، ستضع المركبات قيمة عالية على الفخامة والتفرد والحرفية والسلامة والراحة".

ولذلك، سيتم تكليف مايباخ بصنع مركبات محدودة المدى وحتى مركبات لمرة واحدة بتكليف من العملاء الأثرياء. كما أنها قد تنتج نماذج مستقبلية لما يسمى بالسيارات "الأسطورة".

سيارات فائقة من مايباخ

ومن بين السيارات التي يتم النظر فيها ضمن هذه الفئة الأخيرة هناك سيارة رياضية 2+2 مستوحاة من طراز 300SL "Gullwing".

وهي سيارة كوبيه فاخرة بأربعة أبواب وأربعة مقاعد بدون أعمدة، توصف بأنها الفئة النهائية من SEC؛ سيارة دفع رباعي منخفضة السقف تعتمد على سيارة G-wagen الكهربائية؛ نسخة صالحة للسير على الطريق من Vision One-Eleven والتي يمكن أن يطلق عليها اسم C111 Reimagined؛ وEQS شوتينج بريك؛ نسخة منخفضة السحب جداً من EQS SUV يطلق عليها اسم Streamliner، والمزيد.

ومع ذلك، ستشكل هذه الطرازات مشاريع خاصة للعلامة التجارية، التي ستستمر في تصنيع منتجاتها الأساسية مع إصدارات أكثر فخامة من سيارات مرسيدس.

ومن بين هذه السيارات ستكون سيارة سيدان كهربائية رائدة تعتمد على منصة MB.EA-L القادمة والتي ستحصل على أماكن إقامة داخلية راقية وتقنية الواقع الافتراضي.

لسوء الحظ، ليس من الواضح متى تخطط مايباخ للكشف عن أول طراز فائق الفخامة، ولكن لا شك أن العملاء الأثرياء يتلقون بالفعل مكالمات هاتفية للحصول على مشاورات من العلامة التجارية.