مبيعات السيارات الكهربائية تتجه نحو النمو على المدى الطويل
ستستمر مبيعات السيارات الكهربائية في النمو على الرغم من التوقعات المتباينة على المدى القريب، وفقًا لتقرير جديد صادر عن BloombergNEF، وإليك السبب.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تشير توقعات BloombergNEF طويلة المدى للسيارات الكهربائية (EVO) إلى أن الانخفاض السريع في أسعار البطاريات، والتقدم في تكنولوجيا بطاريات الجيل التالي، وتحسين الاقتصادات النسبية للمركبات الكهربائية مع نظيراتها في محرك ICE، ما زالت تدعم نمو المركبات الكهربائية على المدى الطويل على مستوى العالم.
ومع ذلك، يشير التقرير إلى أن الفرصة للوصول إلى صافي نقل عالمي صفر أصبحت الآن أضيق من أي وقت مضى.
يشير صافي النقل العالمي إلى تحقيق نظام نقل لا يساهم بأي غازات دفيئة جديدة في الغلاف الجوي.
فيما يلي سبع نتائج رئيسية استخلصتها من التقرير:
من المتوقع أن تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية للركاب 30 مليونًا في عام 2027 وفقًا للتقرير، وسوف تنمو إلى 73 مليونًا سنويًا في عام 2040.
في السنوات الأربع المقبلة، ستنمو مبيعات السيارات الكهربائية بمعدل 21% سنويًا حسب سيناريو التحول الاقتصادي لـ BloombergNEF - حيث يتشكل اعتماد السيارات الكهربائية وفقًا للاتجاهات التقنية والاقتصادية الحالية وبدون تدخل سياسي جديد، مقارنة بمتوسط 61% بين عامي 2020 و2023.
شاهد أيضاً: جيب تؤكد طرح نسخة كهربائية من Renegade
شاهد أيضاً: BYD غير منزعجة من الرسوم الجمركية الجديدة
شاهد أيضاً: تسلا تحتفل بزيادة معدل إنتاج الشاحنة سايبر تراك
وقفزت حصة السيارات الكهربائية من مبيعات سيارات الركاب الجديدة العالمية إلى 33% في عام 2027، من 17.8% في عام 2023.
فقط الصين (60%) وأوروبا (41%) كانتا، أعلى من المتوسط العالمي بحلول ذلك الوقت. وستتضاعف مبيعات السيارات الكهربائية في البرازيل خمس مرات بحلول عام 2027 وثلاثة أضعاف في الهند.
أما مبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي ICE وصلت إلى ذروتها حسب الدراسة. حيث بلغت مبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي ICE ذروتها في عام 2017 وبحلول عام 2027 ستكون أقل بنسبة 29٪ من ذروتها في توقعات التقرير.
شاهد أيضاً: فولفو تعلن استدعاء جميع نسخ EX30 الكهربائية