مترو دبي يحقق إنجازات جديدة
قطع مليون كيلومتر ودقة في المواعيد 99.7%
كشفت هيئة الطرق والمواصلات (RTA) عن إنجازات جديدة حققها مترو دبي، حيث قطع أكثر من مليون كيلومتر، في حين أكمل نظام النقل العام 14 عاماً من التشغيل.
وحققت خدمة السكك الحديدية الحضرية أيضاً معدل التزام بالمواعيد بلغ 99.7%، متجاوزة معايير السلامة الدولية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كما سجل المترو أكثر من 16.8 مليون ساعة من أعمال الصيانة المتخصصة، التي شملت صيانة العربات والقضبان والأنفاق. وقطعت فرق الصيانة مسافة 30 ألف كيلومتر سيراً على الأقدام خلال جولاتها التفقدية.
استخدمت هيئة الطرق والمواصلات التكنولوجيا المتقدمة ووظفت تطبيقات وأنظمة متخصصة لتبسيط أنشطة الصيانة، بما يتماشى مع استراتيجيتها وخططها الطموحة لاورقية لرفع الكفاءة.
مترو دبي يحقق إنجازات جديدة
تؤكد هذه المعلومات التزام مترو دبي بوضع معايير عالمية في مجال النقل الحضري. وفي وقت سابق من هذا العام، كشفت هيئة الطرق والمواصلات أن عدد الركاب على الخطين الأحمر والأخضر للمترو بلغ 123.4 مليون راكب في النصف الأول من عام 2023.
ولضمان السلامة في مترو دبي، تضم الشبكة أكثر من 10000 كاميرا مراقبة للإشراف على جميع مرافق القطارات. على مدار العام، يتم إجراء الصيانة على أكثر من 2000 شاشة معلومات لضمان أعلى مستويات الأداء ومساعدة الركاب في جميع رحلاتهم.
كما بدأت هيئة الطرق والمواصلات باستخدام الطائرات بدون طيار لفحص وتفتيش أنفاق مترو دبي الممتدة على طول 14 كيلومتراً على الخطين الأحمر والأخضر.
وهذا يتيح إجراء فحص دقيق وسريع لحالة الأصول. وهي مجهزة بكاميرات متعددة، بما في ذلك كاميرا عالية الدقة لمراقبة حالة الأنفاق.
منذ إنشائها، قامت فرق الإصلاح بإجراء عملية طحن السكك الحديدية بطول إجمالي يبلغ 800 كيلومتر باستخدام أحدث المعدات في العالم. يقوم هذا بطحن القضبان تلقائياً لضمان المحاذاة المثالية بين القضبان وعجلات القطار ويمنع تكسر القضبان، وبالتالي إطالة عمر البنية التحتية للقطار.
صيانة مترو دبي
على مدى السنوات الـ 14 الماضية، سعت هيئة الطرق والمواصلات إلى الحفاظ على أصول المترو باستخدام أحدث التقنيات.
تجري الهيئة فئتين من الصيانة الوقائية – الصيانة الخفيفة والصيانة الشاملة أو الشاملة. وتتم الصيانة الخفيفة كل 14 يوماً، بينما تتم الصيانة الشاملة التي تتضمن إجراء فحوصات دورية وإصلاح للقطارات على أساس المسافة المقطوعة، لكل قطار بعد كل 750 ألف كيلومتر.
يخضع كل قطار لعملية إصلاح مدتها 15 يوماً. تم تخصيص حوالي مليون ساعة عمل لصيانة 79 قطاراً والتأكد من أدائها. يقوم فريق متخصص مكون من 70 موظفاً بإجراء أعمال الصيانة على مدار الساعة.
ويضم أسطول مترو دبي 129 قطاراً، منها 50 وحدة حديثة والدفعة الأولى المكونة من 79 قطاراً، والتي خضعت للصيانة مؤخراً.
ومع أن مترو دبي يغطي أكثر من مليون كيلومتر حتى الآن، فإنه يجري حالياً أعمال الصيانة الشاملة الثانية.
تتضمن هذه العملية فحص وتجديد جميع أنظمة القطارات الأربعة عشر، بما في ذلك مكونات مثل عربة المترو والمكابح وأبواب القطار وأنظمة تكييف الهواء.
تقوم الكاميرات الحديثة وتقنيات الليزر بمسح أقسام السكك الحديدية بانتظام وتحديد نظام الصيانة الأكثر ملاءمة الذي يضمن تشغيل القطارات بسلاسة.
وفي محاولة لبناء القدرات المحلية، أعطت هيئة الطرق والمواصلات الأولوية لتدريب المواهب الهندسية والفنية الإماراتية في صيانة القطارات. يقوم بتوظيف خريجي الهندسة الجدد وتزويدهم بالمهارات اللازمة لتشغيل السكك الحديدية وأنظمة القطارات والأنظمة الكهربائية والبنية التحتية لمترو دبي.