محركات تويوتا الجديدة أصبحت أصغر حجما ولكنها أفضل
يتم تطوير ثلاثة محركات مضمنة ذات أربعة أسطوانات بقوة أكبر وكفاءة أكبر.
يتوقع رئيس شركة تويوتا أكيو تويودا أن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات لن تتجاوز أبدا حصة السوق البالغة 30 في المائة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ويعتقد أيضًا أن محرك الاحتراق الداخلي ليس هو العدو، بل هو الكربون الذي ينفثه.
مع أخذ ذلك في الاعتبار، ليس من المستغرب أن شركة صناعة السيارات اليابانية لا تزال تسعى وراء محركات الاحتراق الداخلي.
تم الإعلان عن عائلة جديدة من المحركات المضمنة الأربعة هذا الأسبوع. إليك كل ما نعرفه عنهم.
سيتم تشغيلها بالوقود الأحفوري المعتاد ولكن أيضًا بالوقود المحايد للكربون مثل الهيدروجين السائل والوقود الاصطناعي والوقود الحيوي.
تم الكشف عن ما لا يقل عن ثلاثة محركات خلال المؤتمر المشترك الذي عقدته تويوتا مع مازدا وسوبارو.
هناك وحدة جديدة سعة 1.5 لتر تعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي أصغر بحوالي 10 بالمائة من حيث الحجم والارتفاع مقارنة بالمحرك الحالي.
لن يكون الأمر أكثر قوة فحسب، بل سيكون أيضًا أكثر كفاءة. يتم الوعد بخسارة الوزن بحوالي 10 بالمائة.
شاهد أيضاً: تويوتا كامري 2024: مواصفاتها ومميزاتها وسعرها
شاهد أيضاً: تويوتا كورولا 2024: المواصفات والأسعار
لم يتم بعد إصدار تفاصيل محددة حول الإنتاج والاقتصاد في استهلاك الوقود نظرًا لأن المحرك ذو الأربعة أسطوانات لا يزال قيد التطوير. لقد قامت تويوتا بتثبيته داخل نموذج أولي لسيارة بريوس وعرضته بشكل منفصل أيضًا.
وتذهب الشركة إلى حد القول إن محركاتها الجديدة "ستحدث ثورة في تعبئة المركبات" بفضل صغر حجمها.
ومن خلال جعلها أصغر حجمًا، تستطيع تويوتا خفض غطاء السيارة، مما يجعلها أكثر ديناميكية هوائية لتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود.
المحرك الثاني قيد العمل هو محرك توربيني سعة 1.5 لتر. سيكون حجمه أصغر بنسبة 20 بالمائة من سعة 2.5 لتر المستخدمة حاليًا.
وفي الوقت نفسه، سيتم تخفيض الارتفاع بنسبة 15 في المئة. سيكون بنفس القوة تقريبًا ولكن مع زيادة كبيرة في الكفاءة تبلغ حوالي 30 بالمائة.
أقوى هذه المجموعة سيكون محرك توربيني سعة 2.0 لتر.
وبالمقارنة مع المحرك التوربيني الحالي سعة 2.4 لتر، تتمتع الوحدة الجديدة بحجم أصغر بنسبة 10 بالمائة وتستفيد من انخفاض الارتفاع بنسبة 10 بالمائة.
وتتعهد تويوتا بمزيد من القوة والكفاءة بنسبة 30 بالمائة.
وكما يمكنك أن تتخيل، فقد تم تحسين المحركات الجديدة للتطبيقات الهجينة والهجينة الإضافية.
تستشهد صحيفة فايننشال تايمز بشخص مطلع على أجندة تويوتا يقول إن المحركات الجديدة ستظهر لأول مرة في السيارات الكهربائية قرب نهاية عام 2026.
ومن المثير للاهتمام أن بعض المحركات سوف تحرق الديزل أيضًا، وفقًا لما ذكرته FT.