مدى السرعة التي تموت بها بطارية السيارة الكهربائية إذا كنت تقود بسرعة
روري ريد من توب جير الشهرة وأليكس كيرستن يضعان سيارة نيسان ليف قديمة على المحك
يختلف امتلاك سيارة كهربائية عن امتلاك سيارة ذات محرك احتراق داخلي في أنه يجب أن تكون أكثر حرصاً بشأن المكان والمدة التي تحتاجها للشحن طوال الرحلة إلى وجهتك، إنها ليست نقطة سلبية، حيث يجب أن تتوقف إذا كنت تقود سيارات البنزين والديزل من أجل التزود بالوقود، لكن في حال السيارات الكهربائية فإن الأمر مختلف قليلاً.
عندما يكون لديك سائق ثقيل القدمين بجوارك ويقود بسرعات عالية فإن الوضع يختلف بين السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالوقود، لذا قام أليكس كيرستن من CarThrottle fame وروري ريد، مقدم توب جير السابق باختبار على سيارة نيسان ليف كهربائية لبيان تأثير السرعات العالية على بطارية السيارة الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أراد الاثنان معرفة ما إذا كانت القيادة بسرعة ستدمر بطارية السيارة الكهربائية في مقطع فيديو نُشر على صفحة أوتو ترايدر على يوتيوب.
علاوة على ذلك، أجريت التجربة في طقس ذو درجة حرارة متجمدة 26.6 درجة (-3 درجات مئوية)، وهو الأمر الذي يؤثر بشكل كبير على البطارية ومدى السيارة الكهربائية، لكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام في الفيديو هو مدى سرعة ظهور الجيل الأول من نيسان ليف.
في مقطع فيديو سابق، تمكن روري ريد من الحصول على 66 ميلاً من بطارية ليف من خلال القيادة بمسؤولية، ولكن الآن، مع وجود قدم ثقيلة على دواسة الوقود ودرجة حرارة أقل من المثالية للبطارية، سيختلف الوضع وستظهر نتائج مختلفة خاصة بأداء البطارية.
وضع الاثنان، جنباً إلى جنب مع الأشخاص الذين يقفون وراء الكاميرات، بعض الرهانات، ولا يبدو أن أحداً يعتقد أن السيارة ستقطع أكثر من 33 ميلاً في تلك الظروف من سرعة عالية وانخفاض كبير في الحرارة.
يقرأ مقياس مدى السيارة في البداية 42 ميلاً في الوضع الاقتصادي، مع شحن البطارية بالكامل، ضع في اعتبارك أن السيارة تم تصنيعها في عام 2012، وكان عداد المسافات يقرأ 73671 ميلاً في وقت تصوير هذا الفيديو، كان لبطارية السيارة التي تبلغ قوتها 24 كيلو وات في الساعة نطاقاً تقديرياً لـ EPA يبلغ 73 ميلاً عندما كانت جديدة، مما يعني أنها فقدت 42% من سعة بطاريتها.
تتسارع سيارة نيسان ليف القديمة بسرعة تصل إلى 99 ميلاً في الساعة، لكن نطاقها يعاني بشكل كبير: بعد 3 أميال فقط على الطريق، يقرأ عداد البطارية 24 ميلاً.
غادر عداد المدى الغرفة بعد 16 ميلاً، وعندما وصلوا إلى علامة 20 ميلاً، بدأت السيارة في التباطؤ وفقدت قوتها بالكامل في النهاية، مع عرض عداد المسافات 21.6 ميلاً.