مراجعة لسيارة أودي SQ5 سبورت باك تشبه السيارة العادية
أودي1
أودي2
أودي3
أودي4
أودي5
أودي6
أودي7
أودي8
-
1 / 8
سيارة كوبيه المدمجة الرياضية من أودي تشبه سيارة SQ5 العادية، سواء في تصميمها أو مواصفاتها، سيبدو هذا غريبًا، ولكن بعد أسبوع مع سيارة أودي SQ5 سبورت باك الجديدة، وهو ثاني مشروع لأودي في منطقة الكروس أوفر بعد Q8 الأكبر والأكثر تميزًا، يصف خبراء السيارة بعد رؤيتها أنها قريبة جدًا من سيارة SQ5 العادية، مع عدم وجود تمايز كافٍ في التصميم أو الديناميكيات لضمان التكلفة الإضافية.
دفع المزيد من المال لتصميم أكثر انفتاحًا، حتى على حساب مساحة الشحن المخفضة وسهولة الاستخدام، ولكن بدلاً من خط السقف الممزق بشكل كبير، تحصل SQ5 Sportback على دفيئة كاسحة أكثر قليلاً مع عمود D مقروص لا يختلف كثيرًا عن SQ5"s العادي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تختلف تصاميم المصابيح الخلفية والصدمات قليلاً، ولكن بخلاف ذلك، يكاد يكون من المستحيل التمييز بين الكروس أوفر في لمحة، وبينما لا تزال سبورت باك جذابة، لكنها من وجهة نظر بعض خبراء السيارات تبدو أسوأ بشكل مخيب للآمال من SQ5 القياسي، لكن في نفس الوقت تم الإعجاب بمنطقة دهانات المنطقة الخضراء المذهلة في SQ5، والتي تستحق التكلفة الإضافية البالغة 595 دولارًا.
أودي SQ5 سبورت باك 2022 هي سيارة كوبيه عادية
المقصورة متطابقة مع SQ5 العادية، وهي ككل أودي نموذجية: رصينة إلى حد ما في التصميم ولكنها لطيفة للغاية في المواد والتنفيذ، يتميز هذا المثال بمخطط ألوان أسود بالكامل مع حشوات من ألياف الكربون لا تساعد في رفع مستوى الإثارة.
ولكن يتوفر جلد أحمر لامع، تصميمات لوحة القيادة والكونسول الوسطي متطابقة مع SQ5 العادي، مع شاشة لمس قياسية مقاس 10.1 بوصة تعمل ببرنامج أودي الرائع MMI.
مواصفات أودي SQ5 سبورت باك 2022
تعد تقنية المعلومات والترفيه هذه جذابة وسريعة الاستخدام، كما أن Android Auto و Apple CarPlay اللاسلكي هما المعياران، يعجبني إعداد الشاشة المفردة هذا أكثر من نظام الشاشة المزدوجة في Audis الأكبر حجمًا، حيث يعني ذلك أن SQ5 به عناصر تحكم فعلية في المناخ.
تم تقليل مساحة الشحن بحوالي 1 قدم مكعب مقارنةً بـ SQ5 العادي ولم تتأثر الرؤية الخلفية بخط السقف الجديد، يأتي Sportback قياسيًا بفتحة سقف بانورامية كبيرة، وبالمقارنة مع SQ5 العادي مع السقف البانورامي، فإن مساحة الرأس لركاب المقاعد الخلفية تنخفض بمقدار بضعة أعشار من البوصة، إنه لأمر رائع من الناحية الموضوعية ألا يعبث Sportback بشكل سيء للغاية برحابة SQ5، ولكن مرة أخرى يطرح السؤال عن سبب وجوده.
على الأقل SQ5 هو خط أساس جيد جدًا لتبدأ به، على الرغم من أنه ليس رياضيًا تمامًا أو حتى متعة القيادة، إنه مزود بشاحن توربيني 3.0 لتر V6 ينتج 349 حصانًا و 369 رطلاً، مع قول أودي أن SQ5 سيصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.7 ثانية، لكنه لا يشعر بهذه السرعة، يبدو الأمر مملًا أيضًا، خاصةً عند مواجهة منافسين من BMW و Mercedes-AMG، جودة الركوب رائعة والمقصورة لطيفة وهادئة على سرعات الطرق السريعة، لكن توجيه SQ5 مخدر وخفيف للغاية بالنسبة لي، بالنسبة لي، يبدو SQ5 وكأنه مستوى تقليم Q5 أجمل والذي يتمتع بمزيد من القوة مقارنة بمتغير الأداء الفعلي.
سعر أودي SQ5 سبورت باك 2022
تأتي السيارة بسعر 60.095 دولارًا للبدء في تضمين الوجهة، فإن SQ5 Sportback أغلى بـ 3.400 دولار من SQ5 القياسي، لذلك على الأقل فإن الشحن الإضافي ليس كبيرًا جدًا.
للحصول على بطاقة السعر هذه، تحصل على عجلات مقاس 20 بوصة، وتحذير من مغادرة المسار، ومخمدات تكيفية، ومراقبة النقطة العمياء، والتحذير من الاصطدام الأمامي، My Sportback هو مستوى تقليم Prestige، ترقية بقيمة 8400 دولار فوق قاعدة Premium Premium، وهي تضيف مصابيح أمامية مصفوفة LED ومصابيح خلفية OLED وشاشة عرض علوية ونظام ملاحة ومساعد وقوف السيارات ونظام صوت Bang & Olufsen بـ 19 مكبر صوت.
يتضمن تقليم Prestige أيضًا كل ما تحصل عليه مع طراز Premium Plus متوسط المدى، وإضافة نظام كاميرا الرؤية المحيطية، والتحكم التكيفي في التطواف مع مساعدة الازدحام المروري، ومساعدة الحفاظ على الممر، ومجموعة المقاييس الرقمية الجميلة مقاس 12.3 بوصة وكل شيء من القاعدة، حزمة راحة اختيارية الدخول بدون مفتاح، ذاكرة مقعد السائق، SiriusXM، مرايا قابلة للطي كهربائياً وعجلة قيادة ساخنة.
تم تجهيز Sportback هذه بحزمة S الرياضية بقيمة 3000 دولار، والتي تضيف تعليقًا هوائيًا متكيفًا، وفرجار مكابح حمراء، وترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق، بالإضافة إلى توجيه ديناميكي بنسبة 1150 دولارًا، كما أن لديها حزمة جلد نابا الجميلة بقيمة 1000 دولار والتي تحتوي على خياطة متناقضة من الألماس، لكنها تمنعك من الحصول على مقاعد جيدة التهوية، الكل في، سيارتي الاختبارية تصل إلى 74.240 دولارًا.
هذا مبلغ كبير من المال للتقاطع الذي لا يشعر بأنه خاص أو مختلف بما يكفي لتبرير وجوده، بسعر يبدأ من 50.995 دولارًا، أعتقد أن Q5 Sportback العادية تجعل حالة أفضل قليلاً
لنفسه، ولكن لا يزال لديه نفس المشاكل مثل شقيقه الأقوى، هناك سيارة Audi coupeover جديدة في الأفق وأنا متحمس لها، على الرغم من: سيارة Q4 E-Tron Sportback الكهربائية، يبدو الجزء وله مزايا ديناميكية هوائية للإقلاع، وهو أغلى قليلاً من Q5 المغذي بالغاز.