مرسيدس- AMG G63 فيس ليفت تظهر في صور تجسسية بنوربورغرينغ

مقالات ذات صلة

كيا بروسيد 2022 فيس ليفت تظهر في صور تجسسية خلال اختبارها

بي إم دبليو X6 M فيس ليفت تظهر في صور تجسسية

سيارة بي إم دبليو X6 فيس ليفت تظهر في صور تجسسية

تعتبر مرسيدس- AMG G63 قيد التحديث في منتصف الدورة وبناءً على لقطات التجسس الأخيرة ، يجب أن نرى الشيء الحقيقي قريبًا جدًا.

حيث ظل الجيل السابق من مرسيدس-بنز الفئة- G عالقًا في مستويات مختلفة من التحديث لمدة 40 عامًا تقريبًا قبل أحدث غطاء للفئة - G.

ومع هذا التحديث الجديد في الأفق، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف تخطط مرسيدس- بنز للحفاظ على النموذج الحالي.

وتعتبر مرسيدس- بنز الفئة - G أو G Wagon كما يشار إليها بمودة هي المفضلة لدى عملاء سيارات الدفع الرباعي من مرسيدس- بنز.

حتى أن العديد من العملاء توافدوا على الإصدارات المعدلة من مرسيدس- AMG التي تركز على الأداء مثل G63 والتي تتضمن محركات قوية وقدرات رائعة على الطرق الوعرة والطرق الوعرة.

ونرى اليوم تحديث منتصف الدورة لسيارة Mercedes-AMG G63 قيد الاختبار في نوربورغرينغ.

كما تُظهر هذه اللقطات التجسسية سيارة Mercedes-AMG G63 مألوفة في الغالب مع كامو تغطي الواجهة الأمامية والخلفية حيث قررت Mercedes-AMG G63 إضافة بعض عناصر التصميم الجديدة التي لم يكونوا مستعدين لعرضها علينا بعد.

فيما يعتبر الجيل الحالي من مرسيدس- AMG G63 سيارة دفع رباعي رائعة الأداء. تأتي القوة من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مصنوع يدويًا ينتج 577 حصانًا (430 كيلووات).

 وعزم دوران يبلغ 627 رطلاً (850 نيوتن متر). يقترن محرك V8 القوي هذا بناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 9 سرعات SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC من AMG.

ويترافق نظام الدفع القوي هذا مع نظام دفع رباعي بدوام كامل يتميز بعلبة نقل بسرعتين وثلاث تفاضلات قابلة للقفل.

كما تعتبر سيارة مرسيدس- AMG G63 مزيجًا فريدًا للغاية من القدرة الحقيقية على الطرق الوعرة والسلوكيات المبهرة على الطرقات مع إمكانيات حلبات السباق.

ويمكن لسيارة Mercedes-AMG G63 الركض من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.5 ثانية بسرعة قصوى تبلغ 149 ميلاً في الساعة مع زيادة السرعة القصوى الاختيارية.

ونتوقع أن يشتمل التحديث الحالي لسيارة Mercedes-AMG G63 على أعمال خارجية طفيفة مع تحديث داخلي.

حيث إن النموذج الأولي في لقطات التجسس كان له غطاء الداشبورد الخاص به. مما يعني أنه يمكننا توقع تغييرات في عروض التكنولوجيا الداخلية والحالية.

ومن الممكن أن تضيف Mercedes-AMG أيضًا إعدادها الهجين المعتدل إلى الجيل التالي من مرسيدس-AMG G63.

ويعرف هذا النظام الهجين المعتدل، المعروف باسم EQ Boost، بقوة 21 حصانًا (16 كيلووات) وعزم دوران 184 رطل قدم (250 نيوتن متر) إلى محرك V8 القوي بالفعل لمزيد من القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل.