مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 1
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 2
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 3
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 4
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 5
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 6
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 7
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 8
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 9
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 10
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 11
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 12
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 13
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 14
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 15
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 16
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 17
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 18
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 19
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 20
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 21
مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 613 حصاناً من Creative Bespoke 22
-
1 / 22
مرسيدس AMG GT S هي إحدى أكثر السيارات الخارقة التي تتسابق شركات تعديل السيارات في وضع بصماتها ولمساتها التعديلية عليها وذلك بجميع نسخها من النسخة الابتدائية وحتى GT R.
وأحدث تلك الشركات هي شركة Creative Bespoke الأمريكية ومقرها في ولاية أريزونا والتي عملت على زيادة قوة محرك السيارة V8 مزدوج التيربو سعة 4,0 لتر بمقدار 99 حصاناً وعزم دورانه بمقدار 136 نيوتن / متر (100 باوند / قدم).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
شاهد أيضاً: مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 604 أحصنة من Fostla
ونتيجة لتعديل وحدة التحكم الإلكتروني ECU وإضافة نظام عادم مخصوص فقد أصبح بمقدور محرك السيارة الآن توليد قوة مقدارها 613 حصاناً وعزم دوران مقداره 807 نيوتن / متر (595 باوند / قدم) وهو ما يجعلها أقوى من نسخة GT R التي تتمتع بقوة 577 حصاناً وعزم دوران 700 نيوتن / متر (516 باوند / قدم).
وعلى الرغم من أن الشركة لم تذكر أي تفاصيل حول أداء السيارة بعد هذه التعديلات إلا أنها بالتأكيد ستكون أسرع بأعشار من الثانية من النسخة العادية التي تستطيع التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (0 إلى 62 ميلاً في الساعة) خلال 3,8 ثانية.
ومن بين التعديلات المهمة التي حصلت عليها السيارة هو أنه للتحقق من المحرك فلا يتوجب على مالك السيارة فتح الغطاء وذلك لأن غطاء المحرك زجاجي وهو ما يسمح برؤية محركها V8 القوي من خلاله.
كما حصلت السيارة بموجب البرنامج التعديلي الجديد على طقم هيكل جديد أطلق عليه اسم "داروين برو جي تي آر" ويشتمل على صادمين أمامي وخلفي جديدين وشبك تهوية جديد ومرشات جانبية وجناح خلفي ضخم وجميعها مصنوعة من مادة ألياف الكربون خفيفة الوزن.
شاهد أيضاً: مرسيدس AMG GT S تتحول إلى هالك بتعديل من Wald
وحصلت هذه الجي تي آر أيضاً على طقم جنوط ADV.1 مميز قياس 10X20 إنش أمامي و12X20 إنش خلفي ومطلية باللون البني المطفي، بالإضافة إلى نوابض H&R الرياضية والتي عملت على تخفيض ارتفاع السيارة لدرجة تضمن أن تملأ الجنوط أقواس العجلات العريضة.
وأخيراً فقد حصلت السيارة على طلاء وتغليف بمادة السيراميك وهو ما يعطي طلاءها الأصلي باللون الأحمر المعدني المزيد من التألق واللمعان.