مرسيدس AMG تحتفل بالفوز رقم 500 على حلبات السيارات
كشف قطاع السيارات الرياضية من مرسيدس AMG عن تمكن فريق ABBA للسباقات من تحقيق الفوز رقم 500 في مسيرة AMG وذلك بسيارة AMG GT3.
ووصلت مرسيدس AMG بهذا الفوز إلى رقم 500،وذلك بعد تحقيق AMG GT3 لـ233 فوزاً، مع تفوق SLS AMG GT3 لـ183 فوزاً، فيما تمكنت AMG GT4 من الفوز في 82 سباقاً آخر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الجدير بالذكر بأن فرق سباقات AMG بدأت منذ عام 2010 وحقق في هذا العام فريق بلاك فالكون الفوز الأول لطراز SLS AMG GT3 خلال سباقات التحمل في حلبة نوربورغرينغ الألمانية الأيقونية في عالم السيارات.
ومن جانبه، أكد رئيس قطاع العملاء بشركة مرسيدس بأن AMG تشعر بالفخر لتحقيق الفوز رقم 500، وأن هناك طموحاً كبيراً لتحقيق المزيد من هذه الإنجازات على كافة الحلبات حول مستوى العالم.
نظام مرسيدس الهجين بمميزات إعادة شحن البطارية خلال الدريفت
كشفت شركة مرسيدس عن جانب مختلف لنظامها الهجين الجديد المستوحى من محركات سيارات سباقات فورمولا1.
وأوضحت مرسيدس AMG بأن نظامها الجديد سيطلق بقدرات على إعادة شحن البطارية أثناء الدريفت.
وذكرت مرسيدس AMG بأن سيارتها ذات النظام الهجين الجديد تسترد الطاقة من خلال الدريفت عن طريق نظام يعيد الطاقة من العجلات الخلفية إلى البطارية ليتم استخدامها لاحقاً.
واكتفت مرسيدس AMG بالكشف عن هذه المعلومات ولم تشرح بشكل وافٍ كيفية عمله بشكل دقيق.
كما ذكرت مرسيدس AMG بأن هناك عدة أوضاع للقيادة في النظام الهجين الجديد وذلك من أجل تنوعها ما بين وضع للراحة ووضع السباق والذي يقوم بتحسين أداء المحرك لتقديم أفضل أداء.
مرسيدس تكشف معلومات بروجيكت وان الخارقة
كشفت شركة مرسيدس بنز الالمانية عن مزيد من المعلومات التي تخص سيارتها الجديدة المعروفة باسم بروجيكت وان AMG والتي تنطلق بقوة هجينة خارقة وبمحرك مستوحى من محركات وسيارات فورمولا1.
وأوضحت مرسيدس بأن بروجيكت وان يتكون من محركين كهربائيين يتم تثبيتهما على العجلات الأمامية مع محرك هجين آخر على المحور الخلفي للمركبة وبسعة 1.6 لتر مكون من 6 اسطوانات وهو شبيه تماماً لما يتم استخدامه في سيارات فورمولا1.
ويختلف المحرك في مرسيدس بروجيكت وان عن سيارات فورمولا1 بأنه يعمل بـ11 ألف دورة في الدقيقة بدلاً من 13 ألف و500 لفة في الدقيقة في سيارات بطولة العالم لسباقات السيارات.
وتنطلق السيارة بمحرك يولد قوة إجمالية قدرها 1000 حصان مع ناقل حركة من 8 سرعات، وبنظام الدفع الكلي.
وقررت مرسيدس أن تنتج عددا محدودا من سيارة مرسيدس AMG وسيبلغ عدد النسخ حوالي 275 سيارة فقط.
مرسيدس تكشف منظومة هجينة خارقة مستوحاه من سيارات فورمولا1
كشفت شركة مرسيدس بنز الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات الفارهة بأنها تستمد منظومتها الهجينة لطرازات AMG من سيارات فورمولا1.
وأوضحت مرسيدس بأن سيارات فورمولا1 ألهمتها بهذه الفكرة وذلك بعدما ابتكرت طريقة لحفظ القوة من بطاريات الليثيوم أيون وذلك في عام 2016.
وكشفت مرسيدس بأن منظومتها الهجينة تعتمد على محرك تيربو بسعة 2.0 لتر مع محرك آخر كهربائي قوته 200 حصان وهو ما يرفع القوة الإجمالية للمحرك لحوالي 642 حصان.
وأعلنت مرسيدس بأنها ستطلق منظومتها الهجينة تحت اسم إي بيرفورمانس E-Performance في نسخة C-Class AMG المقبلة.
كما ستوفر مرسيدس منظومة هجينة أخرى يمكنها توليد قوة قدرها 800 حصان مع عزم دوران أقصى 1000 متر.نيوتن.
ويمكن لهذه المنظمة ذات القوة الخارقة أن تقطع مسافة من الصفر وحتى 100 كيلومتر في الساعة في غضون أقل من 3 ثوانٍ في المستقبل.
مرسيدس AMG GT بلاك سيريز تكشف أسعارها الأمريكية
كشفت شركة مرسيدس بنز الألمانية الرائدة في مجال صناعة السيارات الفارهة والرياضية عن الاسعار الأمريكية لطراز AMG GT بلاك سيريز لعام 2021.
واستطاع هذا الطراز أن يحطم الرقم القياسي للسرعة في حلبة نوربورغرينغ الألمانية والمخصصة لاختبارات لاسيارات الإنتاجية.
وتمكن طراز AMG GT بلاك سيريز لعام 2021 من تحطيم الرقم القياسي المسجل من لمبرجيني افينتادور SVj بـ1.36 ثانية.
وأعلنت مرسيدس عن سعر AMG GT بلاك سيريز لعام 2021 في السوق الأمريكي والذي يبلغ 325 ألف دولار أمريكي أي ما يعادل تقريبا 1.21 مليون ريال سعودي.
ويعرف عن بلاك سيريز الجديدة أنها تستمد قوتها الجبارة من محرك V8 تيربو مزودج بسعة 4.0 لتر مصنّع يدوياً ويولد 720 حصان مع عزم دوران أقصى 800 نيوتن.متر، وتعمل بنظام الدفع الخلفي.
ويمكن لسيارة مرسيدس بلاك سيريز أن تنطلق من السكون وحتى 96 كيلومتر في الساعة خلال 3.1 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى حوالي 325 كيلومتر في الساعة.
وينتظر أن تنطلق مرسيدس AMG GT بلاك سيريز لعام 2021 الجديدة كلياً في الأسواق العالمية خلال الربع الأول من العام المقبل.
AMG GT بلاك سيريز تكسر الرقم القياسي لطراز لمبرجيني افينتادور
تمكنت سيارة مرسيدس اي ام جي جي تي بلاك سيريز AMG GT Black Series أن تحط الرقم القياسي لحلبة نوروبورغرينغ والتي تستخدم في اختبار سرعة بعض السيارات كما أقيم عليها أحد سباقات بطولة العالم لفورمولا1 لعام 2020.
وتمكنت مرسيدس AMGT GT بلاك سيريز من كسر الرقم القياسي لسرعة موديل إنتاجي على حلبة نوربورغرينغ لتسجل زمن قدره 6 دقائق و43 ثانية و616 جزء من الثانية في الحلبة التي يبلغ طولها 20.6 كيلومتر.
وتفوقت مرسيدس AMG GT بلاك سيريز على لمبرجيني افينتادور SVJ والتي سجلت زمن قدره 6 دقائق و44 ثانية و97 جزء من الثانية.
واستطاع موديل مرسيدس الخارق الجديد أن يتحسن بشكل كبير عن موديل AMG GT R Pro من مرسيدس والذي سجل فقط 7 دقائق و4 ثواني و632 جزء من الثانية.
واعتمدت مرسيدس على المحرك القوي لـAMG GT بلاك سيريز والذي بنتمي إلى فئة V8 تيربو مزدوج بسعة 4.0 لتر وبقوة 730 حصان مع عزم دوران أقصى 800 نيوتن.متر.
وينطلق المحرك بنظام الدفع الخلفي متصلاً بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج من 7 سرعات.