مرسيدس C-Class 2026 ستأتي بمحرك بنزين وتحديثات على التصميم
تهدف مرسيدس من خلال هذا التحديث إلى الحفاظ على جاذبية سيارة C-Class لفترة أطول
تواصل مرسيدس استراتيجيتها المزدوجة، حيث تستعد لإطلاق نسخ كهربائية بالكامل من سيارات C-Class وGLC في عام 2026، مع الحفاظ على استمرارية إنتاج النسخ المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.
تكشف صور تجسسية جديدة لسيارة C-Class سيدان المموهة بشكل خفيف عن خطط الشركة لإجراء تحديثات منتصف دورة الحياة في عام 2026، بهدف تحسين مظهرها وخصائصها دون المساس بطابعها المميز بمحركات الاحتراق الداخلي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مرسيدس C-Class 2026 ستأتي بمحرك بنزين وتحديثات على التصميم
يكشف النموذج الأولي الذي تم رصده عن تمويه على مقدمة السيارة والمؤخرة، مما يشير إلى أن التحديثات الأكثر وضوحًا ستتركز في هذه المناطق.
بشكل عام، يبدو أن طراز المحرك الاحتراقي يحتفظ بهوية بصرية مميزة مقارنةً بنظيره الكهربائي القادم، على الرغم من هدف مرسيدس في تبني نهج تصميم أكثر تجانسًا بين السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالاحتراق.
تصميم مرسيدس سي كلاس 2026
في المقدمة، سيشغل الشبك الأمامي الجديد مساحة أكبر بكثير على المصد، متصلًا بمداخل هواء معدلة ومصابيح أمامية LED معاد تصميمها.
ستحتوي وحدات الإضاءة على مصابيح نهارية LED على شكل نجمة، والتي ستصبح قريبًا سمة مشتركة في جميع طرازات مرسيدس-بنز.
يبدو جسم السيارة الجانبي مطابقًا لسيارة C-Class الحالية، ولكن المرايا تتميز بمظهر جديد، حيث تحتوي على شريطين LED مزدوجين للإشارات ومصابيح كاميرا جديدة.
كما تستفيد الطرازات المحدّثة من مستشعرات جديدة على الزجاج الأمامي، والتي ستدعم على الأرجح مجموعة أكثر تطوراً من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).
مرسيدس C-Class 2026 بتحديثات داخلية وخارجية
من المتوقع أن تكون التغييرات في الجيل الجديد من السيارة أقل وضوحًا في مؤخرتها، وذلك بناءً على استراتيجية مرسيدس في عمليات التحديث.
ومع ذلك، متوقع ظهور رسومات جديدة لمصابيح LED الخلفية، بالإضافة إلى تعديلات طفيفة في المصد الخلفي. ولا يبدو أن التصميم الداخلي سيشهد تغييرات جذرية، إلا أن هذا قد يتغير في النموذج النهائي للسيارة.
خيارات محرك مرسيدس C-Class 2026
سوف تركز تغييرات نظام الدفع في C-Class على تحسين الكفاءة وضمان توافق الفئة C مع معايير الانبعاثات الأكثر صرامة.
ومن المتوقع أن تعطي مرسيدس المزيد من الأهمية للخيارات الهجينة الخفيفة والهجينة القابلة للشحن.
أما بالنسبة لسيارة مرسيدس-AMG C63 S، فقد أشار مسؤولون في الشركة إلى التخلي عن نظام الدفع الهجين القائم على أربعة أسطوانات والذي تعرض لانتقادات شديدة، لصالح محرك V8 هجين خفيف أكثر جاذبية، مشابه للإصدارات القادمة من طرازي كوبيه وكشف CLE من AMG.
ومن المؤكد أن مثل هذه الخطوة ستعيد إلى السيارة الطابع الذي افتقده عشاقها منذ فترة طويلة.
تم تقديم الجيل الخامس الحالي من مرسيدس سي-كلاس (W206) في عام 2021، ووصل إلى أمريكا الشمالية كطراز عام 2022.
مرسيدس تريد التغلب على منافسي C-Class
تأتي عملية التحديث هذه لتبقي الطراز C-Class2026 قادراً على المنافسة مع أودي A5 سيدان التي تم الكشف عنها مؤخراً، وسيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة القادمة بتصميمها الجديد نوي كلاس.
ومن المثير للاهتمام أن العلامات التجارية الألمانية الثلاث ستقدم نظيرات كهربائية لهذه السيارات، مبنية على منصات مستقلة.
من المتوقع أن تشهد كل من مرسيدس GLC و GLC كوبيه، اللتين تم إطلاقهما في عام 2022، تحديثات مماثلة على مستوى التصميم والمكونات الميكانيكية.