مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 1
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 2
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 3
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 4
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 5
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 6
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 7
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 8
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 9
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 10
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 11
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 12
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 13
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 14
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 15
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 16
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 17
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 18
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 19
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 20
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 21
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 22
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 23
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 24
مرسيدس GT S تتألق بتعديل مرعب من Prior Design 25
-
1 / 25
تشتهر شركة Prior Design لتعديل السيارات بصناعة أطقم الهياكل لتعديل سيارة مرسيدس GT منذ عام 2015 والآن ها هي تطلق أحدث تلك البرامج التعديلية لهذا الوحش الكاسر.
ويتكون البرنامج التعديلي الجديد الذي أطلق عليه اسم PD700 GTR من أقواس عجلات عريضة على العجلات الأربعة ومرشات جانبية جديدة وغطاء محرك ومشتت هواء خلفي ضخم وجناح خلفي ثابت والذي يجعلها تشبه شقيقتها الأعلى في عائلتها AMG GT R.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ولم تذكر شركة التعديل أي معلومات عن تكلفة هذا البرنامج التعديلي، لكن بما أنه مصنوع بالكامل من ألياف الكربون فإن ثمنه سيكون مرتفعاً دون أدنى شك ناهيك عن كلفة التركيب التي سترفع سعره أيضاً.
وعلاوة على ذلك فإن Prior Design توفر خيار تزويد السيارة بجنوط مميزة قياس 9.5 X 20 أمامي و12.5X21 خلفي مغلفة بإطارات كونتيننتال ZR21 قياس 245/30 و305/25 على التوالي.
كما تتوفر مجموعة نوابض H&R لتخفيض ارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 40 ملم، إلى جانب نظام عادم رياضي مميز.
أما المقصورة فقد حصلت على مجموعة من اللمسات والحواف من مادة ألياف الكربون وجلد الكانتارا الفاخر مع غرز بلون مغاير حسب طلب العميل، بالإضافة إلى إمكانية إضافة شعار شركة التعديل على طارة القيادة ومساند الرأس.
ولم تذكر الشركة أي معلومات عن تعديلات على محرك السيارة وهو ما يعني أنها تستمد قوتها من محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4,0 لتر والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 515 حصاناً وعزم دوران مقداره 670 نيوتن / متر (494 باوند / قدم) وهو ما يكفيها للتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (0 إلى 62 ميلاً في الساعة) خلال 3,8 ثانية في طريقها إلى سرعتها القصوى البالغة 310 كيلومتر في الساعة (193 ميلاً في الساعة).