مرسيدس تتكبد خسائر كبيرة في الربع الثاني من 2020
أعلنت شركة دايملر الألمانية المالكة لمرسيدس بنز العريقة عن النتائج المالية لما تحقق في الربع الثاني من عام 2020 والذي شهد أزمة اقتصادية عنيفة بسبب فيروس كورونا المستجد "كوفيد-19".
وذكرت شركة دايملر أنها تكبدت خسائر تبلغ حوالي 1.91 مليار يورو أي ما يصل إلى 8.33 مليار ريال سعودي خلال الربع الثاني من عام 2020 بسبب تداعيات فيروس كورونا.
خسائر أكبر من عام 2019
وكشفت دايملر أن هذه الخسائر أسوأ مما حدث في العام الماضي رغم تحمل الشركة في عام 2021 مبالغ مالية كبيرة بسبب عمليات الاستدعاء التي قامت بها على خلفية أزمة التلاعب في الانبعاثات ومشكلات الوسائد الهوائية.
وتحدثت دايملر عن أن إيرادات مرسيدس تراجعت بنسبة 29% مقارنة بعام 2019 لتصل إلى 30 مليار يورو أي ما يوازي 132 مليار ريال سعودي.
طموحات مرسيدس في النصف الثاني من 2020
ووصفت شركة دايملر أن جائحة كورونا تسببت في أزمة غير مسبوقة يجب أن تتحملها الشركة وتواجه كل هذه التحديات للمرور منها نحو المستقبل.
وبرغم الخسائر الكبيرة التي تعرضت لها مرسيدس فإن الشركة تؤكد أنها تشعر بتحسن وأن عملية العافي تسير بالشكل المطلوب خاصة مع الطلب القوي على سيارات الصانع الألماني العريق.
وتطمح دايملر في استمرار زيادة الطلبات على سيارات مرسيدس خلال النصف الثاني من عام 2020 لتتمكن الشركة من تحقيق أرباح جيدة مع نهاية العام الجاري.
مبيعات مرسيدس في الربع الثاني
وبلغت مبيعات مرسيدس خلال الربع الثاني من عام 2020 حوالي 480 ألفاً و800 سيارة، وهو ما يعني انخفاض المبيعات بنسبة 30% مقارنة بالربع الثاني من عام 2019.
وبرغم تراجع مبيعات مرسيدس فإن مجموعة دايملر بشكلٍ عام عانت من نسبة انخفاض أكبر في المبيعات وصلت إلى 34% ببيعها 514 ألفا و800 سيارة.
ظهور جي كلاس قبل طرحها
وظهرت النسخة الجديدة من هذا الطراز متعدد الاستخدامات أثناء إجراء بعض الاختبارات عليها على الطرقات الوعرة.
ومن خلال الصور الأولى لهذا الطراز، يمكن القول أن السيارة حصلت على مصابيح قوية تعتمد على تكنولوجيا الـLED الحديثة، مع إطارات معدنية بقياس كبير لتستطيع خوض غمار الطرق الوعرة.
بالإضافة إلى سقف كبير، وعتبات جانبية جديدة مع مصدات أمامية وخلفية مختلفة عن الطرازات السابقة.
وعلى صعيد الأداء، توقع الخبراء أن يزود طراز جي كلاس موديل 2021 بمحرك من فئة V8 الشهيرة، بسعة هائلة تصل إلى 4.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج وهو الذي تعتمده مرسيدس في أغلب طرازات AMG .
ولم تكشف مرسيدس عن القوة التي سيستطيع توليدها هذا المحرك أو عزم الدوران، ولكنه سيكون قريبًا من قوة الطراز السابق موديل 2020، الذي جاء بقوة تصل إلى 425 حصان مع عزم دوران يصل إلى 610 نيوتن متر .
وتوقع الخبراء أن تأتي نسخة جي كلاس 2021 بقوة هائلة تصل إلى 585 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 849 نيوتن متر.