مرسيدس تجعل شحن المركبات الكهربائية أسهل من أي وقت مضى
تجري مرسيدس بعض التغييرات على البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في أوروبا.
يتم تطبيق نظام تعريفة جديد لـ 300000 نقطة شحن في أوروبا لجعل التنقل الكهربائي أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يتكون النظام الجديد من ثلاثة خيارات تعريفية مختلفة متصلة بملف تعريف شحن السيارة: Mercedes me Charge S و M و L.
وينطبق تطبيق Mercedes me Charge M على مالكي الطرز الهجينة الموصولة بالكهرباء، في حين أن Mercedes me Charge L مخصص لأصحاب السيارات الكهربائية بالكامل.
عندما يبدأ تشغيل النظام في يونيو، سيتمكن عملاء مرسيدس من الوصول إلى الأسعار الثابتة التي تنطبق بغض النظر عن المشغل.
يأتي هذا لخلق الشفافية وتجنب عدم اليقين والتكاليف المفاجئة في محطات الشحن العامة.
وقالت Britta Seeger، المسؤولة عن التسويق والمبيعات في شركة مرسيدس: "اعتبارًا من يونيو، سنقدم لعملائنا خدمة محسّنة في حوالي 300000 نقطة شحن من Mercedes me Charge في أوروبا. اعتمادًا على ملف تعريف القيادة الشخصي الخاص بهم سيتمكن العملاء في المستقبل من اختيار تعريفة Mercedes me Charge المناسبة لهم، ومن ثم التخطيط لتكاليف الشحن الخاصة بهم بشكل أكثر وضوحًا وبشكل ملموس. تمنح تعريفات Mercedes me Charge الجديدة لعملائنا وصولاً سهلاً إلى البنية التحتية للشحن المستدام للسيارات الكهربائية في أوروبا".
من منظور الشخص العادي، أنشأت مرسيدس ثلاث فئات شحن تلبي احتياجات أنواع مختلفة من العملاء.
يحصل عملاء Mercedes EQ الجدد كليًا على رسوم أساسية للسنة الأولى مجانًا، بينما يحصل عملاء EQS أيضًا على رسوم الشحن في محطات Ionity مجانًا.
ويمكن لعملاء EQS بالفعل الشحن في محطات Electrify America مجانًا لمدة عامين من تاريخ الشراء.
يهدف Charge S إلى أجهزة الشحن العرضية.
لا توجد رسوم شهرية أساسية، وتكلفة الشحن لا تزال تعتمد على مزود خدمة الطرف الثالث.
هذه الخدمة مثالية للمالكين الذين لديهم إمكانية الوصول إلى شاحن الحائط في المنزل أو المكتب.
يهدف Charge M إلى أجهزة الشحن العادية.
وتفرض مرسيدس رسومًا شهرية أساسية قدرها 4.90 يورو (5.38 دولار).
يُقال إن هذا هو الحل الأمثل لركاب المدينة لأن الشحن في جميع نقاط شحن Mercedes me ممكن مع تعريفة M بسعر ثابت للكيلوواط في الساعة، بغض النظر عن ما قد يتقاضاه مشغل شبكة الشحن المعني لكل كيلوواط / ساعة.