مرسيدس تحدث C-Class Wagon 2026 لتنافس بي إم دبليو
تواجه مرسيدس منافسة قوية مع سيارة بي إم دبليو تورينج الجديدة لذا قامت بتحديث سيارتها
تستعد مرسيدس لإطلاق تحديث منتصف العمر لسيارتها الفئة C-Class Wagon في عام 2026، وذلك لمواجهة المنافسة القوية من BMW بفئتها الجديدة تورينج.
على الرغم من توقف مرسيدس عن تقديم الفئة C-Class Wagon في الولايات المتحدة منذ سنوات، إلا أن هذه الفئة لا تزال تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا، وخاصةً تصميم shooting brake العملي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مرسيدس تحدث C-Class Wagon 2026 لتنافس بي إم دبليو
ظهرت العديد من الصور التجسسية التي تم رصدها في نهاية العام الماضي لسيارة C-Class Wagon أظهرت النسخة السيدان المحدثة، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها النسخة الواجن.
منافسة مرسيدس C-Class Wagon
ظهرت سيارة أودي A5 الجديدة كليًا العام الماضي، ولكن ما يقلق مرسيدس أكثر هو أن سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة Neue Klasse من المقرر إطلاقها في عام 2026، وينبغي أن تكون النسخة الواجن جاهزة بحلول عام 2027.
مع تصميم جديد جريء، ومنصة جديدة تمامًا متعددة خيارات توليد الطاقة، وتصميم داخلي معاد تصميمه بشكل جذري، تهدد NK i330 بتغيير قواعد لعبة سيارات السيدان والواجن الرياضية حقًا.
تفاصيل تصميم مرسيدس C-Class Wagon
على الرغم من التمويه الذي يغطي مقدمة السيارة، إلا أنه من المتوقع أن تأتي بشبك أمامي مشابهًا للشبك الموجود في الفئة E الحالية، والذي يتميز بإطار واضح يبرز نجمة مرسيدس ثلاثية الرؤوس في المنتصف.
تختلف تصميمات الشبك الأمامي الحالية في C-Class Wagon ، حيث تفتقر إلى إطار واضح وتندمج مباشرة في المصد، وهو تصميم استخدمته مرسيدس لسنوات ولكنه يتجه نحوه الآن.
بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يشمل التحديث مصابيح نهارية على شكل نجمة، ونظام معلومات وترفيه محسن.
حتى مع التمويهات التي تخفي ملامحها، يظهر بوضوح في سيارة مرسيدس C-Class Wagon تغيير ملحوظ في تصميم المصابيح الأمامية، حيث أصبحت على شكل نجمة.
يبدو أن هذا التصميم الجديد سيعتمد في جميع طرازات مرسيدس مستقبلاً، فقد رأيناه سابقاً في النموذج الاختباري لسيارة CLA، وظهر أيضاً في نماذج أولية لسيارات مختلفة رصدناها خلال العام الماضي.
كان من المتوقع أن تستخدم مرسيدس نفس التصميم النجمي للمصابيح الخلفية في الفئة-C أيضاً، خاصة وأن الفئة-E تستخدم بالفعل هذا التصميم في مصابيحها الخلفية (ولكن ليس الأمامية).
إلا أن النماذج الأولية التي تم رصدها، سواءً من فئة ستيشن أو السيدان، لم تظهر هذا التصميم في المصابيح الخلفية.
شاشات الهايبر سكرين في مرسيدس C-Class Wagon
ظهور السيارة يطرح تساؤلاً حول إمكانية دمج شاشة هايبرسكرين الجديدة في تصميم C-Class Wagon.
لم يظهر تصميم لوحة المعلومات الرقمية الممتدة من القائم إلى القائم في السيارتين الاختباريتين اللتين التقطت صورهما فريقنا، لكن هذه التقنية موجودة بالفعل في الفئة E..
ستحتاج الفئة C الجديدة إلى تقنيات متطورة مثل Hyperscreen، بالإضافة إلى النسخة الكهربائية التي تخطط لها مرسيدس (المبنية على منصة مختلفة) للحفاظ على مظهرها العصري لبقية العقد، لأنها تواجه منافسة شرسة.