مرسيدس تستدعي GT 4-Doorبسبب وحدة التحكم المركزية قد تفتح في حالة تحطم
اكتشفت مرسيدس أن نظام القفل المتعطل لا يفي بمعايير الإنتاج
قبل طرح مرسيدس لسيارة GT 4-Door Coupe لأول مرة في السوق الأمريكية في نوفمبر 2018، كشف اختبار مزلقة أن غطاء الكونسول الوسطي فتح لأجزاء من الثانية، الحالة التي تم اكتشافها في هذا الاختبار تنتهك العديد من قواعد سلامة المركبات الفيدرالية، مما دفع صانع السيارات في شتوتغارت إلى النظر في السبب الأساسي.
اكتشفت مرسيدس في النهاية أن نظام القفل المتعطل لا يفي بمعايير الإنتاج، وألقت باللوم في التباين على المورد، تم إنتاج وحدة التحكم المركزية المعنية بواسطة فونك دريديمبنيشن في ألمانيا ويتم تحديدها برقم الجزء A2906801903.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في ديسمبر 2018، أصدر المورد آلية قفل تعطل محسنة تمنع الغطاء من الفتح أثناء اختبار الزلاجة، السيارات التي بقيت في حوزة المرسيدس أعيدت صياغتها، وكان ذلك نهاية الأمر، لذلك فكر خبراء السلامة، في يوليو 2019، بعد شهرين من تقديم GT 4-Door Coupe إلى الولايات المتحدة، توصلت مراجعة لوثائق إعادة العمل إلى نتيجة واضحة إلى حد ما، تم إطلاق سراح بعض المركبات دون الحصول على آلية قفل التصادم المعاد صياغتها.
وبدلاً من استدعائهم على الفور، تحركت مرسيدس بشكل عشوائي واختارت إجراء مزيد من الاستفسار والتحليل، استغرق الأمر من شركة صناعة السيارات الألمانية حتى أكتوبر 2019 لتستنتج أنه لا يمكن استبعاد انتهاك معيار سلامة السيارات الفيدرالي رقم 201.
قدمت مرسيدس أيضاً التماساً إلى NHTSA بعد أن قررت أن عدم الامتثال لم يكن مهماً من حيث السلامة لأن الغطاء سيغلق على الفور (مللي ثانية) بعد الحادث.
كلمة "تافه" هي أفضل كلمة لوصف التقليل عند استدعاء 11 مركبة في المجموع، إحداها كانت سلسلة 53 من ست أسطوانات وعشر منها من سلسلة 63 بمحرك V8، رفضت هيئة الرقابة الفيدرالية التماس عدم الأهمية، الذي تم تقديمه في نوفمبر 2019، في ديسمبر 2022، سيداتي وسادتي، استغرقت وكالة فيدرالية يمولها دافعو الضرائب ثلاث سنوات للإجابة بنعم / لا.
وبحسب النفي، لم يكن أمام مرسيدس خيار سوى استدعاء السيارات المذكورة أعلاه، وفقاً للوثائق المقدمة مع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، تم تصنيع هذه الرافعات ذات الأبواب الخمسة لعام 2019 بين مايو 2018 ومارس 2019، لا علم مرسيدس بأي مطالبات أو تقارير تتعلق بهذه المشكلة.
سيارات مرسيدس GT 4-Door Coupe التي تم تصنيعها اعتباراً من 5 مارس 2019 تتضمن آلية قفل تحطم معاد تصميمها تمنع الغطاء من الفتح في حالة حدوث تصادم، العنصر البديل، مثل باقي صندوق تخزين الكونسول الوسطي الأمامي، له نفس رقم الجزء مثل الأصل، في 23 ديسمبر، سيتم إخطار التجار بالاستدعاء، وفقاً لشركة مرسيدس بنز أمريكا، سيتم إخطار العملاء عن طريق البريد من الدرجة الأولى بحلول 14 فبراير.