مرسيدس تكشف معلومات بروجيكت وان الخارقة
مرسيدس بروجيت وان الهجينة الخارقة
مرسيدس بروجيكت وان بأداء مستوحى من سيارات فورمولا1
السيارة بقوة 1000 حصان
تنطلق بـ3 محركات اثنين منها كهربائية
-
1 / 4
كشفت شركة مرسيدس بنز الالمانية عن مزيد من المعلومات التي تخص سيارتها الجديدة المعروفة باسم بروجيكت وان AMG والتي تنطلق بقوة هجينة خارقة وبمحرك مستوحى من محركات وسيارات فورمولا1.
وأوضحت مرسيدس بأن بروجيكت وان يتكون من محركين كهربائيين يتم تثبيتهما على العجلات الأمامية مع محرك هجين آخر على المحور الخلفي للمركبة وبسعة 1.6 لتر مكون من 6 اسطوانات وهو شبيه تماماً لما يتم استخدامه في سيارات فورمولا1.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ويختلف المحرك في مرسيدس بروجيكت وان عن سيارات فورمولا1 بأنه يعمل بـ11 ألف دورة في الدقيقة بدلاً من 13 ألف و500 لفة في الدقيقة في سيارات بطولة العالم لسباقات السيارات.
وتنطلق السيارة بمحرك يولد قوة إجمالية قدرها 1000 حصان مع ناقل حركة من 8 سرعات، وبنظام الدفع الكلي.
وقررت مرسيدس أن تنتج عددا محدودا من سيارة مرسيدس AMG وسيبلغ عدد النسخ حوالي 275 سيارة فقط.
مرسيدس تكشف منظومة هجينة خارقة مستوحاه من سيارات فورمولا1
كشفت شركة مرسيدس بنز الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات الفارهة بأنها تستمد منظومتها الهجينة لطرازات AMG من سيارات فورمولا1.
وأوضحت مرسيدس بأن سيارات فورمولا1 ألهمتها بهذه الفكرة وذلك بعدما ابتكرت طريقة لحفظ القوة من بطاريات الليثيوم أيون وذلك في عام 2016.
وكشفت مرسيدس بأن منظومتها الهجينة تعتمد على محرك تيربو بسعة 2.0 لتر مع محرك آخر كهربائي قوته 200 حصان وهو ما يرفع القوة الإجمالية للمحرك لحوالي 642 حصان.
وأعلنت مرسيدس بأنها ستطلق منظومتها الهجينة تحت اسم إي بيرفورمانس E-Performance في نسخة C-Class AMG المقبلة.
كما ستوفر مرسيدس منظومة هجينة أخرى يمكنها توليد قوة قدرها 800 حصان مع عزم دوران أقصى 1000 متر.نيوتن.
ويمكن لهذه المنظمة ذات القوة الخارقة أن تقطع مسافة من الصفر وحتى 100 كيلومتر في الساعة في غضون أقل من 3 ثوانٍ في المستقبل.
مرسيدس تستعد للطرقات بجيل جديد من المحركات
أعلنت الشركة الألمانية العريقة لصناعة السيارات الفارهة مرسيدس عن خطة جديدة لتطوير جيل جديد من المحركات القوية استعدادًا للاعتماد عليها بشكل أساسي في معظم الطرازات الجديدة.
تعاون مرسيدس مع الشركة المالكة لفولفو
يأتي التعاون في تطوير جيل جديد من المحركات لمرسيدس مع الشركة الصينية الشهيرة لصناعة السيارات " جيلي، المالكة الشركة السويدية العريقة فولفو.
وينص التعاون على إنتاج جيل جديد من المحركات القوية ذات الاحتراق الداخلي لتستخدم في بعض الطرازات المنتظرة التي تعتمد على نظام هجين في توليد الحركة.
تقاسم التكاليف بين مرسيدس وفولفو
بعض الخسائر الفادحة التي طالت جميع المجالات والقطاعات ومن بينهم قطاع السيارات بسبب انتشار فيروس كورونا المستجد كوفيد 19، وتوقف الحياة بشكل حرفي حول العالم، تحاول بعض شركات السيارات لتوفير بعض النفقات لخفض حجم ونسبة الخسائر الهائلة التي طالت الجميع وتأثر بها كل شخص على هذا الكوكب.
لذا قررت الشركة الألمانية مرسيدس التعاون مع الشركة الصينية جيلي في تطوير الجيل الجديد من المحركات من خلال تقاسم التكاليف لتوفير بعض النفقات.
وفي هذا السياق صرح المتحدث الرسمي لشركة مرسيدس قائلًا "الشركات تخطط لتطوير محرك عالي الكفاءة سيتم استخدامه في السيارات الهايبرد وسيتم تصنيعه في أوروبا والصين و سيتم استخدامه في سيارات تابعة لجيلي ومرسيدس، في حين لا تزال الشركات في المراحل الأولى من تطوير المحرك ".
مرسيدس تستعرض مميزات أكبر شاشة في عالم السيارات
استعرضت شركة مرسيدس بنز الألمانية للسيارات مميزات شاشة "هايبر سكرين" التي تعتبر الأكبر في عالم السيارات والمنتظر ظهورها في طراز EQS سيدان الكهربائية الجديدة.
وذكرت مرسيدس بأن الشاشة العلاقة ستتكون من لوحة عدادات رقمية وكذلك شاشة فرعية كبيرة تخص نظام المعلومات الترفيهية بالإضافة إلى شاشة أخرى للراكب الأمامي.
وأكدت مرسيدس أن الشاشة التي سنتقسم العملاقة التي ستنقسم إلى 3 شاشات ستكون جميعاً داخل قطعة زجاج واحدة منحنية.
ويمكن من خلال الشاشة العملاقة فتح السقف البانورامي أو الشمسي، أو أيضاً استخدام نظام الملاحة المتطور وغيره من التقنيات الأخرى.
الجدير بالذكر بأن سيارة EQS ستعتمد على منصة EV الكهربائية والتي يمكن توفرها بعدة فئات ومستويات مختلفة.
وأعلنت مرسيدس في وقت سابق بأن سيارة EQS الجديدة ستنطلق بمدى صافي يصل إلى 700 كيلومتر في الساعة في الفئات الأعلى أداءً.