مرسيدس سي كلاس 2022: بداية إنتاجها وكافة المعلومات عنها
مرسيدس بدأت في إنتاج سي كلاس 2022 الجديدة كلياً
مرسيدس بدأت الإنتاج في مصنعها بألمانيا وسيتتابع الأمر في مصانع أخرى
مرسيدس سي كلاس 2022 ستتوفر بعدة محركات
-
1 / 3
أعلنت شركة مرسيدس بنز الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات عن بداية إنتاج طراز سي كلاس 2022 C-Class بمصنعها في ألمانيا.
وأوضحت مرسيدس بأنها تعمل على إنتاج سي كلاس الجديدة بمحركات احتراق داخلي في مدينة بريمن الألمانية وهو المصنع الرئيسي لسي كلاس منذ سنوات طويلة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وذكرت مرسيدس أن الشركة ستتابع إنتاج سي كلاس في مصانعها في الصين وشرق لندن وجنوب إفريقيا بعد البداية في مصنع بريمن الألماني.
وأوضحت مرسيدس بأنها تعمل على خطتها لإنتاج إصدار هجين من سي كلاس، وذلك رغبة منها في استخدام التقنيات المستدامة أثناء الإنتاج.
وتعمل مرسيدس على إطلاق سيارات دون انبعاثات كربون بداية من عام 2022.
محركات سي كلاس 2022 الجديدة
وستنطلق سيارات سي كلاس الجديدة بعدة خيارات للمحرك، الأول سيكون بسعة 1.5 لتر وبقوة 170 حصان، فيما ستقدم محرك آخر بسعة 2.0 لتر وبقوة 195 حصان.
كما سيعمل قسم AMG على إطلاق النسخة الأعلى أداء من سي كلاس ولكن لم يتم الكشف عن قوة هذه السيارة ومحركها حتى الآن.
معلومات عن المقصورة الداخلية لسي كلاس 2022
ظهرت مرسيدس سي كلاس 2022 C-Class في جيلها الجديد في عدة مناسبات خلال الفترة السابقة من خلال الصور التجسسية ولكن هذه المرة سنتحدث عن المقصورة وداخلية السيارة الفارهة.
وكشفت تقارير بأن السيارة ستحصل على شاشة إس كلاس 2021، إذ أن السيارة تمتلك شاشة بمقاس 12.8 بوصة خاصة بنظام المعلومات الترفيهية مع لوحة عدادات رقمية بالكامل بمقاس 12.3 بوصة.
فيما ستنطلق مرسيدس سي كلاس 2022 في جيلها الجديد بنظام MBUX الترفيهي والذي تم تطويره واستخدامه في إس كلاس 2021 كذلك.
وستزود مرسيدس جيل سي كلاس الجديد بإمكانية عرض المعلومات على الزجاج الأمامي للسيارة.
فيما تذكر المعلومات أن سي كلاس 2022 في جيلها الجديد ستكون قادرة على الوصول لسرعة قصوى تبلغ 252 كيلومتر في الساعة.
كما أن مرسيدس ستمنح الجيل الجديد من سي كلاس خيارات التوجيه الخلفي وغيرها من المميزات الأخرى.
مرسيدس C-Class في جيل جديد بمحركات متنوعة
أعلنت شركة مرسيدس الألمانية العملاقة عن جيل جديد من فئة سي كلاس C-Class وسيحتوي على العديد من الخيارات الخاصة بالمحركات.
وأوضحت مرسيدس بأنها ستقدم الجيل الجديد من سي كلاس بجسد أكبر من الجيل الحالي وبملامح رياضية أكثر.
وكشفت مرسيدس أن المقصورة الداخلية في الجيل الجديد من سي كلاس ستتضمن شاشة لمسية كبيرة وهي التي تستخدم في S-Class مع نظام تغشيل MBUX، وستوفر الشاشة الترفيهية خاصية التحكم باللمس أو بالأوامر الصوتية كذلك أيضاً.
وذكرت مرسيدس بأنها ستقدم الجيل الجديد من سي كلاس بعدة إصداراته منها الكوبيه والكابورليه "الكشف" والاستيشن.
كما ستتنوع المحركات في الجيل الجديد مرسيدس سي كلاس ما بين البنزين والديزل وكذلك الهجين.
وستقدم مرسيدس سي كلاس الجديدة محركات هجينة وهجينة قابلة للشحن الخارجي، وتستطيع السيارة الهجينة بالشحن الخارجي من مرسيدس أن تقطع 90 كيلوجرام في الشحنة الواحدة قبل أن تحتاج إلى إعادة الشحن مرة أخرى.
مرسيدس C-Class 2022 الجديدة كلياً في صور تجسسية
الجدير بالذكر أن، العدسات التجسسية نجحت في التقاط صور لسيارة مرسيدس سي كلاس الجديدة كلياً موديل عام 2022 خلال اختباراتها.
وبرغم أن مرسيدس لن تكشف عن سيارة مرسيدس سي كلاس 2022 الجديدة كلياً قبل بضعة أشهر من الآن ولكن العدسات التجسسية استطاعت الوصول إلى بعض المعلومات.
وينتظر بأن تتميز سي كلاس الجديدة بتصميم متشابه مع إس كلاس الجديدة وإي كلاس المحسنة وهو ما سيرفع من قيمة السيارة.
وكشفت العدسات التجسسية أن السيارة تشبه ما تم التقاطه في شهر نوفمبر الماضي ولكن بدون جنوط AMG التي ظهرت بها من قبل وكذلك اختفاء حزمة Night السوداء اللامعة.
فيما ظهرت سي كلاس التي يتم اختبارها حالياً بمصدات وعتبات AMG Line.
وتظهر سي كلاس الجديدة في الصور التجسسية بمصابيح أمامية أكثر أناقة من السابق بالإضافة إلى أبواب جديدة وكذلك خط كتف جديد.
فيما تحصل كذلك على مصابيح أفقية على شكل "دمعة" وُضعت أعلى غطاء الصندوق الخلفي.
وبرغم أن الخبراء لا يستبعدون توافق أبعاد سيارة سي كلاس الجديدة مع أحدث لغات تصميم مرسيدس وقد تصبح أفضل من أي سيارة سيدان أخرى فإن ذلك سيتم الكشف عنه سواء بالنفي أو الإيجاب قريباً مع الطرح الرسمي لها.
المقصورة الداخلية لسي كلاس 2022 الجديدة
يتوقع الخبراء بأن تقتبس سي كلاس الكثير من مكونات المقصورة الداخلية التي ظهرت في إس كلاس الجديدة.
وينتظر بأن تحصل سي كلاس على أجهزة قياس رقمية وشاشة نظام ترفيهي كبيرة مع تصميم داخلي ربما هو الأكثر حداثة في فئة هذه السيارة.
أداء محرك سي كلاس 2022 الجديدة
ويتوقع بأن مرسيدس سي كلاس 2022 الجديدة كلياً تنطلق بعدة خيارات من المحرك.
ويمكن توفير محركات هجينة خفيفة إيكوبوست بجهد 48 فولت، وكذلك محركات أخرى هجينة بالقابس.
وربما قد تتنازل سي كلاس 2022 الجديدة في نسخة AMG عن محركات V8 ذات التيربو المزدوج بسعة 4 لتر وهو ما تكشفه أحدث التقارير على أن ينتظر التأكيد الرسمي من الشركة الألمانية عند الطرح الرسمي للسيارة.
اختبارات C-Class 2022
كشفت مواقع عالمية متخصصة في أخبار عالم السيارات عن مقطع فيديو جديد للطراز المنتظر C-Class موديل 2022، من الشركة الألمانية العريقة لصناعة السيارات الفارهة مرسيدس.
وظهرت طراز C-Class موديل 2022، بتمويهات أقل من المرات السابقة التي ظهر فيها، وجاءت إطلالته ليست كلية باللون الأحمر.
تصميم طراز C-Class موديل 2022
يبدو أن طراز C-Class موديل 2022 يسير بثبات على خطى طراز E-Class الأيقوني الذي نال تحديثات عديدة، حيث جاءت إطلالة طراز C-Class موديل 2022 بشبك أمامي بتصميم بيضاوي ملحوظ، مع مصابيح أمامية أكثر نحافة لا جدال أنها ستعتمد على تكنولوجيا الـ LED الحديثة، ويُمكنك أيضاً رؤية ممتص صدمات أمامي أنيق يواكب العصر، مع مآخذ هواء متدفقة.
ومن التفاصيل التي ظهرت جليًا خلال مقطع الفيديو المسرب، بالرغم من التكتم الشديد من مرسيدس على هذه السيارة، جاء طراز C-Class موديل 2022 يُمكننا ملاحظة حصولها على غطاء محرك منحني، ومرايات جانبية جديدة.
هل توافقت التصميمات التخيلية مع الظهور الأول لـ C-Class؟
مؤخرًا ظهرت تصميمات تخيلية لطراز سي كلاس لعام 2022 الجديدة كلياً استناداً على الصور التجسسية التي التقطت لها خلال الفترة السابقة.
ونجح المصممون في رسم صور تخيلية دقيقة قدر الإمكان لطراز سي كلاس 2022 الجيل الجديد والذي من المنتظر أن يطرح في الأسواق في عام 2021.
وكشفت الصور التجسسية لسي كلاس 2022 أن الجيل الجديد من السيارة سيشهد تغييرات خارجية ولكنها لن تغير من شكل السيارة بالكامل خاصة وأن مرسيدس تفضل دائما التحديثات الهادئة للشكل الخارجي والبعد عن التغيير الكلي الثوري، وتظهر التغييرات بشكل أساسي على المصابيح الأمامية والخلفية لطراز سي كلاس 2022 الجديد.
توقعات محرك طراز C-Class موديل 2022
يتوقع خبراء عالم السيارات أن يأتي طراز C-Class موديل 2022 بعدة خيارات على صعيد المحرك، تختلف بين البنزين والديزل بأربعة أسطوانات بالإضافة إلى نسخ هجينة بالقابس، كما أكدت بعض التقارير أن مرسيدس بصدد التخلي عن محركاتها ذات الست والثماني أسطوانات لصالح محرك بأربعة أسطوانات بسعة تصل إلى 2 لتر مع دعم من شاحن توربيني قوي.