مرسيدس-بنز الكهربائية تطيح بتسلا من على عرش ريادة صناعة السيارات

مقالات ذات صلة

اللغز الأمريكي في ريادة صناعة السيارات الكهربائية

الصين تتربع على عرش صناعة السيارات الكهربائية عالمياً

السيارات الكهربائية الصينية تهدد عرش الصناعة الأوروبية

قالت الشركة يوم الأحد إن السيارة الكهربائية بعيدة المدى من مرسيدس-بنز قطعت 747 ميلاً دون توقف للشحن، متجاوزة بذلك الرقم القياسي السابق.

وأفاد موقع " businessinsider" الأمريكي أن سيارة Vision EQXX الأنيقة قطعت من مدينة شتوتغارت بألمانيا إلى سيلفرستون في المملكة المتحدة.

وفي وقت سابق من هذا العام ، استولت مرسيدس على السيارة الاختبارية على مسافة 626 ميلاً بالسيارة لكنها قدرت أنها يمكن أن تذهب أبعد من ذلك بكثير.

وتستعرض Vision EQXX المستقبل عندما يمكن للسيارات الكهربائية ، على الأرجح ، السفر لمسافات طويلة بحيث لا يحتاج الناس إلى القلق كثيرًا بشأن مكان الشحن. اليوم ، يعد القلق من المدى - الخوف من نفاد الطاقة قبل الوصول إلى محطة الشحن - من بين أكبر المخاوف لمالكي السيارات الكهربائية الحاليين والمحتملين.

مع هذه الرحلة الأخيرة ، فازت مرسيدس-بنز بسهولة على كل سيارة كهربائية معروضة للبيع اليوم. تقدر وكالة حماية البيئة أن السيارة الأطول مدى من تسلا ، الطراز S ، يمكنها السفر أكثر من 400 ميل بقليل لكل شحنة. تبيع شركة Lucid Motors ، وهي شركة ناشئة جديدة ، سيارة سيدان بقيمة 169000 دولار تم تصنيفها للسفر لمسافة 520 ميلاً بين المحطات ، مما يجعلها السيارة الأكثر ربحًا في السوق.

علاوة على ذلك ، قالت مرسيدس إنها عملت على تشغيل مكيف الهواء لنحو ثماني ساعات من القيادة التي تستغرق 14.5 ساعة. هذا مثير للإعجاب ، بالنظر إلى أن مكيف الهواء يمكن أن يكون استنزافًا كبيرًا لحزمة بطارية EV.

لا تخطط مرسيدس لبيع EQXX بالفعل. بدلاً من ذلك ، إنها مركبة بحثية عالية الكفاءة صنعتها شركة صناعة السيارات الألمانية لاختبار التكنولوجيا الجديدة واستكشاف حدود نطاق المركبات الكهربائية.

لتحسين الكفاءة ، جعلت مرسيدس EQXX خفيف الوزن وديناميكيًا هوائيًا قدر الإمكان ، حيث يعد الوزن ومقاومة الهواء من أكبر أعداء النطاق. ومن هنا جاءت منحنيات شكل الدمعة والانقضاض.

طورت مرسيدس أيضًا بطارية جديدة خصيصًا لـ EQXX. تبلغ طاقتها 100 كيلو واط في الساعة ، وهي تقريباً نفس السعة الموجودة في سيارة السيدان الفاخرة EQS التابعة للشركة. لكن مرسيدس تمكنت من جعل بطارية EQXX تشغل نصف المساحة وتزن 30٪ أقل.

ربما لا يحتاج العالم إلى سيارات كهربائية بطول 750 ميلًا بقدر ما يحتاج إلى شواحن كهربائية أفضل وأكثر وفرة. دعونا نواجه الأمر: في حين أن مركبة فائقة التطور قد تكون قادرة على القيادة لمدة 14 ساعة دون انقطاع ، فإننا كبشر لا نستطيع ذلك. بغض النظر ، أنجزت مرسيدس هذا الإنجاز تمامًا.