مرسيدس-بنز تسعى لخفض الانبعاثات بأكثر من 50 في المائة
- تاريخ النشر: الإثنين، 11 أبريل 2022
- مقالات ذات صلة
- خطة فولفو المناخية لخفض الانبعاثات الكربونية
- أوروبا تستعين بقطارات هجينة لخفض انبعاثات الكربون
- استبدال السيارات القديمة بدراجات كهربائية في بريطانيا لخفض الانبعاثات
في أول مؤتمر رقمي للحوكمة البيئية والاجتماعية (ESG) للمستثمرين والمحللين، أعلنت شركة مرسيدس التدابير المتعلقة بالسيارات والتي تهدف إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وذكر في مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ COP26 في نوفمبر 2021 ، تلتزم مرسيدس-بنز بانتقال أسرع إلى السيارات الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال Ola Källenius ، رئيس مجلس إدارة مجموعة Mercedes-Benz Group AG "تستمر الرغبة في التنقل الفردي في النمو. مهمتنا هي تلبية هذه الحاجة بطريقة مستدامة. لدى مرسيدس-بنز خارطة طريق واضحة لكيفية أن تصبح محايدًا للكربون. بحلول عام 2030 ، نريد أن نصل إلى منتصف الطريق. من أجل تحقيق تقدم أسرع في حماية المناخ ، نحتاج إلى أقصى قدر من التفاني والمزيد من التعاون بين الحكومات والشركات والمجتمع ككل ".
وتهدف الشركة إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى النصف على الأقل لكل سيارة ركاب على مدار دورة حياتها بحلول نهاية هذا العقد مقارنة بمستويات عام 2020. لتحقيق هذا الهدف ، تشمل الرافعات الرئيسية: كهربة أسطول المركبات ، والشحن بالطاقة الخضراء ، وتحسين تكنولوجيا البطاريات ، والاستخدام المكثف للمواد المعاد تدويرها والطاقة المتجددة في الإنتاج.
وتخطط Mercedes-Benz لتغطية أكثر من 70 بالمائة من احتياجاتها من الطاقة من خلال الطاقة المتجددة بحلول عام 2030 من خلال طرح الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في المواقع الخاصة بها وكذلك من خلال مزيد من اتفاقيات شراء الطاقة.
ويشهد التحول الكهربائي بمجموعة مرسيدس-بنز تطورًا كبيرًا على قدم وساق لبعض الوقت.
والهدف هو تحقيق ما يصل إلى 50 في المائة من المركبات الهجينة والمركبات الكهربائية التي تعمل بالكهرباء بحلول عام 2025 في الطريق نحو التحول إلى الكهرباء بالكامل بحلول عام 2030 حيثما تسمح ظروف السوق بذلك.
وتشتمل المحفظة بالفعل على ستة، وقريبًا تسعة، طرازات كهربائية بالكامل.
وكشفت مرسيدس-بنز النقاب عن EQA و EQB و EQC (WLTP: الاستهلاك الكهربائي المشترك: 25-21.3 كيلو واط / 100 كم ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 0 جم / كم) 1 ، EQS ، EQE 350+ (WLTP: الاستهلاك الكهربائي المشترك: 18،7‑15،9 kWh / 100 km ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 0 g / 100 km) 1 بالإضافة إلى EQV. ستتبع نماذج أخرى: EQS SUV و EQE SUV و EQT.
وتخطط الشركة لتأكيد ريادتها في التنقل الكهربائي بين الشاحنات التجارية أيضًا ، من خلال الكهربة المستمرة لمجموعة طرازاتها بالكامل.