مساعدة بقيمة 1.5 مليار دولار للخطوط الفرنسية من الاتحاد الأوروبي
عن الأضرار الناتجة عن وباء كوفيد
أعلنت المفوضية الأوروبية أن إجراء دعم بقيمة 1.4 مليار يورو (1.5 مليار دولار) اقترحته الحكومة الفرنسية لشركة الخطوط الجوية الفرنسية يتوافق مع قواعد مساعدات الدولة في الاتحاد الأوروبي.
تهدف مساعدات الدولة إلى تعويض الناقل الوطني الفرنسي عن الأضرار المالية الناجمة عن جائحة COVID-19.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ووفقًا للمفوضية ، فإن الدعم المالي "سيتم منحه على عدة شرائح وقد يتخذ أشكالًا من المنح أو دعم رأس المال أو دعم السيولة".
الضرر الناجم عن COVID-19
في أعقاب جائحة COVID-19 ، سعت شركات الطيران في جميع أنحاء أوروبا إلى الحكومات للحصول على المساعدة المالية.
لم تكن أحدث مساعدة حكومية لشركة الخطوط الجوية الفرنسية هي الأولى في السنوات الأخيرة.
خصصت المساعدة المالية البالغة 7 مليارات يورو (7.5 مليار دولار) ، والتي وافق عليها الاتحاد الأوروبي في 4 مايو 2020 ، لدعم السيولة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية.
تمت الموافقة على إجراء مالي آخر بقيمة 4 مليارات يورو (4.2 مليار دولار) مخصص لإعادة رسملة الناقل من قبل المفوضية في 6 أبريل 2021.
تعد شركة Air France ، المملوكة لمجموعة Air France-KLM ، لاعبًا رئيسيًا في الاقتصاد الفرنسي فيما يتعلق بالتوظيف والاتصال بالعديد من الوجهات المحلية والدولية.
تمتلك الخطوط الجوية الفرنسية حاليًا إجمالي 261 طائرة في أسطولها ، وفقًا لبيانات موقع ch-aviation.com.
أرقام
في ذروة جائحة COVID-19 ، خسرت مجموعة Air France-KLM 7.1 مليار يورو (7.6 مليار دولار) بسبب نكسات الوباء.
وفي عام 2021 ، تكبدت مجموعة الخطوط الجوية الفرنسية الهولندية خسارة صافية قدرها 3.2 مليار يورو (3.4 مليار دولار).
شاركت Air France-KLM مؤخرًا نتائجها المالية لعام 2022 ، والتي أظهرت أنها تعمل بشكل أفضل من الناحية المالية مقارنة بالعام السابق.
سجلت شركة Air France-KLM صافي دخل قدره 700 مليون يورو.
وتعزى النتيجة الإيجابية إلى زيادة السعة وعامل الحمولة وعائد الركاب.
في عام 2022 ، نقلت الخطوط الجوية الفرنسية- KLM ما مجموعه 83.3 مليون مسافر.