مشرعون أمريكيون يريدون منع الشركات الصينية من اختبار القيادة الذاتية
لا تسمح الحكومة الصينية للشركات الأمريكية باختبار التكنولوجيا المستقلة
يبدو أن الحرب الصينية الأمريكية مستمرة حتى فيما يخص صناعة السيارات، هذا المرة يتعلق الأمر باختبارات تجريها شركات السيارات لتكنولوجيا القيادة الذاتية.
حيث يريد المشرعون الأمريكيون منع شركات صناع السيارات الصينية من اختبار تكنولوجيا القيادة الذاتية على الطرق الأمريكية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
والسبب هو أنه لا تسمح الحكومة الصينية للشركات الأمريكية باختبار التكنولوجيا المستقلة، ويعتقد أعضاء الكونجرس أن الولايات المتحدة يجب أن تسن حظراً مشابهاً رداً على الفعل الصيني.
مشرعون أمريكيون يرفضون اختبار القيادة الذاتية لشركات صينية
أثارت مجموعة من 4 مشرعين في الولايات المتحدة مخاوف بشأن قيام الشركات الصينية باختبار السيارات المتقدمة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة الأمريكية.
كانت هناك رسالة موجهة إلى وزير النقل بيت بوتيجيج ووزيرة التجارة جينا إم ريموندو من أعضاء الكونجرس تيم والبرت وديبي دينجيل وروبرت لاتا ومارك فيسي تدعي أن الولايات المتحدة الأمريكية معرضة لخطر "التنازل عن ميزة إستراتيجية جادة" من خلال عدم الحظر الشركات الصينية من اختبار أنظمتها ذاتية القيادة على طرق الولايات المتحدة.
يلاحظ مكتب ديترويت أن هناك حالياً 7 شركات صينية تقوم باختبار المركبات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
هذا على الرغم من قيام الحكومة الصينية بتقييد قدرة الشركات الأمريكية على اختبار الأنظمة الذاتية على أراضيها وحتى تقييد الأماكن التي يمكن لسيارات تسلا الأمريكية القيادة فيها بأنظمتها شبه المستقلة.
يدعي أعضاء الكونجرس في رسالتهم: "يمكن استخدام التكنولوجيا التي تستخدمها AVs و LiDAR و RADAR والكاميرات والذكاء الاصطناعي وغيرها من أجهزة الاستشعار وأشباه الموصلات المتقدمة لجمع البيانات عن الشعب الأمريكي والبنية التحتية التي يمكن مشاركتها مرة أخرى في الصين وفي النهاية إلى الحزب الشيوعي الصيني".
وتابع البيان: "هذا الكم الهائل من البيانات التي يتم جمعها بواسطة هذه السيارات يمكن أن يمنح الصين نقطة أفضلية غير مسبوقة في الولايات المتحدة الأمريكية. لقد كانت بكين بالفعل رائدة في استخدام تحليلات البيانات الضخمة لتحديد المعارضين في الداخل، ونحن قلقون من إمكانية نشر هذه التكتيكات هنا وفي الخارج ".
تشير الرسالة إلى مقالة بلومبرج من أبريل الماضي حيث تم الكشف عن أن صناعة القيادة الذاتية في الصين قد نمت بما يتجاوز الإرشادات التنظيمية لبكين وأن شركات ByteDyance و Haomo Zhixing و Great Wall Motor أنشأت مؤخراً أكبر مركز حوسبة في البلاد للبنية التحتية للقيادة الذاتية.
تضيف الرسالة: "من الضروري أن نعطي الأولوية للشركات الأمريكية في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة وألا نتنازل عن المزايا التنافسية لدولة معادية لا تشاركنا قيمنا والتزامنا بالحرية".