مشروع حكومي أمريكي جديد يمكن أن يحسن نقص الرقائق

مقالات ذات صلة

تقنيات ستفتقدها بعض السيارات الجديدة بسبب نقص الرقائق

متى سنشهد نهاية النقص العالمي في الرقائق

مصنع Wolfspeed الجديد يستعد لمعالجة النقص في رقائق السيارات

أثر النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات بشكل كبير على صناعة السيارات، وتعاني شركات السيارات والمستهلكون نتيجة لذلك. 

لحسن الحظ، هناك مساعدة في الطريق من مشروع قانون جديد يسمى قانون الرقائق والعلوم لعام 2022، والذي تم تمريره للتو من خلال مجلس النواب الأمريكي في تصويت 243-187.

كل ما تبقى هو أن يصل مشروع القانون إلى مكتب الرئيس جو بايدن للتوقيع. 

تشمل الصفقة التي تبلغ 280 مليار دولار بين الحزبين 52.7 مليار دولار من الإعانات التي تهدف إلى تشجيع الشركات على تصنيع الرقائق في الولايات المتحدة. 

بالإضافة إلى ذلك، ستحصل الشركات التي تبني مصانع أشباه الموصلات على ائتمان ضريبي استثماري بنسبة 25٪ (بقيمة 24 مليار دولار).

هناك أيضًا الكثير من الإنفاق الزائد الذي لا يبدو ذا صلة مباشرة بحل النقص في الرقائق. 

تشمل بعض الأمثلة 81 مليار دولار لمؤسسة العلوم الوطنية، و 67.9 مليار دولار لوزارة الطاقة، و 11 مليار دولار لوزارة التجارة، و 10 مليار دولار للمعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا.

وقال الرئيس بايدن في بيان عام يوم الأربعاء "على مدى عقود، قال بعض "الخبراء" إننا بحاجة للتخلي عن التصنيع في أمريكا. لم أصدق ذلك. وظائف التصنيع عادت. بفضل هذا القانون  سيكون لدينا المزيد منها".

يعتقد بعض أعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيين أن الصياغة النهائية لمشروع القانون تخصص الكثير من التمويل مع إشراف ضئيل. 

قال عضو مجلس الشيوخ عن ولاية فيرمونت بيرني ساندرز: "لا يوجد نقاش حول أن النقص في الرقائق الدقيقة وأشباه الموصلات يمثل تهديدًا خطيرًا لأمتنا. ما لا أستطيع أن أفهمه هو لماذا يتوق الكثيرون في الكونجرس إلى دفع هذه المقابل في هذا المشروع؟"

وقال أحد أعضاء الحزب الجمهوري "على الرغم من أن هذا ليس مشروع قانون مثالي وليس مشروع قانون كنت سأكتبه، إلا أنه خطوة في الاتجاه الصحيح نحو إبقاء الصين الشيوعية في مأزق وحماية المصالح الاقتصادية والأمنية لأمتنا".

قد يستغرق الأمر بعض الوقت، ولكن من خلال منح الشركات المزيد من الحوافز لبناء مصانع في الولايات المتحدة، يمكننا نظريًا خفض سعر رقائق أشباه الموصلات وتحسين سلسلة التوريد. 

لقد رأينا بالفعل أن النقص له آثار كبيرة على صناعة السيارات. 

أُجبرت شركة فورد مؤخرًا على إيقاف إنتاج موستانج وإنتاج شاحنة بيك آب F-150 في عام 2021، واضطرت سوبارو إلى تعليق جميع المصانع اليابانية، واضطرت شركة جنرال موتورز إلى إيقاف ما يقرب من 100000 سيارة كاملة بدون رقائق في مواقف السيارات.