مصر: البنزين المحلي يفي بالمعايير الدولية ولا يحتوي على منجنيز

مقالات ذات صلة

مصر: أسعار البنزين بعد تعويم الجنيه

فولكس فاجن تتوقع ارتفاع أسعار سيارات البنزين بسبب معايير الانبعاثات

قرار بتثبيت السعر المحلي للبنزين في هذا البلد العربي

قالت وزارة البترول والثروة المعدنية المصرية إن ضخ البنزين في محطات التزويد بالوقود في جميع أنحاء مصر يتوافق مع المعايير الدولية.

يأتي ذلك رداً على الادعاءات الأخيرة لاتحاد السيارات الأوروبي بأن البلاد تستخدم "بنزيناً منخفض الجودة" يؤدي إلى "مشكلات فنية في المركبات".

وفي خطاب أرسل مؤخرًا إلى وزير البترول والثروة المعدنية المصري طارق الملا، قال الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات (ACEA) إنهم يواجهون مطالبات من المالكين والمشغلين والتي يبدو أنها تتعلق بـ "البنزين منخفض الجودة" الذي يتم تسويقه وبيعه في مصر.

ظهرت الرسالة، المؤرخة في 8 فبراير 2022، على وسائل التواصل الاجتماعي خلال الساعات العديدة الماضية، مما أثار ردود فعل متباينة.

كما تم إرسال الخطاب إلى وزيرة التعاون الدولي المصرية رانيا المشاط ورئيس جهاز حماية المستهلك المصري أيمن حسام الدين.

وزعم  الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات، الذي يمثل 16 شركة لتصنيع السيارات في أوروبا، أنها اكتشفت وجود المنجنيز في عينات من البنزين من القاهرة والسويس، مما قد يؤدي إلى عطل في المحرك، لكنها لم تعثر على آثار في عينات من الإسكندرية ومرسى مطروح.

وردا على رسالة الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات، قال المتحدث باسم وزارة البترول حمدي عبد العزيز، يوم السبت، إن البنزين المصري يفي بجميع المواصفات القياسية الدولية، مشيرا إلى أن الوزارة تحلل بشكل دوري عينات عشوائية من البنزين المحفوظة في مستودعات الوقود الرئيسية بالوزارة ومحطات التوزيع لضمان الجودة.

وأضاف: "تقول الرسالة أن المشكلة ظهرت فقط في القاهرة والسويس. إذن، لماذا تظل المدن والمحافظات الأخرى غير متأثرة على الرغم من أن كل البنزين المحلي يأتي من "نفس" المصافي والمستودعات؟".

وأكد المتحدث أن البنزين المنتج محلياً يأتي من المصافي المصرية وخالٍ من أي عنصر منجنيز ضار وأي عناصر ضارة أخرى، مؤكداً أنه سيتم إصدار رد رسمي وفني على الرسالة.

وقال عبد العزيز لبرنامج الحكاية على قناة إم بي سي مصر: "إذا تمت إضافة هذا العنصر (المنجنيز) فسوف يتسبب ذلك في إتلاف معدات التكرير، معربًا عن استغرابه من محتوى الرسالة".

وأضاف أن العينات التي استشهدت بها الهيئة كدليل على وجود شوائب في البنزين المباع في مصر أخذت من خزانات السيارات وليس محطات الوقود.

وأكد قائلا: "إذا أراد أي شخص تحليل عينات من البنزين في مستودعاتنا الرئيسية أو محطات التزود بالوقود، فنحن نرحب به للقيام بذلك، وليس لدينا أي مشاكل في ذلك".

علاوة على ذلك، تبيع بعض محطات التزود بالوقود بعض المواد - مثل معززات الأوكتان - بهدف زيادة الأداء، وقد تكون هذه المواد هي سبب تعطل السيارات.

وأكد عبد العزيز أن مصر تضخ 30 مليون لتر من البنزين في جميع محطات التزود بالوقود يوميًا.

يأتي هذا الاتجاه ذهابًا وإيابًا وسط نزاع حديث بين مجتمع السيارات بشأن خلل في بعض السيارات الأوروبية المجهزة بالتوربو - وأبرزها أوبل أسترا - بسبب شوائب الوقود.