مصنع فيراري الجديد سيبدأ مرحلة الإنتاج في عام 2024
تعتبر المنشأة جزءًا مهمًا من خطة فيراري لتصبح شركة خالية من الكربون بحلول عام 2030.
على الرغم من أن فيراري لن تكون جاهزة لإطلاق أول سيارة كهربائية لها حتى نهاية عام 2025 ، فإن مصنع المركبات الكهربائية الجديد التابع لشركة صناعة السيارات سيكون جاهزًا لبدء الإنتاج في يونيو 2024 ، وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، Benedetto Vigna.
سيتمكن المصنع المرن، المعروفة داخليًا باسم "المبنى الكهربائي"، من بناء المركبات الكهربائية والهجينة، بالإضافة إلى الجيل التالي من المحركات ، وفقًا لتقرير بلومبرج.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تعتبر المنشأة جزءًا مهمًا من خطة فيراري لتصبح شركة خالية من الكربون بحلول عام 2030.
وستلعب أيضًا دورًا رئيسيًا في خطة شركة صناعة السيارات الفاخرة لمواصلة إنتاج مكونات مجموعة نقل الحركة الخاصة بها.
على الرغم من أن فيراري كانت أبطأ في الانتقال إلى مشهد المركبات الكهربائية مقارنة بمنافسين مثل بورش، إلا أنها لا تخلو تمامًا من الخبرة في مجال الكهربة.
السيارات الهجينة مثل 296 GTB و SF90 تشكل حاليًا 35 بالمائة من مبيعات الشركة.
صرحت شركة صناعة السيارات سابقًا أنها تعتزم أن تشكل المركبات الكهربائية والهجينة 60 في المائة من المبيعات بحلول عام 2026 و 80 في المائة بحلول عام 2030.
كما ألمح Vigna إلى أن أحدث طراز للعلامة التجارية ، Purosangue SUV ، يمكن أن يسهم في تحقيق أهدافها للكهرباء.
يتم تشغيل Purosangue حاليًا بمحرك V12 ينتج 715 حصانًا (533 كيلو واط / 725 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 528 رطل قدم (716 نيوتن متر) ، لكن Vigna قال أن مجموعة نقل الحركة الهجينة الإضافية قد تكون في طريقها للسيارة الجديدة.
ومع ذلك ، لا تخطط فيراري للذهاب إلى السيارات الكهربائية فقط.
تتوقع فيراري أن تشكل السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء نصف مبيعاتها من السيارات المكهربة حتى عام 2030.
وعلى الرغم من تقلص حصة سيارات الاحتراق الداخلي، فمن المتوقع أن تحتفظ فيراري بها لفترة أطول من معظم المنافسين ، بهدف تحقيق أهداف الكربون الخاصة بها من خلال مساعدة الوقود الإلكتروني.