معرض ميونيخ للسيارات: هيونداي تنقذ الكوكب بهذه الطريقة

مقالات ذات صلة

معرض ميونيخ للسيارات: الطرازات الكهربائية تتصدر المشهد

معرض ميونيخ للسيارات: رينو تحتفل بنسخة ميجان الكهربائية

معرض ميونيخ للسيارات: تاكسي ذاتي القيادة 2022 في شوارع ألمانيا

تماشيًا مع الخطة العالمية بصفة عامة، وخطة واستراتيجية معرض ميونيخ الدولي للسيارات، كشفت الشركة الكورية العريقة لصناعة السيارات هيونداي عن الدور الذي تنوي القيام به في الحد من الانبعاثات الكربونية الضارة.

وأكدت هيونداي من خلال منصتها في معرض ميونيخ الدولي للسيارات أن حلول الانتقال الكهربائية ستساعد على تغيير العالم لمكان أفضل.

هيونداي تعلن موعد التحول الكهربائي

أكدت الشركة الكورية العريقة لصناعة السيارات هيونداي، أنها ستقوم بتحويل خطوط الإنتاج كليًا من صناعة الطرازات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي للوقود، إلى صناعة الطرازات التي تعتمد على محركات هجينة أو كهربائية نظيفة صديقة للبيئة في عام 2045.

وأكد أن هذا التحول في خطوط الإنتاج وفي إصدار طرازات كهربائية صديقة للبيئة بصورة تدريجية، إلى جانب شركتي كيا وجينيسيس.

وجاءت هذه التصريحات من على منصة هيونداي خلال فعاليات معرض ميونيخ الدولي للسيارات على لسان جاي تشانغ رئيس الشركة.

وأكد جاي تشانغ رئيس الشركة "التغير المناخي تحدي من نوع خاص لا يمكن لأحد إنكاره، ويحتاج إلى أقصى جهد من الجميع، وليس في المستقبل، بل الآن".

وستحاول هيونداي الكورية الوصول إلى الحياد الكربوني، الذي ينص على خفض نسب الانبعاثات الكربونية الضارة من السيارات بنسبة تصل إلى 75%، بداية من عام 2019، وحتى عام 2040.

انطلاق معرض ميونيخ للسيارات

بالرغم من الإجراءات الاحترازية المفروضة في ألمانيا وحول العالم بسبب انتشار فيروس كورونا المستجد كوفيد 19، إلا أن مسؤولي معرض ألمانيا الدولي للسيارات نجحوا في بدء الفعاليات المنتظرة والتي تم تأجيلها في أكثر من مناسبة.

حيث انطلقت فعاليات معرض ألمانيا الدولي للسيارات في مدينة ميونيخ، بحضور كبرى شركات صناعة السيارات بأحدث الطرازات والموديلات الإنتاجية والاختبارية.

وظهر في المشهد الأول من فعاليات معرض ميونيخ الدولي للسيارات طرازات قوية على منصة كل شركة مشاركة في هذا الحدث العالمي.

معرض ألمانيا وإنقاذ الكوكب من التغير المناخي

قامت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل بافتتاح فعاليات معرض ميونيخ الدولي للسيارات بنفسها، وأكدت في اللحظات الأولى من الحدث الدولي أن قطاع صناعة وسائل النقل يحمل مسؤولية كبيرة على صعيد التغير المناخي والحفاظ على الكوكب.

وأوضحت أن هناك رد فعل من صناع السيارات حول العالم، ظهر جليًا من خلال المركبات التي ظهرت في اليوم الأول من فعاليات معرض ميونيخ الدولي للسيارات في مدينة ميونيخ.

وأكدت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل أن قطاع صناعة السيارات ليس جزء من مشكلة التغير المناخي الذي ضرب الكوكب، بل هو جزء من الحل لهذه المشكلة.

وأعربت أنجيلا ميركل عن سعادتها الكبيرة بردود أفعال شركات السيارات في هذا الشأن، وأكدت أن غالبية شركات السيارات في الوقت الراهن تمتلك خطوط إنتاج طرازات كهربائية صديقة للبيئة يمكن الاعتماد عليها للاستخدام اليوم، وليس من أجل الرفاهية.

السيارات الكهربائية تتصدر المشهد في معرض ألمانيا

شهدت فعاليات معرض ميونيخ الدولي للسيارات حضورًا أقل من المعتاد على صعيد الزوار بسبب الإجراءات لاحترازية بسبب انتشار فيروس كورونا المستجد كوفيد 19.

وكان هناك تألق خاطف للأنظار من كبرى الشركات، خاصة عمالقة الدولة الألمانية في صناعة السيارات، بي إم دبليو، مرسيدس وأودي.

وجاء معرض ميونيخ الدولي للسيارات ليؤكد على سياسة واستراتيجية القارة الأوربية في التحول من الاعتماد على الطرازات التقليدية التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي للوقود، إلى الاعتماد على الطرازات الكهربائية صديقة للبيئة.

حيث أعلن الاتحاد الأوروبي عن وثيقة من المفوضية الأوروبية تؤكد على بدء خفض نسبة السيارات والشاحنات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي للوقود بداية من عام 2030 بنسبة كبيرة تصل إلى 65%.

وجاء هذا الإعلان بعد كشف العديد من الدول سواء في القارة الأوروبية أو خارجها عن موعد الحظر الرسمي للسيارات وللشاحنات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي.

أكدت وثيقة المفوضية الأوروبية أن سيتم حظر السيارات والشاحنات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي رسميًا ونهائيًا في عام 2035، للقضاء على الانبعاثات الكربونية الضارة

وخلال الفترة القادمة على الدول الأوربية تعزيز وتطوير البنية التحتية للسيارات صديقة البيئة، مثل محطات شحن الطرازات الكهربائية والهجينة التي تحتل تدريجيًا أسواق وطرق العالم.

تسعى القارة الأوروبية العجوز لأن تكون أول قارة رسميًا خالية تمامًا من أي انبعاثات كربونية ضارة في عام 2050، خاصة الصادرة من السيارات والشاحنات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي.

وتأتي هذه الخطوة ضمن خطة الاتحاد الأوروبي لخفض معدلات الاحتباس الحراري إلى حوالي 55%، في مقارنة نسبية ستكون بين عامي 1990 و2030.