مفهوم تويوتا 4Runner TRD Surf مثير للإعجاب في معرض سيما
تستحضر هذه الشاحنة الرائعة ذكريات تحويلات هايلكس الأصلية من أوائل الثمانينيات.
-
1 / 18
كشفت شركة تويوتا عن العديد من المفاهيم الرائعة التي استعرضتها في معرض سيما للسيارات لعام 2024، ومنها مفهوم4Runner TRD Surf الجديد الذي يناسب المغامرات على الشاطئ.
في عام 1981 ظهرت أولى طرازات تويوتا 4Runner، والتي كانت ذات بابين وجسم علوي من الألياف الزجاجية ومقعد خلفي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ظراً لتوقف إنتاج طراز تويوتا FJ الشهير، طلب أحد تجار تويوتا في ولاية ويسكونسن من شركة وينيباجو تحويل شاحنة هايلكس ذات بابين إلى سيارة دفع رباعي تشبه طراز FJ. وهكذا، ولدت أولى طرازات تويوتا 4Runner.
كانت هذه السيارة مثالية لركاب الأمواج في كاليفورنيا ومتسلقي الجبال في كولورادو، حيث كانت تمثل مزيجًا مثاليًا من قدرات الدفع الرباعي والمساحة الداخلية الرحبة. وكان ذلك قبل ظهور مصطلح "VanLife" بكثير.
مفهوم تويوتا 4Runner TRD Surf مثير للإعجاب في معرض سيما
الآن، في معرض SEMA، تقدم لنا تويوتا نظرة رجعية إلى تلك الأيام القديمة مع طراز 4Runner TRD Surf Concept ذو السقف القابل للإزالة، والذي سيُعرض لأول مرة في معرض SEMA يوم الثلاثاء.
يذكر مفهوم 4Runner موديل 2025 الجديد الذي كشفت عنه تويوتا بالطراز الأصلي، مظهرها القوي ومحركها القوي رباعي الأسطوانات يمنح هذا الشعور فورًا.
السيارة الجديدة لديها القدرة على أن تكون السيارة المثالية للتنزه على الشاطئ، قال مارتي شفيرتر، رئيس البناء ومدير العمليات في مركز تويوتا التقني للرياضات الآلية. "أردنا أن نخلق شيئًا يتردد صداه اليوم مع إحياء ذكرى السيارة في الماضي. كان السقف القابل للإزالة ضرورة، تمامًا مثل الطراز الأصلي، وتأكدنا من أنه عملي وأنيق في نفس الوقت."
تصميم وبناء 4Runner TRD Surf
مفهوم تويوتا 4Runner TRD Surf مبني على طراز 4Runner TRD Limited الجديد كليًا لعام 2025.
السيارة مزودة بمحرك iForce رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بشاحن توربيني، يولد قوة حصانية هائلة (مقارنةً بعام 1981) تبلغ 278 حصانًا وعزم دوران 317 رطل-قدم. سيُذهل راكبو الأمواج من الثمانينات بهذا المحرك القوي.
قال شيفرتر أن صنع سقف قابل للإزالة لم يكن بالأمر السهل، كان تصميم سقف قابل للإزالة حقيقيًا، وتحويل سيارة بأربعة أبواب إلى سيارة ذات بابين مع الحفاظ على نوافذ وظيفية، وقلب مقعد الراكب الأمامي لتحسين الوصول إلى المقاعد الخلفية، وإضافة بوصتين من العرض على كلا الجانبين، كلها تحديات كبيرة".
كذلك قال شفيرتر: "ما يجعل هذا المفهوم الجديد من تويوتا مميزًا ليس التغييرات نفسها بقدر ما هو الطريقة المذهلة التي تعمل بها جميعًا معًا - والنتيجة حقًا أكبر من مجموع أجزائها"