مفهوم فولكس فاجن ID Xtreme للطرقات الوعرة يعتمد على منصة MEB
كان هدف هذا المفهوم هو إظهار أنه يمكن تعديل مركبة تعتمد على منصة MEB لتعمل على الطرق الوعرة
كشفت شركة فولكس فاجن النقاب عن سيارة ID Xtreme وهي سيارة ذات مفهوم جديدة تماماً تعتمد على طراز ID.4 GTX، وهو طراز استثنائي تم عرضه في ID الدولي.
أقيم حدث تريفين على ضفاف بحيرة لاغو ماجيوري في إيطاليا وسويسرا، يُطلق على هذا المفهوم اسم ID Xtreme والغرض منه هو إظهار أن سيارة كروس أوفر كهربائية رياضية مبنية على منصة MEB يمكن تعديلها وتحويلها إلى سيارة قادرة يمكنها القيادة على الطرق الوعرة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وفقاً لـ سيلك باجشيك، رئيس خط إنتاج MEB في فولكس فاجن، تتمتع منصة القيادة الكهربائية المعيارية لدي (MEB) بإمكانيات تقنية هائلة، حيث قال: "بالنسبة إلى العديد من عملائنا، تعد المركبات أكثر بكثير من مجرد وسيلة نقل، مع الطراز الجديد ID Xtreme ، نرفع مستوى التنقل الكهربائي من فولكس فاجن إلى مستوى أداء جديد يلبي تطلعات عملائنا".
وتابع قائلاً: "تحقق السيارة ID Xtreme والتي تم تصنيعها من قبل المتحمسين في فولكس فاجن لطرازات ID، والمتحمسون هنا في لوكارنو، نحن حريصون حقاً على تصنيع طرازات ID بينما نرى كيفية تفاعل محبي التنقل الكهربائي مع السيارة، بناءً على التعليقات الواردة من مجتمعنا، سنقرر كيفية المضي قدماً في هذا المشروع".
بعبارة أخرى، إذا اعتبر صانع السيارات أن استقبال النموذج من قبل العملاء كان إيجابياً ورأى أن هناك إمكانات تجارية لبيعها وتحقيق الأرباخ، فيبدو أنه قد تتحول تلك السيارة من مجرد نموذج إلى إصدار على خط الإنتاج.
لكن ما الذي تغير بالضبط في سياسة شركة فولكس فاجن، كان الرد أن الشركة قد قامت برفع التعليق، وإعطاء النموذج المزيد من القوة (382 حصاناً)، مع إضافة عجلات وإطارات خاصة للطرق الوعرة، ومصد أمامي خاص للطرق الوعرة، ومصابيح رفرف أعرض بمقدار 50 ملم (2 بوصة)، وشريط ضوئي أعلى ID.4 ليس فقط للمساعدة في الرؤية الليلية.
ولكن أيضاً لجعلها تبدو وكأنها مركبة مناسبة للطرق الوعرة، يحصل الجانب السفلي من السيارة أيضاً على حماية كاملة من ألواح الألمنيوم لحماية حزمة البطارية التي تبلغ 82 كيلو وات في الساعة من التلف المحتمل على الطرق الوعرة.
تمكنت فولكس فاجن من الحصول على مزيد من الطاقة من هذا المفهوم باستخدام محرك خلفي عالي الأداء، مما يشير إلى أنه لا يمكنك رفع خرج طاقة ID.4 GTX إلى نفس المستوى بمجرد تعديل البرنامج.
النموذج الذي كشفت عنه شركة فولكس فاجن جعل البعض راغبين في رؤية الشركة المصنعة وهي تقدم شيئاً مشابهاً لهذا.