مكابح الطوارئ التلقائية: ما هي وكيف تعمل؟

مقالات ذات صلة

فيديو كيفية اختبار نظام مكابح الطوارئ التلقائي AEB

ما هي السيارة الكهربائية وكيف تعمل؟

ما هي خلايا الوقود وكيف تعمل؟

تعمل شركات السيارات على تطوير تقنيات من شأنها توفير المزيد من السلامة على الطرق وتقليل حوادث الاصطدام قدر الإمكان، ومن هذه التقنيات هي مكابح الطوارئ التلقائية AEB.

تعمل مكابح الطوارئ عندما يكون هناك تصادم محتمل على وشك الحدوث، لذا في هذا التقرير نستعرض ما هي مكابح الطوارئ وكيفية عملها وأهميتها ولماذا صدر قرار بأن تصبح إلزامية في جميع السيارات؟

ما هي فرامل الطوارئ التلقائية؟

يمكن لميزة أمان تسمى مكابح الطوارئ التلقائية (AEB) استشعار ذلك والرد من خلال تطبيق المكابح تلقائيًا لإبطاء السيارة أو إيقافها.

تتعرف هذه التقنية عادةً على الظروف الخطيرة باستخدام الرادار أو الكاميرات أو LiDAR، وتزداد احتمالية أن يتمكن نظام فرامل الطوارئ الأوتوماتيكي من إيقاف السيارة وتجنب الاصطدام مع سرعتها.

في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، شوهدت أنظمة AEB لأول مرة في المركبات المتطورة.

في هذه الأيام، تشترك جميع نقاط السعر والماركات والموديلات في نفس التكنولوجيا. أبرمت شركات صناعة السيارات والإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) اتفاقية تنص على أنه بحلول 2029، ستكون جميع المركبات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة مجهزة بهذه التكنولوجيا بشكل قياسي.

قدمت شركات صناعة السيارات مجموعة متنوعة من الأنظمة بمستويات مختلفة من القدرة منذ تقديم AEB.

إن معرفة نوع النظام الموجود في سيارتك سيساعدك على القيادة بثقة أكبر، سواء كنت تشتري سيارة جديدة أو مستعملة.

اقرأ: مكابح الطوارئ التلقائية ستكون إلزامية في كل سيارة في أمريكا

مميزات أنظمة مكابح الطوارئ التلقائية

تساعد في منع الاصطدامات، فقد أظهرت الدراسات أن أنظمة AEB يمكن أن تقلل من خطر الاصطدامات الأمامية بنسبة تصل إلى 80%,

إذا حدث اصطدام، تساعد أنظمة AEB في تقليل سرعة السيارة وجعل الاصطدام أقل خطورة، كما أنها تساهم في تقليل التوتر والقلق أثناء القيادة.

عيوب أنظمة الكبح التلقائي عند الطوارئ

أنظمة الكبح التلقائي في السيارات قياسية على بعض الطرز، ولكنها غالبًا ما تكون خيارًا إضافيًا على الطرز الأخرى يجعله خيار باهظ الثمن تحتاج لدفع الكثير من الأموال لشراء سيارة تملك هذا الخيار.

من عيوبها الأخرى أنها قد لا تعمل بشكل مثالي في جميع الظروف، مثل الطقس السيئ أو الإضاءة المنخفضة.

والأسوأ أحيانًا في بعض الحالات، قد تتدخل أنظمة AEB مع السائق وتسبب في الكبح غير الضروري، فهي ما زالت تحت التطوير.

أنواع الكبح التلقائي للطوارئ في السيارات

هناك نوعان رئيسيان من أنظمة AEB:

• نظام كبح تلقائي للمركبات: يكتشف هذا النوع من الأنظمة المركبات الأخرى فقط.
• نظام تلقائي للمشاة: يكتشف هذا النوع من الأنظمة كلًا من المركبات والمشاة.

مكابح الطوارئ الآلية عند السرعة المنخفضة

يعمل عدد قليل فقط من أنظمة AEB بسرعات أبطأ. وهي مصنوعة لمنع السيارات من الاصطدام في مواقف السيارات والمدن والمناطق ذات الحركة المرورية العالية.

أحد الأمثلة على ذلك هو نظام دعم الفرامل الذكي داخل المدينة من مازدا، والذي يتمتع بالقدرة على تطبيق الفرامل تلقائيًا على السيارة التي تتحرك بسرعة أقل من 18 ميلاً في الساعة لتجنب وقوع حادث أو إبطائه قبل وقوعه.

لقد حلت تقنية دعم الفرامل الذكية الأكثر قدرة، والتي تعمل بسرعات تصل إلى 90 ميلاً في الساعة، محل التكنولوجيا التي قدمتها مازدا منذ عدة سنوات.

نظام الكبح في حالات الطوارئ بأقصى سرعة على الطيار الآلي

بحلول عام 2020، كانت غالبية أنظمة AEB تعمل بسرعات منخفضة بالإضافة إلى الأنظمة الأسرع الموجودة عادةً على الطرق السريعة والطرق السريعة الريفية وشوارع الضواحي. يمكنهم "الرؤية" أبعد على الطريق لتحديد متى قد يحدث تصادم محتمل إذا كان لديهم تكنولوجيا استشعار أكثر تقدمًا، مما يجعلها مفيدة بسرعات السفر العادية.

ومع ذلك، فإن نظام AEB قادر فقط على إبطاء سرعة سيارتك بقدر ما يستطيع قبل الاصطدام في معظم سيناريوهات السرعة العالية؛ لا يمكنها إيقاف سيارتك في الوقت المناسب لمنع وقوع حادث.

كشف المشاة وراكبي الدراجات

عادةً ما يتم إقران أنظمة التحذير من الاصطدام الأمامي بأنظمة فرامل الطوارئ الأوتوماتيكية. وبالتالي، يستجيب نظام AEB لراكبي الدراجات والمشاة الذين قد يعترضون طريق السيارة. بعض الأنظمة قادرة أيضًا على اكتشاف الحيوانات الكبيرة على الطريق أمامك واستخدام AEB لمنع الاصطدام أو تقليله.

الكبح التلقائي في الاتجاه المعاكس

عند التراجع عن الممر أو مكان ركن السيارة، تعمل الفرامل الأوتوماتيكية العكسية جنبًا إلى جنب مع أنظمة التحذير من حركة المرور الخلفية لإيقاف سيارتك فجأة في حالة اقتراب سيارة أخرى.

بالإضافة إلى ذلك، يتمتع هذا النظام بالقدرة على اكتشاف الأجسام التي تقترب منك وإيقاف سيارتك قبل الاصطدام بها.

شاهد: فيديو كيفية اختبار نظام مكابح الطوارئ التلقائي AEB

فعالية وأهمية أنظمة مكابح الطوارئ المستقلة

يعد AEB أحد أفضل أنظمة تجنب الاصطدام المتاحة لسيارتك، وفقًا للعديد من الدراسات التي تم إجراؤها في الولايات المتحدة وأوروبا ودول أخرى.

في أبريل 2019، أجرى معهد بيانات فقدان الطرق السريعة (HLDI) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) دراسة كشفت عن انخفاض بنسبة 50% في حوادث الاصطدام من الخلف إلى الخلف وانخفاض بنسبة 56% في حوادث الاصطدام من الخلف إلى الخلف مما يؤدي إلى وقوع إصابات في المركبات المجهزة بنظام AEB والتحذير من الاصطدام الأمامي.

لقد ثبت أن أنظمة الكبح الأوتوماتيكية العكسية تقلل من الاصطدامات بنسبة 78% مقارنة بالسيارات التي تحتوي فقط على أجهزة استشعار لوقوف السيارات وكاميرا خلفية مثبتة.

ما زالت تحت التطوير

على الرغم من أهمية أنظمة الكبح التلقائي عند الطوارئ، إلا أن الظروف التي تتطلب استخدام المكابح التلقائية في حالات الطوارئ أكثر من اللازم في بعض الأحيان، حيث يتم تفعيل مكابح الطوارئ التلقائية عندما لا تكون هناك حاجة إليها.

باستخدام هذه التقنية، واجه مراجعو السيارات المستقلون ذوو المعرفة عددًا من الإنذارات الكاذبة في حالات كالتالي:

• ظلال الطريق التي يمكن أن تخدع النظام للاعتقاد بوجود شيء ما في المستقبل
• المركبات المتوقفة في منتصف منحنى على جانب الطريق
• في منتصف المنحنى، يتم وضع علامات طريق معدنية على جانب الطريق.
• الممرات شديدة الانحدار التي تتسبب في انتقال الفرملة التلقائية إلى الخلف أو إلى الأمام
• يمكن أن يكون للطقس أيضًا تأثير على نظام AEB الخاص بك. يعد الثلج والضباب والمطر من الأسباب الشائعة لعدم عمل أنظمة السلامة لديك كما ينبغي.

لكن باختصار تعد أنظمة مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية من بين أفضل وسائل مساعدة القيادة لمنع الاصطدامات وتقليل الإصابات في حالة حدوث تصادم، على الرغم من أنها تنشط أحيانًا عندما لا تكون هناك حاجة إليها.

لماذا أصبح الكبح التلقائي إلزامي؟

تقدم هيئة السلامة على الطرق السريعة الأمريكية بمطالبات بأن تصبح أنظمة الكبح التلقائي للطوارئ إلزامية في جميع السيارات في 2029 كونها خطوة مهمة نحو تحسين السلامة على الطرق:

بعدما تثبت فعاليتها في تقليل الحوادث بنسبة 80%، فيرى خبراء السيارات أنه من غير المنصف أن توضع في السيارات كخيار مكلف على حساب الأرواح التي يمكن حمايتها.

فتشير التقديرات إلى أن أنظمة AEB يمكن أن تنقذ ما يصل إلى 25000 حياة كل عام في الاتحاد الأوروبي بمفرده.

كما أن النظام يمكن أن يؤدي تقليل تكاليف الرعاية الصحية المرتبطة بحوادث السيارات.

لذا جعل AEB إلزاميًا لجميع السيارات سيساعد على ضمان أن جميع السائقين يستفيدون من هذه التكنولوجيا المنقذة للحياة.

وهو ما جعل العديد من المنظمات، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ورابطة مصنعي السيارات (AAMA) تدفع لأن تصبح أنظمة AEB إلزامية.

نظام الكبح التلقائي من التقنيات الحديثة التي أثبتت فعاليتها الكبيرة في حماية الأرواح وتقليل الخسائر.