ملامح فولفو EX90 موديل 2024 الكهربائية
هذه هي فولفو EX90، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة الجديدة للشركة السويدية، والسيارة التي تدعم سمعة فولفو التي اكتسبتها بشق الأنفس كشركة رائدة في مجال السلامة.
بينما تأتي السيارة الكهربائية ذات السبعة مقاعد التي تتصدر النطاق مع تقنية Lidar المجهزة بشكل قياسي عبر النطاق لاكتشاف المشاة حتى مسافة 820 قدمًا (250 مترًا) وتوفير قدرة مستقلة من المستوى 3 بفضل مستشعر مثبت فوق الزجاج الأمامي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن EX يرعى أيضًا الأشخاص في الداخل ويتميز بنظام رادار داخلي.
حيث إنها تحصل على محرك مزدوج، ونظام دفع رباعي يوفر نطاقًا مزعومًا يبلغ 373 ميلاً (600 كيلو مترًا) وشحنًا ثنائي الاتجاه يتيح للعملاء إرسال الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة.
وسيتم تقديم نسختين عند الإطلاق، وكلاهما مزود ببطارية بقوة 107 كيلو واط في الساعة يمكنها استخدام شحن بقدرة 250 كيلو واط تيار مستمر لملء 10-80 بالمائة في 30 دقيقة.
ولكن بينما تخدم EX90 القياسي 408 حصانًا (414 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 568 رطلًا (770 نيوتن متر)، فإن طراز Performance يولد 510 حصانًا (517 حصانًا) و 671 رطلًا (910 نيوتن متر).
وهو قادر على السحب الكهربائي الذي يبلغ 6213 رطلاً (2818 كجم) إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 4.9 ثانية، أي أسرع بحوالي ثانية.
وبصريًا، فإن الأنف الذي يتميز بأضواء LED التي تومض مثل الجفون/ وعصا الذيل قريبان من التصميم الذي وضعته سيارة عرض فولفو Concept Recharge 2021.
وهناك أوجه تشابه مع العلامة التجارية الشقيقة Polestar 3 الجديدة ، والتي تشترك في منصتها الكهربائية SPA2.
ويتميز تصميم 0.29 Cd الزلق نسبيًا بمنزل زجاجي ضحل وخط سقف متدرج ونافذة خلفية عمودية، على الرغم من أن معظم تفاصيل المفهوم المتوهجة، بما في ذلك الأبواب الخلفية ذات المفصلات الخلفية وأربعة مقاعد فردية تم تخفيفها للإنتاج.
ولكن السمات الرئيسية للتصميم الداخلي للمفهوم يتم نقلها كما هي، بما في ذلك شاشة لمس عملاقة مقاس 14.5 بوصة في الكونسول الوسطي تُستخدم لتشغيل كل وظيفة تقريبًا نظرًا لوجود عدد قليل جدًا من الأزرار المادية.
بينما تقول فولفو إن هذا التصميم الأنظف والأقل تشوشًا يجعل EX90 أكثر أمانًا للقيادة - على الرغم من أنك لن تضطر إلى الذهاب بعيدًا للعثور على شخص يعتقد العكس تمامًا.
ويتم إقران الشاشة التي تعمل باللمس مع تلك التقنية الأخرى التي لا بد من امتلاكها لأي سيارة جديدة، وهي مجموعة أدوات رقمية صغيرة أمام السائق.
كما هو الحال مع التصميم الخارجي، هناك الكثير من التقاطع المرئي (والأجهزة) بين EX90 و Polestar 3 داخل المقصورة، والتي تم بناؤها جزئيًا باستخدام 106 رطلاً (48 كجم) من المواد المستدامة بما في ذلك الزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرها.
وتستعد فولفو للذهاب للمركبات الكهربائية فقط بحلول عام 2030 ، و EX90 التي تعمل بالكهرباء فقط هي أول خطوة كبيرة لها في هذا الاتجاه.