ملايين السائقين يتخطون صيانة سياراتهم لتوفير المال أثناء ضغط المعيشة
يقول 1 من كل 4 إنهم قادوا سيارة كانت بحاجة إلى صيانة أساسية
الملايين من السائقين تخطو خدمة صيانة أساسية واحدة على الأقل في سيارتهم بسبب الضغط المستمر على الموارد المالية، وفقاً لمسح حصري لـ This is Money.
ما يقرب من ثلث سائقي السيارات يعترفون بأنهم على استعداد لتجاوز خدمات الصيانة المجدولة بسبب أزمة تكلفة المعيشة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تشير الأرقام الحكومية إلى أن هناك 32.1 مليون سيارة مسجلة في بريطانيا، يشير الاستطلاع إلى أن ما يقرب من 10 ملايين محرك يمكن أن تكون على الطريق بعد عدم خضوعها لفحص الصيانة المجدول.
ضغط المعيشة يلغي صيانة السيارات
أجرت شركة فولكس فاجن للخدمات المالية (VWFS) الاستطلاع الذي شمل 2000 سائق، ووجد أن الضغط على الموارد المالية يؤثر على سائقي السيارات الأصغر سناً على الإطلاق.
قال أكثر من 2 من كل 5 أشخاص تتراوح أعمارهم بين 18 و 34 عاماً تم استجوابهم من قبل الذراع المالية لشركة فولكس فاجن إنهم من المحتمل أن يتخطوا صيانة السيارة من أجل توفير المال.
يبدو أن السائقين الأكبر سناً أكثر استعداداً، حيث قال 62% من المشاركين الذين تزيد أعمارهم عن 75 عاماً إنهم سيكونون قادرين على تحمل تكلفة الخدمة على السيارة - مقارنة بـ 30% فقط من السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 24 و 34 عاماً.
تحذر شركة فولكس فاجن من أن قدرة السائقين على تحمل تكاليف صيانة السيارة تعرض سلامتهم وسلامة مستخدمي الطريق الآخرين للخطر.
قال 1 من كل 4 سائقين شملهم الاستطلاع إنهم خلفوا عجلة القيادة لعلمهم أن مركبتهم بحاجة إلى صيانة أساسية.
ومع ذلك، بالنسبة للسائقين الذين تقل أعمارهم عن 35 عاماً، ترتفع النسبة إلى النصف تقريباً (46%)، مقارنة بنسبة 10% الأكثر حذراً لدى سائقي السيارات الذين تزيد أعمارهم عن 55 عاماً.
صيانة أقل للسيارات
مع محدودية الموارد المالية بشكل متزايد، ليس من المستغرب أن نرى أن هناك رغبة أكبر في توزيع تكلفة الخدمة حيثما كان ذلك متاحاً.
سيكون ما يقرب من ثلثي السائقين مهتمين بالدفع مقابل الخدمة على أقساط، خاصة أولئك الذين تقل أعمارهم عن 35 عاماً حيث وجد الاستطلاع أن ما يقرب من 4 من كل 5 يفضلون نظام الدفع هذا.
لسوء الحظ، لا يتم تقديم هذا إلا من خلال التجار المعتمدين من خلال خطط الخدمة الممتدة - وهم عموماً أكثر تكلفة من استخدام مرآب مستقل، كما قال ربعهم إنهم يفكرون في التخلي عن القيادة تماماً.
تكاليف الصيانة تمنع البعض من اقتناء سيارة
بالنسبة لبعض السائقين، فإن تكلفة صيانة وتشغيل السيارة تمنعهم من امتلاك السيارة تماماً، كما تدعي شركة فولكس فاجن.
قال ربع السائقين الذين شملهم الاستطلاع إنهم فكروا في التخلي عن القيادة نتيجة صعوبة تحمل تكاليف التشغيل أثناء ضغط غلاء المعيشة.
ويعتقد 80% أن الأزمة قد تمنع سائقي السيارات الآخرين من الحفاظ على صيانة سياراتهم، مع قلق واحد من كل ثلاثة بشأن سلامة المركبات الأخرى على الطرق مما كان عليه قبل 12 شهراً.
قال مايك تود، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن: "لقد تركت أزمة تكلفة المعيشة العديد من السائقين يفكرون في القرار الصعب بتخطي الصيانة الأساسية للمركبة وتعريض السلامة للخطر، وخاصة السائقين الأصغر سناً على الطريق".
يعاني واحد من كل أربعة من تكلفة كان من الممكن تجنبها من خلال الخدمة المنتظمة.
وتابع مايك: "كصناعة، يجب أن ندعم السائقين في رحلة ملكية السيارة والمستخدم بالكامل، وهذا يعني تقديم خيارات الخدمة التي تلبي الاحتياجات والميزانيات المختلفة بحيث يكون جميع السائقين على الطرق في سيارات آمنة".
ارتفاع تكاليف السيارات وصيانتها
مع ارتفاع معدلات التضخم، وأسعار السيارات المستعملة، وتكاليف التأمين والإصلاح - فضلاً عن ارتفاع أسعار الوقود - ليس هناك شك في أن كونك مالك سيارة تواجه زيادة في تكاليف الصيانة.
وقد حسب تقرير حديث أي أجزاء من المملكة المتحدة هي الأكثر تضرراً بتكاليف تشغيل السيارات باهظة الثمن بشكل متزايد.
قام فريق التأمين على السيارات في موقع Compare the Market بتشغيل الأرقام الخاصة بأسعار الوقود المحلية، ومتوسط تكلفة التأمين حسب الرمز البريدي، بالإضافة إلى الحد الأقصى من MOT ورسوم ضريبة السيارة السنوية عبر مناطق مختلفة من البلاد لمعرفة مدى اختلافها.
المدن الأغلى في تكاليف الصيانة
عند النظر إلى 30 موقعاً بريطانياً الأكثر اكتظاظاً بالسكان خارج لندن، يكشف البحث أن السائقين في لوتون من المرجح أن يدفعوا أكثر عندما يتعلق الأمر بتشغيل سيارة.
في المجموع، يبلغ متوسط التكاليف 2،329 جنيهاً إسترلينياً، ويتم إنفاق 42% (981 جنيهاً إسترلينياً) من هذا الرقم على أقساط التأمين.
كما يواجه السائقون في مانشستر تكاليف تشغيل عالية تصل إلى 2309 جنيهات إسترلينية في السنة، تكون أقساط التأمين أعلى بشكل طبيعي في المدن الكبيرة مقارنة بالمواقع الأصغر، حيث يكون المتوسط في مانشستر أرخص بـ 5 جنيهات إسترلينية فقط من تلك المتاحة للسائقين في لوتون.
تحتل برمنغهام المرتبة الثالثة، حيث يبلغ متوسط التكاليف السنوية 2293 جنيهاً إسترلينياً لجميع السيارات.