مملكة الصدأ.. مدينة صينية تعاني من تحولها لأكبر مقبرة مركبات في العالم
يُعتقد أن مدينة في الصين هي موطن لأكبر مقبرة للسيارات في العالم
7606b10b 81a2 49ea 9a26 43dbdd3cfbb2
12f379a7 0b73 463a 85ac 66518bad9650
b0023b37 5e1b 43d0 a4d2 8963de0465e8
15f383b5 eb98 4efc a813 1d550327482e
bd208369 674d 4269 93dc 1e275b18fe7d
-
1 / 5
تعاني مدينة هانغتشو الصينية من تحولها لأكبر مقبرة سيارات في العالم، حتى سميت بمملكة الصدأ حيث تُركت مئات الآلاف من السيارات والدراجات النارية والشاحنات لتتعفن في كومة عملاقة في محاولة لخفض مستويات التلوث.
تعد المدينة موطناً لأكثر من 100,000 مركبة لم تستوف معايير الانبعاثات الوطنية وتم إخراجها من الطريق منذ ذلك الحين.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مقبرة السيارات، التي يُعتقد أنها الأكبر في العالم، مليئة بالسيارات الملونة حيث تزحف الكومة ببطء في الهواء.
مدينة صينية تعاني من تحولها لأكبر مقبرة مركبات في العالم
تشير الإحصاءات إلى أن الصين كان لديها 260 مليون مركبة على الطريق اعتبارا من عام 2019، ووفقا لما يعرف بمتوسط نسبة الخردة الدولية، فإن 9.1 مليون من تلك المركبات تصنف على أنها قديمة، وفقا لعالم إعادة تدوير السيارات.
وبحسب ما ورد قامت الصين أيضاً بإعادة تدوير 202 ألف مركبة خردة في عام 2019، بزيادة 16% عن العام السابق، وفقاً لبيانات وزارة التجارة.
وتضمنت المركبات المعاد تدويرها 171 ألف سيارة و31 ألف دراجة نارية، بحسب بيان على موقع الوزارة.
وخلال الأشهر الخمسة الأولى، قامت الصين بإعادة تدوير 878 ألف سيارة خردة، بما في ذلك 735 ألف سيارة و143 ألف دراجة نارية. ومع ذلك، تم إلغاء 1.95 مليون مركبة في عام 2020.
انضمام المركبات الكهربائية للمقبرة الصينية
تشكل السيارات الكهربائية الآن نسبة متزايدة من مقابر السيارات، حيث ظهر ما لا يقل عن ستة منها في المدن الصينية منذ عام 2019.
تُظهر الصور المؤلمة من مكب سيارات كهربائية أيضاً في مدينة هانغتشو أن بعض السيارات ظلت في الكومة لفترة طويلة لدرجة أن النباتات بدأت تنبت من أسفلها.
تم التخلي عن العديد من السيارات الأخرى على عجل لدرجة أن الألعاب الصغيرة لا تزال عالقة في لوحات القيادة.
ويوجد الآن حوالي 100 شركة صينية لصناعة السيارات الكهربائية، بانخفاض من حوالي 500 شركة في عام 2019، حسبما ذكرت بلومبرج.
تم إنشاء المئات من شركات نقل الركاب في العقد الماضي، مستفيدة من الحوافز الحكومية.
ولكن عندما تم قطعها في عام 2019، غرقت العديد منها واضطرت إلى التخلص من أسطول مركباتها.
وفقاً لشركة Wonderful Engineering، هناك سيارة بين كل شخصين في مدينة هانغتشو الصغيرة.
وقد ساهم هذا العدد المتزايد من السيارات في ظهور عدد من ساحات الخردة في جميع أنحاء الصين، فضلاً عن الارتفاع السريع لصناعة السيارات الكهربائية في الصين.
مع طرح نماذج جديدة وأفضل من العديد من الشركات المصنعة بسرعة، سرعان ما أصبحت المركبات الحالية قديمة.
فبدلاً من بيع النماذج القديمة في السوق المستعملة، كان من الأسهل التخلص منها في حقل فارغ. وتزعم تقارير وسائل الإعلام المحلية أن حكومة مدينة هانغتشو تعهدت بالتخلص من السيارات التي بدأت تتراكم في عام 2019.