من تيك توك إليك.. أخطاء تخرب قير السيارة

مقالات ذات صلة

غلاية ومكبس! حيلة على تيك توك لإصلاح السيارات

تزيين مصابيح السيارة ترند جديد على تيك توك

ما هو القير ووظيفته في السيارة

يقدم لك عبد الكريم المخلد صاحب مجموعة شركات فل أوبشن لخدمات السيارات أبرز الأخطاء التي يقع فيها ملاك السيارات التي تسبب في تخريب قير السيارة.

الحفاظ على جير السيارة أمر هام، يعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة أحد أغلى المكونات التي يصعب استبدالها كما أنها واحداً من أكثر المكونات تعقيداً في الإصلاح.

لتجنب إنفاق مبلغ كبير من المال أو بدء رحلة من العذاب في محاولة إجراء إصلاحات صعبة.

ولأن الوقاية خير من العلاج من خلال تجنب أخطاء تسبب في تخريب الجير وحدوث المشكلات في المقام الأول.

من تيك توك إليك أخطاء تخرب قير السيارة

قام عبد الكريم المخلد عبر حسابه على تيك توك بالإشارة إلى خطأ شائع يقع فيه كثير من أصحاب السيارات تخرب الجير الخاص بهم. وذلك نتيجة خبرته الطويلة في العمل كصاحب شركة لخدمات السيارات.

هذا الخطأ الشائع هو وقف السيارة على القير أو ناقل الحركة ثم سحب السايد بريك أو الهاند البريك أو الفرامل اليدوية بحسب ما تسميها أو تطلق عليها في بلدك.

الطريقة الصحيحة هي وضع السيارة على Neutral ثم سحب البريك ورفع القدم من على الفرامل وانتهاء بوضع السيارة على Park.

ترجع أهمية اتباع تلك الخطوات إلى ضمان إلى أن السيارة متوقفة على السايد بريك وليس على الجير.

نصائح أخرى للحفاظ على قير السيارة

بالإضافة إلى نصيحة عبدالكريم إليك عدة نصائح أخرى يقدمها لك خبراء السيارات

قم بفحص وتغيير سائل القير بانتظام

يعد انخفاض أو تلوث سائل الجير الحركة سبباً شائعاً للعديد من مشكلات ناقل الحركة. إذا كانت هناك مشكلات في سائل ناقل الحركة، فقد يبدأ ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السخونة الزائدة أو طحن التروس أو التآكل قبل الأوان.

لتجنب مثل هذه التداعيات السلبية، من المهم التحقق من مستويات سائل الجير لديك مرة واحدة على الأقل في السنة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب عليك أيضاً استبدال سائل الجير الخاص بك إذا كان منخفضاً جداً، أو داكن اللون، أو إذا كنت قد قدت ما بين 30.000 إلى 50.000 ميل منذ آخر مرة قمت فيها بتغييره.

قم بتغيير التروس فقط عندما تكون سيارتك متوقفة تماماً

لتجنب إضعاف أو تجريد التروس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك، يجب عليك تجنب التبديل داخل وخارج التروس أثناء القيادة. توقف دائماً بشكل كامل قبل التبديل بين التروس الأمامية والخلفية.

الضغط على الفرامل

إذا وجدت نفسك تضغط دائماً على دواسة الفرامل أو تضغط عليها بشكل متكرر، فيجب عليك محاولة التخلص من هذه العادات من أجل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك.

يؤدي استخدام الفرامل إلى زيادة الضغط على القير والمحرك في سيارتك. في حين أن الكبح أمر ضروري بشكل واضح، فإن بذل جهد لتقليل شدة أو تكرار مقدار استخدامك لدواسة الفرامل يمكن أن يطيل عمر ناقل الحركة الخاص بك.

امنح سيارتك لحظة للإحماء

إن القفز في سيارتك والانطلاق على الفور إلى وجهتك يمكن أن يضع ضغطاً إضافياً على الجير الخاص بك.

بدلاً من تشغيل سيارتك وتشغيلها على الفور، امنحها بضع دقائق للإحماء، في حين أن هذه النصيحة حول كيفية الحفاظ على القير لسيارتك مهمة بشكل خاص خلال الأشهر الباردة من العام، إلا أنها تنطبق أيضاً على أيام الطقس الدافئ أيضاً.

إذا كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك يحتوي على فلتر قم بتغييره دورياً وذلك اعتماداً على الطراز والطراز.

يتم تجهيز القير أحياناً في بعض المركبات بفلتر، خاصة الطرازات القديمة. لمنع تلوث سائل ناقل الحركة، من المهم تغيير هذا الفلتر بشكل دوري.