منصة eM جديدة من هيونداي تقدم نطاق أكبر بنسبة 50% للسيارات الكهربائية
تقول شركة صناعة السيارات أيضاً إن جميع سيارات هيونداي وكيا وجينيسيس ستصبح مركبات محددة بالبرمجيات ومتوافقة مع تحديث OTA بحلول عام 2025
أصدرت مجموعة هيونداي موتور بعض الإعلانات الهامة فيما يتعلق بمنصات الجيل القادم من السيارات الكهربائية وتكنولوجيا البرمجيات خلال منتدى عالمي عبر الإنترنت يسمى فتح عصر البرمجيات.
انطلاقاً من منصات السيارات الكهربائية الجديدة التي سيتم تقديمها في عام 2025، تأتي منصاتeM و eS، قالت شركة صناعة السيارات الكورية إنه سيتم إنشاؤها في إطار نظام الهندسة المعيارية المتكاملة (IMA)، وهو نظام أساسي للأجهزة والبرامج لمركباتها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
منصات جديدة من هيونداي للمركبات الكهربائية
ستدعم منصة eM المركبات الكهربائية في جميع القطاعات، مما يوفر تحسيناً بنسبة 50% في نطاق القيادة بشحنة واحدة مقارنة بالمركبات الكهربائية الحالية، يتم أيضاً تطوير البنية لدعم المستوى 3 أو أعلى من تكنولوجيا القيادة الذاتية وميزات تحديث برنامج OTA.
سيتم تطوير منصة eS على أنها "لوح تزلج" للمركبات الكهربائية حصرياً للمركبات المصممة لغرض معين (PBVs)، وهو مصطلح كيا للمركبات الكهربائية التي تم تطويرها وبيعها للشركات، وليس لعملاء من القطاع الخاص، ستشمل PBVs مركبات مصممة خصيصاً للشركات العاملة في قطاعات التسليم والخدمات اللوجستية وتوصيل السيارات.
تطور منصات هيونداي للسيارات الكهربائية
تتطور منصات السيارات الكهربائية الجديدة في إطار الهندسة المعيارية المتكاملة (IMA) التابعة لمجموعة هيونداي موتور، والتي ستسهل توحيد مكونات المركبات الكهربائية الرئيسية وتوحيدها، على سبيل المثال.
من خلال توحيد البطاريات والمحركات الكهربائية، والتي تختلف حالياً عبر كل طراز من طرازات المركبات الكهربائية، ستطبق هيونداي المكونات المشتركة بشكل مرن على كل مركبة، وبالتالي توسع تشكيلتها بكفاءة.
علاوة على ذلك، ستمكّن من مشاركة المكونات عبر قطاعات مختلفة من المركبات، مما يؤدي إلى خفض أكبر في التكلفة وأوقات تطوير أقصر للمركبة، كما سيقلل IMA الخاص بـ هيونداي بشكل كبير من الوقت المطلوب لجميع عمليات الإنتاج الضخم، بما في ذلك التخطيط والتصميم والتصنيع.
ستدعم جميع سيارات هيونداي وكيا وجينيسيس تحديثات OTA بحلول عام 2025، فقد أعلنت شركة صناعة السيارات الكورية عن استراتيجية عالمية جديدة لتحويل جميع سيارات هيونداي وكيا وجينيسيس الكهربائية والتي تعمل بالوقود على حد سواء إلى مركبات محددة بالبرمجيات (SDVs) بحلول عام 2025.
ووفقاً لشركة هيونداي، فإن هذا سيمنح العملاء حرية ترقية الأداء عن بُعد ووظائف مركباتهم في أي مكان وفي أي وقت.
منصة جديدة لسيارات متطورة ومحدثة
شاركت الشركة خططاً لتقديم تكنولوجيا برمجية متطورة باستمرار طوال عمر السيارة، مما يضمن أن جميع الطرز، بما في ذلك تلك الموجودة بالفعل في أيدي العملاء، تظل محدثة، وبشكل أكثر تحديداً.
سيمكن ذلك من ترقية الوظائف عبر تحديثات برامج Over-The-Air (OTA)، بما في ذلك تلك المتعلقة بالسلامة والراحة والاتصال والأمن وأداء القيادة.
سيتمكن العملاء من ترقية أداء ووظائف مركباتهم عن بُعد في أي مكان وفي أي وقت، دون نقلهم إلى مركز الخدمة، قدمت هيونداي هذه الخدمة مبدئياً في عام 2021، واعتباراً من عام 2023 ستوسعها عبر طرازات السيارات في مناطق السوق العالمية القادرة على تلقي خدمات السيارات المتصلة (CCS).
تقدر الشركة أن يتم تسجيل 20 مليون مركبة في خدمة السيارات المتصلة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025، ستخلق المركبات المتصلة إمكانيات غير مسبوقة وتوفر للعملاء خدمات شخصية، مثل اشتراكات البرامج، التزمت هيونداي بإنفاق 18 تريليون وون (12.6 مليار دولار) حتى عام 2030 في المركبات المحددة بالبرمجيات.
بالإضافة إلى ذلك، ستقدم هيونداي موتور جروب أيضاً خدمات الميزة عند الطلب (FoD) بدءاً من عام 2023، مما يمنح العملاء القدرة على اختيار وشراء الوظائف والميزات التي تلبي احتياجاتهم.