منصوري تطور أداء مرسيدس AMG GT63 S E وزيادته إلى 880 حصان
حصل منصوري على واحدة من أقوى سيارات AMG
تستمر سيارات الصالون الفاخرة عالية الأداء والتي يتم تقديمها بشكل متزايد في الأعمال السابقة كنماذج هجينة عالية الأداء، في تقديم الأساس المثالي للتحسينات الشاملة في قطاع الضبط الراقي وتستمر في زيادة الطلب بين العملاء في جميع أنحاء العالم - إلى جانب أيضا نماذج سيارات الدفع الرباعي ذات الشعبية الكبيرة.
لهذا السبب بالتحديد، خصصت شركة منصوري سيارة مرسيدسAMG GT63 SE Performance، مما يجعل واحدة من أكثر السيارات تميزًا وقوة في مجموعة Mercedes-AMG أكثر جاذبية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تعتبر سيارة GT63 S E من مرسيدس- AMG واحدة من أقوى موديلات أفالترباخ، هذا يضعها خارج سيارة AMG One الخارقة، ولكن من بين AMGs "القابلة للتحقيق" فالسيارة ذات الخمسة أبواب هي الأكثر السيارات التي أنتجتها مرسيدس قوة.
تحويل أداء مرسيدسAMG GT63 SE
يشتمل التحويل الحصري لهذه السيارة على غطاء محرك كربوني كامل مع مداخل هواء إضافية وأجزاء ديناميكية هوائية متنوعة من ألياف الكربون خفيفة الوزن بما في ذلك جناح خلفي جديد.
لكن موالف منصوري لا يكتفي بهذا القدر من القوة وقرر أن يذهب بالسيارة الخارقة والأقوى من مرسيدس إلى أبعد من ذلك، حيث يعدل أداء AMG GT63 S E ليصبح أكثر قوة.
بالطبع، التحديثات المرئية التي يُعرف عن الموالف الألماني أنها تقدم ترقيات الأداء الأفضل في السيارات التي تعمل عليها.
محرك مرسيدسAMG GT63 SE
قام منصوري بالزيادة من قوة محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر من مرسيدس- AMG GT63 S E Performance إلى 880 حصاناً و 1099 رطل قدم (1490 نيوتن متر)، هذه الأرقام تشير إلى تحسن كبير مقارنة بالأرقام السابقة التي كانت 831 حصان و 1084 رطل قدم (1470 نيوتن متر).
تؤدي القوة المتزايدة التي أضافها منصوري إلى سيارة مرسيدس إلى سرعة قصوى أعلى تبلغ 199 ميلاً في الساعة (320 كيلومتراً في الساعة)، بالإضافة إلى سرعة أسرع بعُشر ثانية لتصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة)، ووفقاً لمنصوري، فقد تمت إضافة تعديلات شاملة على الهيكل إلى المزيج الذي تمت إضافته من أجل العمل على تحسين المناولة والحصول على أفضل وأقصى قدر من الديناميكيات في السيارة أثناء العمل.
تعديل تصميم مرسيدسAMG GT63 SE الخارجي
يتميز التحويل بغطاء محرك كامل من الكربون مع مآخذ هواء إضافية بالإضافة إلى أجزاء ديناميكية هوائية متنوعة من ألياف الكربون خفيفة الوزن، مثل الجناح الخلفي الجديد، لإكمال المظهر.
كذلك تغطي تطبيقات الكربون الجديدة السيارة بأكملها، يبلغ قطر جنوط السبائك الخفيفة من النوع "Y.5" 22 بوصة وتضيف لمسة أنيقة إلى المظهر الخارجي للسيارة.
أجزاء من الكربون، وتطبيقات جلدية متنوعة مع خياطة، وأحزمة أمان ملونة، وحصائر أرضية، وعجلات قيادة جلدية رياضية، كلها متوفرة في تصميم منصوري على سيارة مرسيدس AMG GT63 S E Performance،
لم تكشف منصوري عن سعر ضبط الأداء لطراز AMG GT63 S E، لكن يبدو أن لن يكون رخيص الثمن بعد كل تلك الإضافات، كذلك تحصل السيارة نفسها على علاوة، بسعر يبدأ من 196897 يورو (حوالي 209.600 دولار بأسعار الصرف الحالية).