أكدت أودي بوضوح أنها ستستثمر في السيارات الهجينة القابلة للشحن على المدى القصير، خاصة بعد انخفاض مبيعات طرازاتها الكهربائية بالكامل العام الماضي. وها هي الشركة الألمانية الفاخرة تسرع في تطبيق هذه الاستراتيجية.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وذلك من خلال سيارتها الجديدة A5 e-hybrid، وهي سيارة هجينة قابلة للشحن، تأتي هذه السيارة بعد شقيقتها الأصغر، أودي A3 الهجينة القابلة للشحن، التي ظهرت لأول مرة العام الماضي كواحدة من السيارات الهجينة القابلة للشحن الأطول مدى في أوروبا.

مواصفات أودي A5 e-hybrid: قوة واستدامة وتوفير في الوقود

قد لا تسجل أودي A5 e-hybrid أرقامًا قياسية من حيث المدى الكهربائي الكامل، ولكنها قد تكون خيارًا ممتازًا للعملاء الذين يترددون في الانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل.

والحقيقة أن بطارية الجهد العالي في A5 أكبر من بطارية نيسان ليف الأصلية. إن لم يكن هذا دليلًا على مدى التطور الذي شهدته تقنية البطاريات في العقد الماضي،.

محرك A5 e-hybrid

في سيارة أودي A5 الهجينة القابلة للشحن، يوجد محرك بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 248 حصانًا يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات.

قوة وأداء وتسارع A5 e-hybrid

يُنتج المحرك الكهربائي قوة تصل إلى 140 حصانًا، وتتراوح القوة الإجمالية للنظام بين 295 حصانًا و362 حصانًا، وذلك حسب النسخة. وهذا يعني أن النسخة الأقوى من A5 الهجينة تُعادل في قوتها سيارة أودي S6 الرياضية ذات محرك V6.

نظام الدفع في A5 e-hybrid

تتوفر السيارة A5 e-hybrid بنسختين، سيدان وواجن، وكلاهما يأتي بنظام الدفع الرباعي كواترو من أودي بشكل قياسي. بالإضافة إلى ذلك، يوجد محرك كهربائي مُدمج بين محرك البنزين وناقل الحركة.

وبفضل وضع المحرك الكهربائي بين محرك البنزين وناقل الحركة، يمكن للسائقين الاستفادة من نظام الدفع الرباعي كواترو وجميع التروس السبعة حتى عند القيادة باستخدام الطاقة الكهربائية فقط.

تسارع A5 e-hybrid

تتسارع النسخة الأقوى من السيارة من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.1 ثانية فقط، بينما تحتاج النسخة ذات قوة 295 حصانًا إلى 5.9 ثانية. ويمكن لكلا النسختين الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كيلومترًا في الساعة.

الطاقة الكهربائية في سيارة أودي A5 e-hybrid

يعمل المحرك الكهربائي ببطارية ليثيوم أيون تبلغ سعتها 20.7 كيلووات في الساعة 25.9 كيلووات في الساعة إجماليًا، مما يوفر مدى كهربائيًا يصل إلى 116 كيلومترًا داخل المدينة، وفقًا لدورة اختبار المركبات الخفيفة الموحدة عالميًا WLTP.

وفي دورة WLTP المجمعة، تدعي أودي أن المدى الكهربائي يصل إلى 110 كيلومترات. للمقارنة، كانت سيارة نيسان ليف الأصلية، وهي أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة.

سيارة A5 e-hybrid تحتوي على بطارية سعتها 21 كيلووات في الساعة 24 كيلووات في الساعة إجماليًا، وكان بإمكانها قطع مسافة تصل إلى 128 كيلومترًا تقريبًا قبل الحاجة إلى إعادة الشحن.

شحن A5 e-hybrid

يمكن شحن بطارية الجهد العالي في سيارة A5 PHEV فقط من مصدر تيار متردد AC بقدرة تصل إلى 11 كيلو واط.

هذا يمثل تحسينًا ملحوظًا مقارنةً بالجيل السابق من سيارات أودي الهجينة القابلة للشحن، والتي كانت تقبل قدرة شحن تصل إلى 7.4 كيلو واط فقط. عند أقصى سرعة شحن، يمكن شحن بطارية A5 الهجينة القابلة للشحن من صفر إلى 100% في غضون ساعتين ونصف.

تحسين الأداء الهجين

أفادت الشركة الألمانية المصنعة للسيارات أنها بذلت جهودًا كبيرة لتحسين أداء نظامها الهجين الجديد في ظروف القيادة الواقعية. مقارنةً بسيارة A6 الهجينة القابلة للشحن القديمة، ستحاول سيارة A5 PHEV الجديدة الاعتماد على الطاقة الكهربائية قدر الإمكان.

كما تم تحسين مقدار الطاقة التي يمكن استعادتها أثناء التباطؤ الكبح المتجدد، حيث زادت عن الجيل السابق 88 كيلو واط، وتتوفر خيارات متعددة للكبح المتجدد.

مزايا أودي A5 e-hybrid الهجينة القابلة للشحن

يوجد في سيارة أودي A5 e-hybrid وضع تلقائي يقوم بتعديل مستوى الكبح المتجدد ديناميكيًا باستخدام بيانات الملاحة ومعلومات نظام التعرف على إشارات المرور.

ولكن يمكن للسائق أيضًا ضبط المستوى يدويًا باستخدام أزرار التحكم الموجودة خلف عجلة القيادة، تمامًا كما هو الحال في بعض السيارات الكهربائية.

مستويات الكبح

يمكن اختيار ثلاثة مستويات للكبح المتجدد، بالإضافة إلى المستوى صفر الذي يعني أن السيارة ستسير بحرية عند رفع القدم عن دواسة الوقود.

تكييف السيارة مسبقًا

تأتي سيارة أودي A5 الهجينة المزودة بقابس كهربائي قياسيًا بضاغط تكييف هواء كهربائي وسخان مقاوم PTC. هذا يعني أنه يمكن تكييف مقصورة السيارة مسبقًا قبل الانطلاق، تمامًا كما هو الحال في السيارات الكهربائية بالكامل.

وبشكل اختياري، يمكن لنظام تكييف الهواء المساعد المريح تشغيل ميزات إضافية مثل تدفئة المقاعد، وتهوية المقاعد، وتدفئة عجلة القيادة، وتدفئة اللوحة الزجاجية. كما يأتي نظام تحكم آلي بالمناخ ثلاثي المناطق بشكل قياسي.

استهلاك أودي A5 e-hybrid للوقود والطاقة

وفقًا لأرقام كفاءة استهلاك الوقود وفقًا لمعيار WLTP، ستحقق سيارة أودي A5 الهجينة الجديدة ما بين 117 و87 ميلًا للجالون 2.0 - 2.7 لتر/100 كيلومتر عند شحن البطارية بالكامل.

وفي الوقت نفسه، يبلغ متوسط استهلاك الطاقة الكهربائية المجمعة ما بين 4.1 و3.9 ميل/كيلوواط ساعة 14.9 - 15.9 كيلوواط ساعة/100 كيلومتر.

وعندما تكون البطارية فارغة، يتأثر اقتصاد استهلاك الوقود سلبًا، حيث يتراوح ما بين 37 و31 ميلًا للجالون 6.3 - 7.4 لتر/100 كيلومتر.

الحفاظ على الطاقة

تتميز سيارة أودي A5 الهجينة القابلة للشحن بإمكانية القيادة بالاعتماد الكامل على الطاقة الكهربائية أو بالوضع الهجين.

ويمكن للسائق، عبر نظام المعلومات والترفيه، اختيار الحفاظ على مستوى شحن البطارية عند حد معين، أو شحنها باستخدام محرك البنزين أثناء القيادة.

وفي الحالة الأخيرة، يعمل المحرك الكهربائي كمولد فقط عند السرعات التي تتجاوز 65 كيلومترًا في الساعة. وفي وضع القيادة الكهربائية الكاملة، تقتصر السرعة القصوى على 140 كيلومترًا في الساعة.

سعر وحجز أودي A5 e-hybrid

يبدأ سعر سيارة أودي A5 سيدان الهجينة المزودة بقابس كهربائي من 67,300 دولار أمريكي 62,500 يورو، بينما يبدأ سعر نسخة أفانت واجن من 69,000 دولار أمريكي 64,150 يورو.

أما النسخ ذات القوة الأعلى، فتبدأ أسعارها من 76,300 دولار أمريكي 70,900 يورو و78,000 دولار أمريكي 72,550 يورو على التوالي.

حجز واستلام A5 e-hybrid

تم فتح باب الحجز في أوروبا اليوم، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الشهر المقبل. لم يتم الإعلان عن مدى توفر سيارة A5 الهجينة المزودة بقابس كهربائي في الولايات المتحدة، ولكن من المحتمل أن تصل نسخة السيدان إلى هناك.