مواصفات سيارة 2023 فيراري GTB / 296GTS296
تتميز سيارات فيراري على نظيراتها من السيارات بمجموعة من المميزات في القيادة والتصنيع. في التالي مواصفات سيارة 2023 فيراري GTB / 296GTS296
لا تشهد سيارة Ferrari 296GTB Coupe أي تغييرات ملحوظة لعام 2023. يُعد الطراز 296GTS القابل للتحويل إضافة جديدة إلى الخط لعام 2023. في المقال التالي سوف نستعرض أبرز مواصفات سيارة 2023 فيراري GTB / 296GTS296
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نظرة على سيارة 2023 فيراري GTB / 296GTS296.
قد تستفيد كوبيه 296 جيجا بايت و 296 جي تي إس قابلة للتحويل من التكنولوجيا الهجينة ، لكنهما لا يزالان يقدمان تجربة فيراري مألوفة وعائلية بفضل القوة الهائلة ، والتحكم الرشيق ، والتوجيه الرائع ، والفرامل القوية ، والسرعة الكبيرة. حيث يتم توفير قوتهم التي تعمل بالغاز من خلال محرك جبار من نوع V-6 مدمج بسعة 3.0 ليتر مزود بشاحن توربيني - وهو الأول من نوعه لسيارة فيراري المنتجة - إلى جانب محرك يعمل بالبطارية محصور بين كتلة المحرك ونظام أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات الانتقال. تعمل هذه المكونات المختلفة معًا بسلاسة لتمكين وقت مقدر بحوالي 60 ميلاً في الساعة مقداره C / D أقل من ثلاث ثوانٍ وربع ميل أقل من 10 ثوانٍ. بالإضافة إلى كونه أعجوبة ميكانيكية ، يوفر هذا الثنائي الإيطالي الكوبيه والقابل للتحويل نفس المستوى العالي من فرص التخصيص التي تجعل شراء إحدى هذه الآلات مميزًا للغاية. تعني القدرة على إضفاء الطابع الشخصي على المواصفات الخاصة بك مع دقة خياط البوتيك أنه يمكنك اتخاذ قرار بشأن التفاصيل الدقيقة بما في ذلك ما لا يقل عن 15 مجموعة مختلفة من الألوان الداخلية ، والأنسجة والتشطيبات المختلفة ، وتشطيبات السقف وحجرة المحرك ، بالإضافة إلى المزيد. كم ستكون محظوظًا أن تجد نفسك في مواجهة معضلة كيفية تحديد أي سيارة فيراري 296 تريد أن تمتلكها.
مواصفات سيارة 2023 فيراري GTB / 296GTS296.
ما الجديد لعام 2023؟
علامات الأسعار 296 جيجا بايت و 296 جيجا بايت تجعلها غير متاحة لمعظمنا. ومع ذلك ، إذا تمكنا من شراء واحدة ، فسنختار الكوبيه ونضع علامة في المربع لعجلات ألياف الكربون بالإضافة إلى مقاعد دايتونا المصنوعة من ألياف الكربون. بعد ذلك ، سنستخدم الأموال التي تم توفيرها من التخلي عن الإصدار التنازلي لتمويل أيام التتبع والرحلات البرية في 296.
المحرك وناقل الحركة والأداء
خلف قمرة القيادة 296 يوجد محرك من نوع V-6 يعمل بشاحن توربيني يقترن بنظام هجين يعمل بالكهرباء. يتحد محرك الغاز والمحرك الكهربائي معًا لإنتاج قوة هائلة تبلغ 819 حصانًا يتم إرسالها حصريًا إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض مزود بثماني سرعات. كل من الكوبيه والقابلة للتحويل قادران على القيادة على الكهرباء وحدها على الطاقة المستمدة من حزمة بطارية بقوة 6.0 كيلو واط في الساعة تقع تحت الهيكل المصمم بطرييقة مثالية. يوفر الخط الأحمر البالغ 8500 دورة في الدقيقة تجربة قيادة عميقة ، كما تم تدوينه خلال التجربة الأولى لسيارة كوبيه 296 جيجا بايت. لقد اختبر أيضًا تسارعها المثير والقدرة على استكشاف حدود أدائها المميز بسهولة. إلى جانب وضعيات القيادة الأربعة - eDrive ، و Hybrid ، و Performance ، و Qualify - التي توفر خصائص أداء تصاعدية ، يتميز الموديل 296GTB بتوجيه آلي بمساعدة الكهرومغناطيسي ونظام فرامل بالسلك. إذا كنت تريد عجلات أخف من الوحدات القياسية المزورة ثنائية الأضلاع ، تتوفر مجموعة من الحافات المصنوعة من ألياف الكربون.
الداخلية والراحة والشحن
في الداخل ، يعد الطراز 296 تمييزاً في بساطته الأنيقة ، باستثناء عجلة القيادة. ضوابطها المفرطة تخلق كابوسًا مريحًا. بخلاف ذلك ، تتميز لوحة القيادة بواجهة رقمية بالكامل مشتقة من سيارة SF90. مقاعد GTB والأسطح الداخلية المتنوعة مغطاة بجلد إيطالي يبرز الجانب الفاخر لسيارة الكوبيه. يحتوي الكونسول الوسطي على ناقل حركة يعمل بضغطة زر مستوحى من علب التروس اليدوية الخاصة بفيراري القديمة. هناك حجرة صغيرة لتخزين مفتاح الإشعال الخاص بـ GTB في الكونسول الوسطي أيضًا. يتم أيضًا دمج شاشة العرض العلوية في الجزء العلوي من لوحة القيادة. الجزء الداخلي من السيارة يعتبر ذو تصميم جيد إلى حد بعيد ، يقال إن GTS متطابقة تقريبًا مع GTB باستثناء المقاعد المعاد صياغتها واللوحات المصممة لتقليل البوفيه عندما يكون الجزء العلوي لأسفل.
المعلومات والترفيه والاتصال
لا يحتوي الطراز 296 على نظام معلومات ترفيهي تقليدي. بدلاً من ذلك ، يتم دمج وظائف أنظمة الصوت والملاحة في مجموعة المقاييس الرقمية. لسوء الحظ ، وجدنا أن النظام غير مثالي إلى حد ما عند اختباره والتعامل معه. يتم التعامل مع الراكب أيضًا على شاشة رقمية تقول فيراري إنها تهدف إلى جعله يشعر وكأنه سائق مساعد.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
296GTB و 296GTS هي سيارات تم تصنيعها للقيادة بشكل يدوي ممتع ، لذلك لم تمنحها Ferrari أي تقنية مساعدة للسائق. بالرغم من ذلك لديها وسائد هوائية وكاميرا احتياطية مما يجعلها من ضمن أقل السيارات حصولاً على تقنيات مساعدة للسائق. حيث تعد مثل هذه السيارات مخصصة للمحترفين فقط
الضمان وتغطية الصيانة
يعد ضمان مجموعة نقل الحركة من Ferrari أقصر مما يقدمه العديد من صانعي السيارات السائدين ، لكنه منافس لصانعي السيارات الخارقة الآخرين ، مثل Lamborghini و McLaren. على عكس هذين المنافسين ، توفر فيراري أيضًا قدرًا لا يصدق من الصيانة المجانية.
- يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات وأميال غير محدودة
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ثلاث سنوات وأميال غير محدودة
- تغطي الصيانة المجانية سبع سنوات وأميال غير محدودة