مواصفات سيارة مرسيدس بنز eSprinter 2024
للسيارات الكبيرة دور مهم في الحياة العملية، حيث تساعد على نقل البضائع وغيرها. في التالي مواصفات سيارة مرسيدس بنز eSprinter 2024
قد تقوم مرسيدس بنز قريبًا بإحضار سيارة كهربائية إلى عتبة داركم - حرفيًا - عندما تتدحرج إحدى شاحناتها الكهربائية الجديدة eSprinter بصمت إلى منزلك لتوصيل طرد أو طلبية. في المقال التالي سوف نستعرض بشكل أكبر مواصفات سيارة مرسيدس بنز eSprinter 2024.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نظرة على سيارة مرسيدس بنز eSprinter 2024.
ستبدأ الشركة في بيع شاحنتها الجديدة بالكامل التي تعمل بالبطارية في النصف الثاني من عام 2023. (كانت تبيع شاحنات كهربائية صغيرة في أوروبا لبعض الوقت). السيارات التي تعمل بالغاز ذات السقف العالي والتي كانت تتجول في جميع أنحاء الولايات المتحدة وغيرها من الدول الأوروبية لسنوات حيث ترتدي هذه السيارات ألواح مصنوعة من الميتال متطابقة تقريبًا.
تحت الهيكل الخارجي ، صممت مرسيدس بنية جديدة تمامًا تضم بطارية بقوة 113 كيلو وات في الساعة موجودة في بطن eSprinter ومحرك كهربائي في الخلف تقود العجلات الخلفية. تقدر مرسيدس مدى قيادة يبلغ حوالي 250 ميلًا ، ولكن هذا في دورة اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود WLTP الأوروبية ، وهي أقل صرامة بكثير من اختبار وكالة حماية البيئة. حيث نتوقع أن يكون رقم النطاق الرسمي أقل من ذلك بكثير. ولكن سيظل الأمر أكثر من كافٍ بالنسبة إلى شركات توصيل الطلبات إلى المنازل ، وما شابهها وذلك لتوصيل البضائع إلى باب منزلك بهدوء أكبر ، بالطبع.
مواصفات سيارة مرسيدس بنز eSprinter 2024.
ما الجديد لعام 2024؟
تعتبر طابعة eSprinter من مرسيدس بنز جديدة كليًا لعام 2024 ، ومن المتوقع إطلاقها في النصف الثاني من عام 2023.
لم تصدر مرسيدس بنز أرقام الأسعار الدقيقة حتى الآن ، ومع ذلك ، نتوقع أن تكلف الطابعة الإلكترونية أكثر من نظيرتها التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي. تشمل الميزات القياسية مساعدة الفرامل النشطة ، ومقعد السائق المُدفأ ، ومنفذي USB-C ، ومجموعة الأسلاك الإعدادية لربط المقطورة ، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات المتكيف. بصرف النظر عن مجموعة نقل الحركة عالية الإنتاج ، ستتضمن الخيارات المتاحة تكوينًا للدفع الرباعي وأرضية بلاستيكية خفيفة الوزن.
EV المحرك والقوة والأداء
يتم دفع eSprinter بواسطة مجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تشير إليها مرسيدس باسم eATS. تضم الوحدة الخلفية محركًا متزامنًا مغناطيسيًا دائمًا يمكن أن يوزع ما يصل إلى حوالي 295 نيوتن من عزم الدوران ويدفع العجلات الخلفية. يتم تقديم مستويين من الطاقة: 134 و 201 حصان. يتم توفير الطاقة من خلال بطارية ليثيوم فوسفات حديدية بقوة 113 كيلو وات في الساعة موجودة في الجانب السفلي للطابعة eSprinter بين المحورين الأمامي والخلفي. في حين أن نظام الدفع الخلفي قياسي ، سيتوفر أيضًا تكوين الدفع الرباعي. يقتصر جهاز eSprinter على سرعة قصوى تبلغ 75 ميلاً في الساعة بغض النظر عن خرج الطاقة الذي تختاره ، وهو أمر جيد من جانبنا إذا رأيت كيف يقود بعض سائقي التوصيل بطريقة متهورة.
المدى والشحن وعمر البطارية
يعتمد تقدير المدى الأولي لمرسيدس بحوالي 250 ميلاً على دورة اختبار WLTP الأوروبية الأقل صرامة ؛ سيكون تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) الرسمي ، والذي لم يصدر بعد ، أقل بكثير. تقول مرسيدس إنه يمكن شحن البطارية من 10 في المائة إلى 80 في المائة في أقل من 42 دقيقة باستخدام شاحن سريع للتيار المستمر. سيكون إجمالي وقت الشحن للبطارية المستنفدة تمامًا أكثر من 12 ساعة باستخدام منفذ تقليدي بجهد 240 فولت.
الداخلية والراحة والشحن
سيتم إطلاق eSprinter كشاحنة طويلة ذات خط سقف مرتفع وستوفر مساحة شحن تبلغ 488 قدمًا مكعبة ، وهي قريبة إلى حد ما مما تقدمه Sprinter العادية (533 قدمًا مكعبًا). نظرًا لأنها سيارة مرسيدس ، فمن المحتمل أن تقدم مزيدًا من التحسينات الداخلية مقارنة بمنافسها الوحيد ، Ford E-Transit. تشمل الخيارات لجعل حياة التسليم أكثر قبولًا كما يتم تزويدها بمقاعد أمامية مُدفأة ومحورية ، وزجاج أمامي مُدفأ ، ومرايا خارجية كهربائية قابلة للطي ، وتكييف ، وباب كهربائي منزلق ودرج ، ومرآة رؤية خلفية رقمية ، وأكثر من ذلك.
المعلومات والترفيه والاتصال
ستحتوي الطابعة الإلكترونية على أحدث جيل من برنامج MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز erience) ، والذي يتضمن مساعد التحكم الصوتي "Hey Mercedes". بالإضافة إلى التحكم الصوتي ، يمكن أيضًا تشغيل نظام MBUX عبر شاشة تعمل باللمس ولوحة لمس وأزرار مثبتة على عجلة القيادة حساسة للمس. ستكون شاشة اللمس مقاس 10.3 بوصة اختيارية ، وستتوفر الخدمات المستندة إلى السحابة أيضًا من خلال النظام البيئي الرقمي Mercedes me connect.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
تزود مرسيدس الطابعة الإلكترونية بقائمة من تقنيات مساعدة السائق القياسية ، بما في ذلك مساعدة النقطة العمياء ، ومساعدة الرياح المستعرضة ، ومساعدة الفرامل النشطة مع وظيفة حركة المرور المتقاطعة. كما يحذر السائق إذا اكتشف علامات النعاس أو عدم الانتباه. لمزيد من المعلومات حول نتائج اختبارات التصادم الخاصة بشركة Sprinter ، قم بزيارة موقعي الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
- نظام مساعدة الفرامل القياسي مع وظيفة الحركة المتقاطعة
- نظام مساعدة النقطة العمياء
- مساعدة الانتباه القياسية
مع توفر المزيد من المعلومات ، سنقوم بتحديث هذه القصة بمزيد من التفاصيل حول:
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPGe في العالم الحقيقي
الضمان وتغطية الصيانة