موديل 2035: طراز X E-tense يستطيع إصلاح نفسه
طراز X E-tense دى أس
طراز X E-tense دى أس (1)
طراز X E-tense دى أس (2)
طراز X E-tense دى أس (3)
طراز X E-tense دى أس (4)
طراز X E-tense دى أس (5)
طراز X E-tense دى أس (6)
طراز X E-tense دى أس (7)
طراز X E-tense دى أس (8)
طراز X E-tense دى أس (9)
طراز X E-tense دى أس (10)
طراز X E-tense دى أس (11)
طراز X E-tense دى أس (12)
-
1 / 13
هل تخيلت يومًا تصميم السيارات في المستقبل؟ بالتأكيد راودتك بعض الخيالات عن الشكل والأداء والإمكانيات الجديدة التي يمكن أن تضاف إلى مختلف الطرازات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نحن اليوم بصدد الحديث لأول مرة عن إحدى الطرازات الاختبارية المستقبلية المخصصة لعام 2035، أي بعد حوالي 15 عام من الآن سنراها في أسواق عالم السيارات.
نعم عزيزي القارئ، سيارة موديل 2035 نراها الآن، من إنتاج الشركة الفرنسية الرائدة في مجال تكنولوجيا صناعة السيارات "دي إس"، التي تعتبر إحدى الفروع القوية للعملاق الفرنسي سيتروين.
الطراز الجديد اطلقت عليه الشركة الفرنسية X E-tense، وهو يعبر عن طموحات الشركة وخطتها المستقبلية بعد 15 عام.
التصميم الخارجي - دي أس X E-tense تستطيع إصلاح نفسها
يندرج الطراز الاختباري المستقبلي X E-tense تحت قائمة "السيارات الخارقة"، وتمتلك ميزة فريدة مذهلة، حيث تمتلك السيارة هيكل تكنولوجي رائع يستطيع إصلاح نفسه بنفسهن في حالة تعرض السيارة لصدمة أو خدوش من أي نوع، وتكتمت الشركة الفرنسية دي إس تمامًا عن نوعية هذه التكنولوجيا المثيرة.
كما تمتلك سيارة X E-tense ميزة أخرى على صعيد التصميم أيضًا، حيث يمتلك الهيكل شكل غير متماثل، فنجد مقصورة قائد السيارة ذات السقف المكشوف منفصلة عن مقصورة الركاب، والتي تستطيع استيعاب شخصين فقط، كما أن تصميم باب قائد السيارة يختلف عن تصميم باب الركاب.
شاهد أيضاً: سعر ومواصفات أول سيارة كهربائية مصرية
التصميم الداخلي – مستوحى من سيارات السباق
قمرة القيادة الداخلية تأتي بمقاعد مائلة، مع مقود وعدد بسيط من الأزرار، لتكون بصورة أو بأخرى مستوحاة من سيارات السباق الشهيرة فورمولا 1، التي مخصصة لسائق ومقعد واحد فقط.
أما عن مقصورة الركاب، فسنجدها محاطة بفقاعة زجاجية وفي الأسفل سنجد المقعد الأمامي يتمتع بنظام تدليك رائع لمزيد من الرفاهية ويمكن اختيار وضعية مد المقعد للخلف بشكل كامل.
الأداء على الطرقات
زود طراز دي إس X E-tense الفرنسي بمحرك قوي، يستطيع توليد قوة هائلة تصل غلى 540 حصان، هذا في نسخة الطرقات العامة.
أما في النسخة المخصصة للسباقات الرياضية، سنجد X E-tense مزودة بمحرك أقوى تصل قوته إلى حوالي 1360 حصان.
وأكدت الشركة الفرنسية دي إس أن النسخة الحالية لطراز X E-tense المستقبلي لن تعرض للبيع بأي شكل، ويرى الخبراء أن هذا التكتم يأتي كمحاولة للحفاظ على أسرار التصميم، وخاصة هيكل السيارة المذهل.