موظف تسلا يدّعي وقوع كارثة عمالية في مصنع جيجا برلين
يقول عامل تسلا إن صانع السيارات الكهربائية لا يمكنه توظيف عدد كافٍ من الموظفين فالكثير منهم يغادرون أو مرضى، أو ببساطة غير متحفزين
وفقاً لتقرير حديث صادر عنWired، تقدم موظف حالي في تسلا للتعبير عن مخاوفه بشأن الوضع في أحد أحدث مصانع شركة صناعة السيارات الكهربائية، يدعي الموظف أن مصنع جيجا برلين في ألمانيا تواجه عدداً لا يحصى من القضايا المتعلقة بالعمل وهي في حالة فوضى تامة.
يعتبر جيجا برلين من تسلا مصنع جديد نسبياً لم يتم تطويره بالكامل بعد، واجهت تسلا جميع أنواع التأخير والشدائد المتعلقة بالمصنع منذ أن بدأ العمل، لم يكن السكان المحليون مهتمين فقط بالتأثير البيئي للمصنع، ولكن أيضاً كانت تسلا تنتقل إلى منزل منافسيها الألمان الأساسيين، والتي أثبتت شركة صناعة السيارات الأمريكية بالفعل أنها قادرة على البيع وسط منافسة شرسة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تسلا تواجه أزمة توظيف
بغض النظر عن الماضي أو أي قصص ذات صلة محتملة، ترتبط المشاكل المبلغ عنها بتوظيف العمال المنتجين وتوظيفهم والاحتفاظ بهم، يبدو أن هذه مشكلة في الشركات في جميع أنحاء العالم.
حتى إن الشركات المحلية في الولايات المتحدة تنشر لافتات التوظيف لعدة أشهر، لكنها لا تزال تعاني من نقص الموظفين، قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك، إنه من الصعب ببساطة العثور على عدد كافٍ من العمال الجيدين هذه الأيام.
ومع ذلك، توظف تسلا عدداً كبيراً من الموظفين في كل من جيجا برلين وجيجا تكساس، وتأمل في أن يكون لديها حوالي 10000 عامل في كل مصنع.
وفقاً للموظف المجهول في ألمانيا الذي يُزعم أنه تحدث مع Wired، فإن تسلا تكافح لملء المناصب الوظيفية، ويغادر الموظفون بعد فترة وجيزة من تعيينهم.
وبعض العمال الذين بقوا في مناصبهم غالباً ما يكونون مريضين وغير متحمسين على ما يبدو، وبحسب ما ورد شارك الموظف مع Wired via Electrek قال "بعض الناس يمرضون لفترة أطول مما عملوا بالفعل، هناك أشخاص لم أرهم يعملون لمدة 3 أسابيع في 6 أشهر، كثير من الناس يوقعون على المرض لأن الدافع ليس موجوداً".
وتابع: "أغلب هؤلاء يلومون ظروف العمل السيئة، تشمل حالات الخروج موظفين مؤقتين وموظفين دائمين كانوا هناك منذ أكثر من عام، تم تعيينهم قبل افتتاح المصنع العملاق، كما يدعون ".
تسلا تتجه لفتح باب التوظيف
يشير Electrek إلى أن تسلا لديها بالفعل حوالي 7500 عامل في جيجا فاكتوري في ألمانيا، يشير المنشور أيضاً إلى 400 وظيفة مفتوحة فقط.
يبدو أن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية قد تحركت لتوظيف موظفين من مناطق خارج ألمانيا، حيث يعيش حوالي 10% من الموظفين الحاليين في بلد آخر، وبحسب ما ورد يأتي العديد من بولندا.
أكدت تسلا في أكتوبر أن جيجا برلين كانت قادرة على إنتاج 2000 نموذج Y كروس أوفر في الأسبوع، لم تقدم الشركة تحديثاً أكثر حداثة، ولكن الهدف هو زيادة عدد النسخ إلى 5000 نسخة أسبوعياً، يأمل صانع السيارات أن يحدث ذلك قبل نهاية العام.
سيتعين علينا الانتظار ومعرفة ما إذا كانت تسلا ستحدث قدرتها الإنتاجية جيجا برلين في المستقبل القريب ومعرفة عما إذا كان حديث موظف تسلا صحيح أم لا.