ميتسوبيشي تشوق لسيارة دفع رباعي جديدة بسبعة مقاعد

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 02 أكتوبر 2024

نشرت شركة صناعة السيارات اليابانية صورتين دعائيتين للسيارة القادمة

مقالات ذات صلة
شركة تعدل تويوتا هايلكس لتصبح سيارة دفع رباعي بسبعة مقاعد
Wey 80 الجديدة هي سيارة PHEV فاخرة بسبعة مقاعد
أفضل سيارات دفع رباعي بـ 7 مقاعد في السوق السعودي

نشرت شركة ميتسوبيشي صورتين تشويقيتين لمفهوم سيارة دفع رباعي SUV جديدة قادمة ستكون مزودة بسبعة مقاعد.

سوف يظهر المفهوم الذي لم تقم ميتسوبيشي بتسميته بعد، في معرض سيارات في الفلبين، ومن المرجح أن يكون بمثابة معاينة لنموذج إنتاج جديد لمنطقة الآسيان.

ميتسوبيشي تشوق لسيارة دفع رباعي جديدة بسبعة مقاعد

فاجأتنا ميتسوبيشي بمقدمة دعائية لمفهوم جديد لسيارة SUV بسبعة مقاعد، والذي سيُعرض لأول مرة في 24 أكتوبر في معرض الفلبين الدولي للسيارات 2024 (PIMS).

 وفي حين لم تكشف الشركة بعد عن اسم المفهوم، فهناك فرصة جيدة أن يكون بمثابة معاينة لنموذج إنتاج مستقبلي.

تصميم السيارة القادمة

نشرت شركة صناعة السيارات اليابانية ميتسوبيشي صورتين دعائيتين للسيارة القادمة، الصور تظهر الألواح الأمامية والخلفية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القادمة.

وعلى الرغم من عدم الكشف عن اسم الطراز، فإن المواد المخفية على الموقع الإلكتروني تشير إليه باسم "مفهوم DST".

تُظهر نظرة فاحصة على الصور أن خط إغلاق الباب الخلفي قريب نسبيًا من الباب الخلفي لسيارة SUV بثلاثة صفوف وسبعة مقاعد. وهذا يقود إلى استنتاج أن المفهوم قد يكون أصغر من خليفة محتمل لسيارة باجيرو المتوقفة عن الإنتاج.

أحد الخيارات هو أن الفكرة تعرض معاينة لجيل جديد من باجيرو سبورت، والذي من المقرر أن يكون إطلاقه قريبًا، ومن المرجح أن يشارك في المنصة مع شاحنة Triton متوسطة الحجم.

ومع ذلك، غالبًا ما يكون لسيارات الدفع الرباعي القائمة على الشاحنات بروز خلفي أكبر مما شوهد في صور التشويق التي نشرتها شركة ميتسوبيشي.

يمكن أن يكون الإصدار الممتد من سيارة ميتسوبيشي XForce SUV المدمجة، مع هيكل منقح وتصميم مقاعد بثلاثة صفوف، خيارًا أكثر قابلية للتطبيق. تعكس المصابيح الأمامية LED تلك الموجودة في XForce، في حين أن الشبك مستوحى من أوتلاندر.

تؤكد ميتسوبيشي أن عرض مفهوم SUV المكون من سبعة مقاعد في الفلبين "يؤكد على تفاني العلامة التجارية لسائقي آسيان". كما هو الحال مع XForce، من المرجح أن يقتصر طراز الإنتاج على منطقة آسيان.

غياب تفاصيل مجموعة نقل الحركة

لا توجد حاليًا تفاصيل متاحة بشأن إمكانيات مجموعة نقل الحركة. إذا كانت الفكرة مبنية بالفعل على XForce، فمن المرجح أن يكون لها نفس المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، غير مكهرب، ينتج 103 أحصنة (77 كيلو واط / 105 حصان)، مقترنًا بناقل حركة متغير باستمرار ودفع أمامي.

سنسمع المزيد عن مفهوم سيارة ميتسوبيشي الجديدة خلال معرض PIMS، الذي يقام في الفترة من 24 إلى 27 أكتوبر.