ميتسوبيشي تكشف عن ديليكا ميني الجديدة متينة والأفضل للمغامرة
السيارة الصغيرة مناسبة للطرق الوعرة السيارة ولديها دفع رباعي ومحرك هجين
عندما تسمع عن ميتسوبيشي ديليكا، فمن المحتمل أنها إما D: 5 ميني فان صغيرة أو إحدى شاحنات الجيل الأقدم التي تتبادر إلى الذهن.
للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والخمسين للشركة في عام 2023، قررت ميتسوبيشي توسيع التشكيلة مع إضافة ديليكا ميني – وهي سيارة كي الناتجة عن تحالف ميتسوبيشي مع نيسان لتأتي تلك السيارة متينة المظهر مع أبواب منزلقة للسوق اليابانية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ذه السيارة الصغيرة التي أطلق عليها اسم ديليكا ميني، تعرض الآن بعض الصور الرسمية قبل ظهورها المقرر لأول مرة في صالون طوكيو للسيارات في يناير.
السيارة القوية ذات اللون الأخضر الميتاليك المسمى بـ "Ash Green Metallic" سيتم طرحها في الأسواق على مدار العام المقبل.
لا يبدو ديليكا ميني حقاً مثل ديليكا، لكن الحروف الكبيرة على كلا الطرفين تضمن أنك لن تخلط بينه وبين شيء آخر، في المقدمة، ابتكر المصممون إعادة تفسير بوكسر لـ "الدرع الديناميكي"، بدلاً من المصابيح الأمامية المنقسمة المعتادة، تحصل ديليكا ميني على وحدات LED شبه بيضاوية تشبه إلى حد ما Land Rover Defender.
الجزء السفلي من المصدات، والعتبات الجانبية، والمناطق المحيطة بأقواس العجلات مطلية باللون الأسود، لتتناسب مع السقف والأعمدة للحصول على مظهر ثنائي اللون.
تكمل الألواح الانزلاقية المصنوعة من الألومنيوم المعالجة القاسية جنباً إلى جنب مع قضبان السقف، في الخلف، يحتوي ديليكا ميني على باب خلفي عمودي كبير مع مصابيح أمامية LED مثبتة رأسياً وجناح صغير، فقط من أجله.
لم تدخل ميتسوبيشي في تفاصيل حول أسس ديليكا ميني، لكنها أكدت أنها ستقدم مع مجموعة توليد هجينة ونظام دفع رباعي، يبدو أن الطراز الجديد سيرتبط ارتباطاً وثيقاً بتوأم ميتسوبيشي eK إكس سبيس ونيسان روكس، اللذان يبلغ طولهما 3395 ملم (133.7 بوصة).
لذا من المحتمل أن يكون لديليكا ميني أبعاد مماثلة لـ eK، التي يبلغ طولها 3395 ملم وعرضها 1475 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2495 ملم، اعتماداً على الإصدار، يتراوح ارتفاع eK بين 1640 و 1660 ملم، يتم تشغيله بواسطة محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات، 658 سي سي، بشاحن توربيني يعمل جنباً إلى جنب مع محرك كهربائي وناقل حركة متغير باستمرار.
تتوفر سيارات kei المذكورة أعلاه بالفعل بمحرك كهربائي 660 سي سي مقترن بعلبة تروس CVT بنكهات 2WD أو 4WD.
سيبدأ إنتاج ديليكا ميني في منتصف عام 2023، وسيتم تقديمه حصرياً في اليابان، أقرب منافس للموديل الجديد هو دايهاتسو تانتو فن كروس الذي تم الكشف عنه مؤخراً والذي يتمتع بنفس البصمة والشخصية.
أصبحت سيارات kei ذات الطراز SUV اتجاهاً، لذلك نعتقد أن المزيد من شركات صناعة السيارات ستنضم إلى عروض منافسة.