ميتسوبيشي تكشف عن سعر وموعد بيع أوتلاندر PHEV الجديدة لعام 2023
سيصل الجيل القادم من السيارة الكهربائية الهجينة الأكثر مبيعاً في العالم (PHEV)، ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV إلى الولايات المتحدة في نوفمبر
ستبدأ سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV 2023 التي تتسع لسبعة ركاب، وهي النسخة الهجينة المرتقبة للغاية من سيارات الدفع الرباعي الرائدة الحائزة على جوائز من ميتسوبيشي موتورز، بسعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (MSRP) البالغ 398453 دولاراً.
قال مارك شافين، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ميتسوبيشي موتورز في أمريكا الشمالية: "تعد سيارة أوتلاندر PHEV 2023 ذروة هندسة ميتسوبيشي موتورز، مع 38 ميلاً من المدى الكهربائي و 420 ميلاً من المدى المشترك، توفر هذه السيارة مزيجاً مثالياً من مجموعة نقل الحركة الكهربائية النظيفة والهادئة مع سهولة التزود بالوقود وبدون القلق بشأن المدى الذي يمكن أن يقدمه محرك البنزين فقط".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتابع: "ظل العملاء يحجزون السيارات لدى وكلاء ميتسوبيشي منذ شهور، ولا يمكننا الانتظار لبدء تقديم هذه الإثارة ".
تم تصنيف 2023 أوتلاندر PHEV لتقديم 38 ميلاً من النطاق الكهربائي بالكامل مع حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 350 فولت و20 كيلو وات في الساعة مثبتة تحت الأرض وبين العجلات للحصول على مركز ثقل منخفض، ولكن مع حد أدنى من المسافة إلى أرض، هذا تحسن بنسبة 40% في النطاق مقارنة بالنموذج السابق.
باستخدام شاحن DC السريع المدمج، يمكن ملء العبوة حتى 80% من السعة في حوالي 38 دقيقة ؛ 2023 أوتلاندر PHEV هي السيارة الهجينة الوحيدة غير الفاخرة في الولايات المتحدة التي توفر شحناً سريعاً.
يمكن أيضاً شحن السيارة من شاحن جداري من المستوى 1 أو المستوى 2، أو بواسطة محرك الاحتراق الداخلي نفسه باستخدام الشحن أثناء القيادة أو وضع الوقوف.
بالاقتران مع محرك البنزين MIVEC رباعي الأسطوانات MIVEC سعة 2.4 لتر وخزان الوقود الموسع بسعة 14.8 جالوناً، تم تصنيف السيارة بسرعة 64 ميلا في الغالون (ميل لكل جالون مكافئ) وستوفر ما يصل إلى 420 ميلاً من الغاز والكهرباء، تتراوح بشحنة واحدة، وخزان وقود واحد.
تم تجهيز 2023 أوتلاندر PHEV بجيل جديد من نظام التحكم الفائق لجميع العجلات (S-AWC) 5 بمحرك مزدوج من ميتسوبيشي موتورز، والذي يستخدم محرك البنزين والمحرك الأمامي لقيادة العجلات الأمامية وخلفية مستقلة، محرك مُثبَّت لقيادة المحور الخلفي.
كلا المحركين الكهربائيين أقوى من ذي قبل، حيث تم تصنيف الجبهة بقوة 114 حصاناً والخلفي عند 134 حصاناً، مما رفع ناتج النظام المشترك إلى 248 حصاناً و 332 رطلاً من عزم الدوران.
تم عرض خبرة ميتسوبيشي موتورز في الكهربة وأنظمة الدفع الرباعي S-AWC المشتقة من رياضة السيارات ومجموعة من التقنيات الجديدة في أوتلاندر PHEV 2023، مما يجعلها السيارة الأكثر تقدماً وتجهيزاً التي شهدتها الشركة على الإطلاق، قدم العرض.
يتم مشاركة التصميم الجريء والتصميم الداخلي الفخم والمريح بشكل مدهش والمرونة التي تتسع لسبعة ركاب مع أوتلاندر 2022، وهي السيارة التي حطمت سجلات مبيعات ميتسوبيشي ولفت الأنظار منذ إطلاقها في أبريل 2022.